Xpeng G3 EV jeppi

Hlutfall nýrra orkutækja á bílamarkaði eykst smám saman.Ef fjárhagsáætlunin er ekki stór, hvernig á að velja nýtt orkutæki sem hentar þér?Leyfðu mér að kynnaXpeng G3 2022 gerð G3i 460G+

Hvað útlit varðar er hönnun miðgrillsins á framhliðinni sömu lokuðu gerð og aðrar rafmagnsgerðir, með svörtu möskva loftinntaksgrilli að neðan.Framhluti bílsins lítur tiltölulega kringlótt út, með góða tilfinningu fyrir hreyfingum og tísku.Framljósahópurinn er í gegnum hönnun og lampaskermurinn nær til beggja hliða.Aðgerðin veitir dagljósum, sjálfvirkum framljósum, hæðarstillingu framljósa og slökkt á framljósa seinkun.

Á hlið yfirbyggingar bílsins er línuhönnunin tiltölulega hörð.Það er augljóst að bein lína nær frá framhlið bílsins að hurðarhandfangi og síðan að aftan.Það hefur ákveðna tilfinningu fyrir styrk.Falin hönnun hurðarhandfangsins getur í raun dregið úr vindþol.Ytri baksýnisspegillinn styður rafstillingar og hitunaraðgerðir og fellur sjálfkrafa saman þegar bílnum er læst.Stærðir fram- og afturdekkja eru bæði 215/55 R17 og notuð eru Michelin dekk með frábæra frammistöðu í alla staði.

Hvað innréttingar varðar er allt innanrýmið aðallega úr svörtu og víða á miðborðinu eru mjúk efni klædd.Bæði áferð og snerting bílsins er tiltölulega góð.Þriggja örmum fjölnota stýrið er úr leðri og styður upp og niður stillingar.LCD mælaborðið tileinkar sér hönnun í farþegarými, með 12,3 tommu stærð, skýrum skjá og fullkomnum aðgerðum.Fljótandi 15,6 tommu stóri miðstýringarskjárinn er búinn sjálfþróuðu Xmart OS snjallkerfi í farartæki, og aðgerðin er mjúk og það er nánast engin tilfinning um töf.Hvað varðar virkni styður það bakkmynd, hraðastilli, leiðsögukerfi, Bluetooth/bílsíma, Internet of Vehicles og OTA uppfærslu.Raddgreiningarkerfið styður einnig aðgerðir eins og að vekja aðal- og aðstoðarflugmannssætin og aftursæti.

Yfirbygging nýja bílsins er 4495/1820/1610 mm í sömu röð, hjólhafið er 2625 mm og hann er staðsettur sem þétturjeppa.Sætisefnið er vafið í leðurlíki, bólstrunin er þykk, stuðningurinn og umbúðirnar eru góðar og aksturinn þægilegur.Hvað varðar virkni styðja framsætin öll rafstillingu og aðal ökumannssætið minnisaðgerð.Hægt er að leggja aftursætin niður í hlutfallinu 40:60, með venjulegu rúmmáli 380L og farangursrými 760L eftir að þau eru lögð niður, sem er þægilegra þegar stækka þarf hluti.

Hvað afl varðar tekur bíllinn upp framhjóladrifsstillingu og er búinn einum mótor með 197Ps hestöfl sem aflframleiðsla.Heildarafl mótorsins er 145kW og heildartogið er 300N m.Hann passar við eins hraða gírkassa rafbíla og notar litíum járnfosfat rafhlöðu með rafhlöðugetu upp á 55,9 kWh, sem styður hraðhleðslu (30%-80%).Það er einnig búið lághita- og vökvakælingu.Hið hreina rafdrifna drægni er 460 km og opinber hröðunartími frá 100 kílómetra er 8,6 sekúndur.