NIO ET5 4WD Smrat EV Sedan
NIO ET5er fyrsti meðalstóri bíllinn undir NIO, hvernig virkar hann eiginlega?
Útlitið áNIO ET5fylgir nákvæmlega hönnunarmáli fjölskyldunnar, þú getur litið á það sem minnkaða útgáfu af ET7, vegna þess að lögun bílanna tveggja er svo lík.Hinn táknræni klofni framljósahópur er arfur á NIO ET5.Skiptu dagljósin eru sérstaklega áberandi eftir að hafa verið kveikt á þeim og framljósin fyrir neðan eru í laginu eins og dýravígtönn, nokkuð árásargjarn.
Hvað varðar líkamsstærð, lengd, breidd og hæðNIO ET5eru 4790×1960×1499mm og hjólhafið er 2888mm.Til að tryggja samhæfðara yfirbyggingarhlutfall sækist NIO ET5 ekki eftir of langri yfirbyggingu, sem aðeins er hægt að líta á sem meðalstóran bíl í þessum flokki.Þaklínan hallar hægt niður frá B-stöplinum og myndar mjög töff bakslag.
Afturhlutinn á bílnum finnst mjög einfaldur og afturljósin í gegnum gerð eru meira áberandi.
Þegar þú kemur að bílnum sérðu afar einföld stjórnklefahönnun sem sést oft á nýjum orkubílum.Stærð miðstýringarskjásins er 12,8 tommur, sem er bara rétt stærð.Skjáupplausnin er allt að 1728x1888 og skýrleikinn er ekki að nefna.Stýrið tekur upp klassíska þriggja örma hönnun og það eru ekki margir hnappar á báðum hliðum, en það er nokkuð þægilegt í notkun eftir að hafa kynnst því.
Sætin í bílnum eru vinnuvistfræðileg, bakið styður nægilega mikið og sætispúðinn er tiltölulega langur sem getur veitt góðan stuðning fyrir fæturna.Hvað varðar rýmisframmistöðu situr upplifandi með 175 cm hæð í fremstu röð og getur fengið um það bil fjóra fingur af höfuðrými.Þegar komið er í öftustu röðina er fótarýmið meira en tvö högg, sem er mjög laust.
Hvað afl varðar er raunverulegur bíll búinn tveimur mótorum að framan og aftan, þar af er heildarafl mótoranna 360kW og heildartogið 700N m.Rafhlaðan notar litíum járnfosfat rafhlöðu + þrískipt litíum rafhlöðu.Það er litið svo á að aksturssviðið geti náð 560 km undir fullri hleðslu, sem er mjög góður árangur.Akstursdrægni Model 3 2022 afturhjóladrifna útgáfunnar er aðeins 556 km.
NIO ET5 upplýsingar
Bílagerð | 2022 75kWh | 2022 100kWh |
Stærð | 4790x1960x1499mm | |
Hjólhaf | 2888 mm | |
Hámarkshraði | Enginn | |
0-100 km/klst. Hröðunartími | 4s | |
Rafhlöðugeta | 75kWh | 100kWh |
Rafhlöðu gerð | Lithium Iron Phosphate Rafhlaða + Þrír litíum rafhlaða | Þrír litíum rafhlaða |
Rafhlöðutækni | Jiangsu tímabil | |
Fljótur hleðslutími | Hraðhleðsla 0,6 klst | Hraðhleðsla 0,8 klst |
Orkunotkun á 100 km | 16,9kWh | 15,1kWh |
Kraftur | 490hö/360kw | |
Hámarks tog | 700 Nm | |
Fjöldi sæta | 5 | |
Aksturskerfi | Tvöfaldur mótor 4WD (rafmagns 4WD) | |
Fjarlægðarsvið | 560 km | 710 km |
Fjöðrun að framan | Multi-Link sjálfstæð fjöðrun | |
Fjöðrun að aftan |
Til að taka saman,NIO ET5hefur unglega og myndarlega útlitshönnun.Sem meðalstór bíll er hjólhafið 2888 mm, fremsta röðin er vel studd, aftari röðin er mikið pláss og innréttingin stílhrein.Á sama tíma hefur það sterka tilfinningu fyrir tækni og hraðri hröðun.Jafnframt er aflið tiltölulega mikið þegar ekið er framúr á miklum hraða.Hrein rafhlöðuending er 710 kílómetrar og hún styður rafhlöðuskipti.
Bílagerð | NIO ET5 | |
2022 75kWh | 2022 100kWh | |
Grunnupplýsingar | ||
Framleiðandi | NIO | |
Orkutegund | Hreint rafmagn | |
Rafmótor | 490 hö | |
Pure Electric Cruise Range (KM) | 560 km | 710 km |
Hleðslutími (klst.) | Enginn | |
Hámarksafl (kW) | 360 (490hö) | |
Hámarkstog (Nm) | 700 Nm | |
LxBxH(mm) | 4790x1960x1499mm | |
Hámarkshraði (KM/H) | Enginn | |
Rafmagnsnotkun á 100km (kWh/100km) | 16,9kWh | 15,1kWh |
Líkami | ||
Hjólhaf (mm) | 2888 | |
Framhjólabotn (mm) | 1685 | |
Hjólahaf að aftan (mm) | 1685 | |
Fjöldi hurða (stk) | 4 | |
Fjöldi sæta (stk) | 5 | |
Eigin þyngd (kg) | 2165 | 2185 |
Full hleðslumassi (kg) | 2690 | |
Dragstuðull (Cd) | 0,24 | |
Rafmótor | ||
Lýsing á mótor | Pure Electric 490 HP | |
Tegund mótor | Framleiðslu/ósamstilltur varanlegur segull að aftan/Sync | |
Heildarafl mótor (kW) | 360 | |
Heildarhestöfl mótor (Ps) | 490 | |
Heildartog mótor (Nm) | 700 | |
Frammótor hámarksafl (kW) | 150 | |
Hámarkstog að framan mótor (Nm) | 280 | |
Afturmótor Hámarksafl (kW) | 210 | |
Hámarkstog aftan mótor (Nm) | 420 | |
Drifmótornúmer | Tvöfaldur mótor | |
Mótor skipulag | Framan + Aftan | |
Rafhlaða Hleðsla | ||
Rafhlöðu gerð | Lithium Iron Phosphate Rafhlaða + Þrír litíum rafhlaða | Þrír litíum rafhlaða |
Rafhlaða vörumerki | Jiangsu tímabil | |
Rafhlöðutækni | Enginn | |
Rafhlöðugeta (kWh) | 75kWh | 100kWh |
Rafhlaða Hleðsla | Hraðhleðsla 0,6 klst | Hraðhleðsla 0,8 klst |
Hraðhleðsluhöfn | ||
Hitastjórnunarkerfi rafhlöðu | Lághitahitun | |
Vökvakælt | ||
Undirvagn/stýri | ||
Akstursstilling | Tvöfaldur mótor 4WD | |
Gerð fjórhjóladrifs | Framan + Aftan | |
Fjöðrun að framan | Multi-Link sjálfstæð fjöðrun | |
Fjöðrun að aftan | Multi-Link sjálfstæð fjöðrun | |
Gerð stýris | Rafmagnsaðstoð | |
Líkamsbygging | Burðarþol | |
Hjól/bremsa | ||
Tegund bremsu að framan | Loftræstur diskur | |
Tegund bremsu að aftan | Loftræstur diskur | |
Framdekkstærð | 245/45 R19 | |
Stærð afturhjólbarða | 245/45 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Vertu leiðandi í iðnaði á bílasviðum.Aðalstarfsemin nær frá lágvörumerkjum til útflutningssölu á hágæða og ofurlúxusbílum.Veita glænýjan kínverskan bílaútflutning og notaðan bílaútflutning.