NIO ES7 4WD EV Smart jeppi

Sem meðlimur nýrra bílasmiða,NIO ES7 frá NIOhefur mikla athygli á markaðnum.Með smart og einstaklingsbundnu útliti sínu, mínimalísku innra skipulagi, ríku tæknilegu uppsetningu og sterkum afköstum er það elskað af mörgum neytendum.

Hvað varðar útlit,NIO ES7tekur upp hönnunartungumál í fjölskyldustíl, heildar sjónræn upplifun er einstaklingsbundin og framúrstefnuleg og framhliðin tekur upp lokaða stóra umslagshönnun.Í samræmi við staðsetningu nýrra orkumódela er neðri helmingurinn búinn virku lokuðu loftinntaksgrilli og yfirborðið er búið láréttum skrautræmum sem teygja sjónræna breidd framhliðarinnar.Skipta aðalljósaformið er vinsæll þáttur um þessar mundir og það hefur fullkomna virkni.Bæði fjar- og nærgeislarnir nota LED ljósgjafa og eru búnir aðgerðum eins og sjálfvirkum framljósum, aðlögunarfjar- og nærgeislum, stýrisaðstoðarljósum, hæðarstillingu framljósa og seinkaðri lokun.

Nýtur góðs af líkamslengdinni 4912 mm, hlið líkamans er tiltölulega mjótt, skipting mittislínunnar er mjög kraftmikil og krukkulínumeðferðin undir hurðinni undirstrikar ákveðna tilfinningu fyrir stigveldi.Hönnunin á hengiþakinu er fullkomnari og farangursgrindurinn og umhverfi glugganna eru svört, sem gefur ákveðnu sportlegu andrúmslofti.Hurðarhandfangið samþykkir falinn hönnun, sem getur í raun dregið úr viðnámsstuðlinum.20 tommu álfelgurnar eru stílhreinar og fallegar og fram- og afturdekkin eru bæði 255/50 R20 að stærð.

Bakhlið ökutækisins er kringlótt og full í heild sinni, þakið er með spoiler og hátt sett bremsuljós eru innbyggð í miðjuna.Hönnun afturljóssins er tiltölulega vinsæl um þessar mundir og hefur ákveðna viðurkenningu eftir að hafa verið kveikt.Hliðar neðri umgerðarinnar eru með rauðum endurskinsræmum, sem bætir ákveðið öryggi.Aftari afturhlerinn er búinn rafopnunar- og örvunaropnunaraðgerðum, sem hefur ákveðinn lúxustilfinningu.

Hvað varðar innréttingu,NIO ES7samþykkir umvefjandi hönnunarstíl.Sem hreint rafknúið farartæki eru nánast engir líkamlegir hnappar á miðborðinu og sjónræn áhrif eru mjög einföld.Andrúmsloft.Þriggja örmum fjölnota flatbotna stýrið er meðalstært og úr leðurefni, styður upp, niður, framan, aftan, fjórhliða rafstillingu og er búið minni og upphitunaraðgerðum.Mælaborðið notar láréttan 10,2 tommu LCD skjá með hárri upplausn og skýrum og leiðandi skjá.Miðborðið er búið stórum 12,8 tommu LCD skjá með Banyan bílasnjallkerfi, með upplausn 1728x1888 og pixlaþéttleika 200PPI.Það er búið almennum snjöllum samtengingaraðgerðum.Virkar öryggisstillingar eru tiltölulega ríkar, sem geta veitt ökumanni næga öryggistilfinningu meðan á akstri stendur.Bíllinn er búinn 11 ytri myndavélum, 1 innri myndavél, 12 úthljóðsratsjám, 5 mm bylgjuratsjám og 1 lidar.Það samþykkir NIO Pilot akstursstýrikerfið og styður akstursaðgerðir á L2-stigi.Það er einnig búið sjálfvirkri bílastæðaaðgerð.

Hvað pláss varðar er NIO ES7 með 4912x1987x1720mm yfirbyggingarstærð, 2960mm hjólhaf og meðalstóran jeppa.Yfirbyggingin er 5 dyra, 5 sæta jeppi.Farþegarýmið í annarri röð er mjög rúmgott og fótaplássið er augljóslega ríkulegt og aftari röðin verður ekki þröng þegar þrír fullorðnir sitja.Sætið er breitt og þykkt, með góðum stuðningi.Hann er úr leðurlíki og styður rafstillingu, stillingu á bakhorni og upphitunaraðgerð.Daglegt rúmmál farangursrýmis er 570L og aftursætin má fella niður í réttu hlutfalli og stækka þau að hámarki 1545L.Innra rýmið er tiltölulega flatt og hleðslugetan frábær.

Aflhlutinn er búinn tvöföldu mótorafli að framan + aftan og heildarafl mótorsins er 480kW (653Ps).Heildartog mótorsins er 850N m.Gírkassanum er passað við eins hraða gírkassa fyrir rafbíla.Hann notar tvímótors fjórhjóladrifsstillingu.Hámarkshraði er 200 km/klst og opinber hröðunartími frá 100 kílómetra er 3,9 sekúndur.Gerð rafhlöðunnar er Jiangsu Times litíum járnfosfat rafhlaða + þrískipt litíum rafhlaða með rafhlöðugetu upp á 75kWh.Það styður hraðhleðslu og hraðhleðsluviðmótið er staðsett á hægri skjánum.Hreint rafmagns drægni er 485km og orkunotkun á 100 kílómetra er 17,6kWh/100km.Framfjöðrunin er óháð fjöðrun með tvöföldu óskabeini og afturfjöðrunin er fjöltengja sjálfstæð fjöðrun.