ChangAn EADO 2023 1.4T/1.6L Sedan
Ef þú vilt kaupa fjölskyldubíl með miklu útliti og miklum krafti, fyrir marga unga vini,Changan Eado PLUSer oft fyrsti kosturinn.Þú verður að vita að sem ein af stjörnumódelunum undir Changan hefur það marga kosti eins og útlitshönnun og kraftafköst.
Hvað varðar útlit,2023 Changan Eado, sem ný gerð ársins, hefur ekki breyst mikið í útliti.Framhliðin er enn rammalaust stórgrill og innréttingin er skreytt með punktagrilli.Lögun aðalljósanna beggja vegna er mjög þröng og löng og dagljósin eru notuð upp og niður sem þekkjast vel eftir að hafa verið kveikt.
Séð frá hlið yfirbyggingarinnar tekur hann upp lága hönnun að framan og háa að aftan, með baklássþakformi, sem gefur mjög góða sportlegu andrúmsloft.Gluggarnir eru umkringdir silfurkrómstrimlum sem auka fágaða tilfinningu yfirbyggingarinnar.Yfirbyggingin er 4730x1820x1505mm á lengd, breidd og hæð og hjólhafið er 2700mm.Hann er staðsettur sem fyrirferðarlítill bíll.
Hvað innréttingar varðar, er innréttingin í bílnum litasamsvörun svarts og rauðs logarauðs og heildarskipulagið er tiltölulega einfalt og rausnarlegt.T-laga miðborðshönnunin er búin 10,25 tommu fullu LCD mælaborði og 10,25 tommu miðstýringarskjá til að mynda samþætta tvískjáhönnun, sem sýnir mjög góða tilfinningu fyrir tækni.Ökutækið er búið inCall ökutækisgreindarkerfi.Skjár og aðgerðir veita öfuga mynd, 360° víðmynd, gagnsæ mynd, GPS leiðsögukerfi, Bluetooth/bílsíma, samtengingarkortlagningu farsíma, bílanet, OTA uppfærslu, raddgreiningarstýringarkerfi og aðrar aðgerðir.
Sætið er vafinn í leðurlíki og innri bólstrunin er tiltölulega mjúk, þannig að akstursþægindi og umbúðir eru tiltölulega góðar.Framsætin styðja fjölstefnustillingu og aftursætin styðja 40:60 hlutfall.Hagkvæmni seturýmis og geymslupláss er mjög góð.
Hvað afl varðar styður nýi bíllinn DVVT, einstaka vélartækni.Hann notar 1,4T fjögurra strokka forþjöppuvél með hámarksafli 118kW og hámarkstog 260N m.Gírskiptingin er samsett með 7 gíra blautum tvíkúplingsgírkassa.
ChangAn Eado forskriftir
Bílagerð | 2023 PLUS Enjoy Edition Blue Whale NE 1.4T GDI DCT Premium | 2022 PLUS 1,6L GDI CVT Elite | 2022 PLÚS 1,6L GDI CVT Lúxus | 2022 PLUS Blue Whale NE 1.4T GDI DCT Premium |
Stærð | 4730x1820x1505mm | |||
Hjólhaf | 2700 mm | |||
Hámarkshraði | 200 km | 180 km | 200 km | |
0-100 km/klst. Hröðunartími | Enginn | |||
Eldsneytisnotkun á 100 km | 6,4L | 5,8L | 5,6L | |
Tilfærsla | 1392cc (túbro) | 1598cc | 1392cc (túbro) | |
Gírkassi | 7 gíra tvíkúpling (7 DCT) | CVT | 7 gíra tvíkúpling (7 DCT) | |
Kraftur | 160hö/118kw | 128hö/94kw | 160hö/118kw | |
Hámarks tog | 260Nm | 161Nm | 260Nm | |
Fjöldi sæta | 5 | |||
Aksturskerfi | FWD að framan | |||
Stærð eldsneytistanks | 53L | |||
Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | |||
Fjöðrun að aftan | Afturarmssnúningsgeisli Ósjálfstæð fjöðrun |
Changan EADOer meira í takt við fagurfræðileg viðmið ungra neytenda hvað varðar útlit og innanhússhönnun.Sem nýr bíll er hann einnig talinn hafa ákveðna samkeppnishæfni í sama flokki.
Bílagerð | CHANGAN EADO | |||
2023 PLUS Enjoy Edition Blue Whale NE 1.4T GDI DCT Premium | 2022 PLUS 1.6L GDI Manual Elite | 2022 PLUS 1,6L GDI handskiptur lúxus | 2022 PLUS 1,6L GDI CVT Elite | |
Grunnupplýsingar | ||||
Framleiðandi | Changan farartæki | |||
Orkutegund | Bensín | |||
Vél | 1.4T 160HP L4 | 1,6L 128 HP L4 | ||
Hámarksafl (kW) | 118 (160hö) | 94 (128hö) | ||
Hámarkstog (Nm) | 260Nm | 161Nm | ||
Gírkassi | 7 gíra tvíkúpling | 5 gíra handbók | CVT | |
LxBxH(mm) | 4730x1820x1505mm | |||
Hámarkshraði (KM/H) | 200 km | 180 km | ||
WLTC Alhliða eldsneytiseyðsla (l/100km) | 6,4L | 5,7L | 5,8L | |
Líkami | ||||
Hjólhaf (mm) | 2700 | |||
Framhjólabotn (mm) | 1555 | |||
Hjólahaf að aftan (mm) | 1566 | |||
Fjöldi hurða (stk) | 4 | |||
Fjöldi sæta (stk) | 5 | |||
Eigin þyngd (kg) | 1340 | 1240 | 1270 | 1285 |
Full hleðslumassi (kg) | 1740 | 1645 | 1645 | 1700 |
Rúmtak eldsneytistanks (L) | 53L | |||
Dragstuðull (Cd) | Enginn | |||
Vél | ||||
Vélargerð | JL473ZQ9 | JL478QEP | ||
Tilfærsla (mL) | 1392 | 1598 | ||
Tilfærsla (L) | 1.4 | 1.6 | ||
Eyðublað fyrir loftinntak | Turbocharged | Andaðu að þér náttúrulega | ||
Cylinder fyrirkomulag | L | |||
Fjöldi strokka (stk) | 4 | |||
Fjöldi loka á hvern strokka (stk) | 4 | |||
Hámarks hestöfl (Ps) | 160 | 128 | ||
Hámarksafl (kW) | 118 | 94 | ||
Hámarksaflshraði (rpm) | 5500 | 6000 | ||
Hámarkstog (Nm) | 260 | 161 | ||
Hámarkstoghraði (rpm) | 1500-4000 | 4000 | ||
Vélarsértæk tækni | DVVT | |||
Eldsneytisform | Bensín | |||
Eldsneytisgæði | 92# | |||
Eldsneytisgjöf | Bein innspýting í strokka | |||
Gírkassi | ||||
Lýsing á gírkassa | 7 gíra tvíkúpling | 5 gíra handbók | CVT | |
Gírar | 7 | 5 | Stöðugt breytilegur hraði | |
Gerð gírkassa | Gírskipting með tveimur kúplingum (DCT) | Handskiptur (MT) | Stöðug breytileg skipting (CVT) | |
Undirvagn/stýri | ||||
Akstursstilling | FWD að framan | |||
Gerð fjórhjóladrifs | Enginn | |||
Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | |||
Fjöðrun að aftan | Afturarmssnúningsgeisli Ósjálfstæð fjöðrun | |||
Gerð stýris | Rafmagnsaðstoð | |||
Líkamsbygging | Burðarþol | |||
Hjól/bremsa | ||||
Tegund bremsu að framan | Loftræstur diskur | |||
Tegund bremsu að aftan | Gegnheill diskur | |||
Framdekkstærð | 205/60 R16 | |||
Stærð afturhjólbarða | 205/60 R16 |
Bílagerð | CHANGAN EADO | ||
2022 PLÚS 1,6L GDI CVT Lúxus | 2022 PLUS Blue Whale NE 1.4T GDI DCT Premium | 2022 PLUS Blue Whale NE 1.4T GDI DCT flaggskip | |
Grunnupplýsingar | |||
Framleiðandi | Changan farartæki | ||
Orkutegund | Bensín | ||
Vél | 1,6L 128 HP L4 | 1.4T 160HP L4 | |
Hámarksafl (kW) | 94 (128hö) | 118 (160hö) | |
Hámarkstog (Nm) | 161Nm | 260Nm | |
Gírkassi | CVT | 7 gíra tvíkúpling | |
LxBxH(mm) | 4730x1820x1505mm | ||
Hámarkshraði (KM/H) | 180 km | 200 km | |
WLTC Alhliða eldsneytiseyðsla (l/100km) | 5,8L | 5,6L | |
Líkami | |||
Hjólhaf (mm) | 2700 | ||
Framhjólabotn (mm) | 1555 | ||
Hjólahaf að aftan (mm) | 1566 | ||
Fjöldi hurða (stk) | 4 | ||
Fjöldi sæta (stk) | 5 | ||
Eigin þyngd (kg) | 1300 | 1340 | |
Full hleðslumassi (kg) | 1700 | 1740 | |
Rúmtak eldsneytistanks (L) | 53L | ||
Dragstuðull (Cd) | Enginn | ||
Vél | |||
Vélargerð | JL478QEP | JL473ZQ9 | |
Tilfærsla (mL) | 1598 | 1392 | |
Tilfærsla (L) | 1.6 | 1.4 | |
Eyðublað fyrir loftinntak | Andaðu að þér náttúrulega | Turbocharged | |
Cylinder fyrirkomulag | L | ||
Fjöldi strokka (stk) | 4 | ||
Fjöldi loka á hvern strokka (stk) | 4 | ||
Hámarks hestöfl (Ps) | 128 | 160 | |
Hámarksafl (kW) | 94 | 118 | |
Hámarksaflshraði (rpm) | 6000 | 5500 | |
Hámarkstog (Nm) | 161 | 260 | |
Hámarkstoghraði (rpm) | 4000 | 1500-4000 | |
Vélarsértæk tækni | DVVT | ||
Eldsneytisform | Bensín | ||
Eldsneytisgæði | 92# | ||
Eldsneytisgjöf | Bein innspýting í strokka | ||
Gírkassi | |||
Lýsing á gírkassa | CVT | 7 gíra tvíkúpling | |
Gírar | Stöðugt breytilegur hraði | 7 | |
Gerð gírkassa | Stöðug breytileg skipting (CVT) | Gírskipting með tveimur kúplingum (DCT) | |
Undirvagn/stýri | |||
Akstursstilling | FWD að framan | ||
Gerð fjórhjóladrifs | Enginn | ||
Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | ||
Fjöðrun að aftan | Afturarmssnúningsgeisli Ósjálfstæð fjöðrun | ||
Gerð stýris | Rafmagnsaðstoð | ||
Líkamsbygging | Burðarþol | ||
Hjól/bremsa | |||
Tegund bremsu að framan | Loftræstur diskur | ||
Tegund bremsu að aftan | Gegnheill diskur | ||
Framdekkstærð | 205/60 R16 | 215/50 R17 | |
Stærð afturhjólbarða | 205/60 R16 | 215/50 R17 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Vertu leiðandi í iðnaði á bílasviðum.Aðalstarfsemin nær frá lágvörumerkjum til útflutningssölu á hágæða og ofurlúxusbílum.Veita glænýjan kínverskan bílaútflutning og notaðan bílaútflutning.