NIO ET5T 4WD Smrat EV Sedan
Sem leiðandi meðal nýrra bílaframleiðenda hefur NIO Automobile staðið sig nokkuð vel undanfarin ár.Vörur þess eru ekki aðeins fallegar, heldur hafa þær einnig ótvíræðan vörustyrk.Til þess að stækka eigin vöruútlit hefur NIO Automobile boðað nýjan bíl, sem er nýi station wagon-NIO ET5 Touring.Nothæfni sendibílsins er ekki bara mjög mikil, heldur einnig besta ferðamátinn sem nauðsynlegur er til að tjalda.NIO ET5 Touring, sem sendibíll með snjöllum stjórnklefa og snjöllum akstri, getur frammistaða hans mætt þörfum neytenda?
Eftir allt,NIO ET5 Touringer stationbíll og því hlýtur rúmgott og þægilegt rými að vera í forgangi.Með skilningi vitum við að yfirbyggingarstærð nýja bílsins er 4790 mm og hjólhafið er 2888 mm, sem er venjulegur meðalstór bíll.Eftir að hafa verið færð aftur inn í bílinn getur hann veitt notendum nokkuð rúmgott sætisrými.Að auki veitir nýi bíllinn einnig 42L geymslupláss til viðbótar.Til viðbótar við 1300L skottrýmið, sama hvort um er að ræða stóran farangur eða smáhluti, er hægt að taka það fyrir.
Svo er það fremri stjórnklefinn á nýja bílnum.Fremri stjórnklefinn á NIO ET5 Touring er einfaldur og glæsilegur og PanoCinema panoramic stafræni stjórnklefinn er einnig staðalbúnaður fyrir allar seríur.Ásamt risastórum skjá sem jafngildir 6 metrum og að hámarki 201 tommu og stafrænum umhverfisljósum fyrir ljósagardínu, skapar það nýja upplifun af fullkomlega yfirgnæfandi stjórnklefa.Hvað varðar uppsetningu, þá býður það upp á Aquila ofurskynjunarkerfi og NIO Adam ofurtölvuvettvang.Að sjálfsögðu endurspeglast almennar aðgerðir eins og fljótandi LCD skjár og fjölnota stýri líka í honum.
Við getum séð að útlit NIO ET5 Touring fylgir hönnunarhugmynd fólksbifreiðarútgáfunnar ET5.Yfirbyggingin í fullkomnu hlutfalli, ásamt hlaðbaksþakinu, sýnir mjög kraftmikla og sci-fi yfirbyggingu.Fyrir framhliðina er það sambland af lokuðu grilli og grilli og framljósin á báðum hliðum eru skörp og grimm.Með framhallandi stuðaranum getur hann sýnt sportlega líkamsstöðu sína enn frekar.
NIO ET5 Touringer útbúinn með tvöföldum mótorum að framan og aftan, afl frammótorsins er 150KW og afl mótorsins að aftan er 210KW.Með snjöllu fjórhjóladrifskerfinu getur hann hraðað upp í 100 kílómetra á allt að 4 sekúndum.Hvað varðar endingu rafhlöðunnar olli það ekki öllum vonbrigðum.NIO ET5 Touring er búinn rafhlöðupökkum með 75kWh/100kWh getu, með rafhlöðuending upp á 560Km og 710Km í sömu röð.Sama hvaða rafhlöðulífsútgáfa það er, það getur dregið úr rafhlöðulífskvíða neytenda að mestu leyti.Þegar á heildina er litið hefur stationbíll NIO sterka samkeppnishæfni hvað varðar útlit, akstursrými og aflsvið.Ef þú átt uppáhalds maka, ekki missa af honum.
NIO ET5T upplýsingar
Bílagerð | 2023 75kWh | 2023 100kWh |
Stærð | 4790x1960x1499mm | |
Hjólhaf | 2888 mm | |
Hámarkshraði | 200 km | |
0-100 km/klst. Hröðunartími | 4s | |
Rafhlöðugeta | 75kWh | 100kWh |
Rafhlöðu gerð | Lithium Iron Phosphate Rafhlaða+Ternary Lithium Rafhlaða | Þrír litíum rafhlaða |
Rafhlöðutækni | Jiangsu tímabil | |
Fljótur hleðslutími | Hraðhleðsla 0,6 klst | Hraðhleðsla 0,8 klst |
Orkunotkun á 100 km | Enginn | |
Kraftur | 490hö/360kw | |
Hámarks tog | 700 Nm | |
Fjöldi sæta | 5 | |
Aksturskerfi | Tvöfaldur mótor 4WD (rafmagns 4WD) | |
Fjarlægðarsvið | 530 km | 680 km |
Fjöðrun að framan | Multi-Link sjálfstæð fjöðrun | |
Fjöðrun að aftan |
Bílagerð | Nio ET5T | |
2023 75kWh | 2023 100kWh | |
Grunnupplýsingar | ||
Framleiðandi | Nio | |
Orkutegund | Hreint rafmagn | |
Rafmótor | 490 hö | |
Pure Electric Cruise Range (KM) | 530 km | 680 km |
Hleðslutími (klst.) | Hraðhleðsla 0,6 klst | Hraðhleðsla 0,8 klst |
Hámarksafl (kW) | 360 (490hö) | |
Hámarkstog (Nm) | 700 Nm | |
LxBxH(mm) | 4790x1960x1499mm | |
Hámarkshraði (KM/H) | 200 km | |
Rafmagnsnotkun á 100km (kWh/100km) | Enginn | |
Líkami | ||
Hjólhaf (mm) | 2888 | |
Framhjólabotn (mm) | 1685 | |
Hjólahaf að aftan (mm) | 1685 | |
Fjöldi hurða (stk) | 5 | |
Fjöldi sæta (stk) | 5 | |
Eigin þyngd (kg) | 2195 | 2245 |
Full hleðslumassi (kg) | 2730 | 2730 |
Dragstuðull (Cd) | 0,25 | |
Rafmótor | ||
Lýsing á mótor | Pure Electric 480 HP | |
Tegund mótor | Framleiðslu/ósamstilltur varanlegur segull að aftan/Sync | |
Heildarafl mótor (kW) | 360 | |
Heildarhestöfl mótor (Ps) | 490 | |
Heildartog mótor (Nm) | 700 | |
Frammótor hámarksafl (kW) | 150 | |
Hámarkstog að framan mótor (Nm) | 280 | |
Afturmótor Hámarksafl (kW) | 210 | |
Hámarkstog aftan mótor (Nm) | 420 | |
Drifmótornúmer | Tvöfaldur mótor | |
Mótor skipulag | Fram+Aftan | |
Rafhlaða Hleðsla | ||
Rafhlöðu gerð | Lithium Iron Phosphate Rafhlaða+Ternary Lithium Rafhlaða | Þrír litíum rafhlaða |
Rafhlaða vörumerki | Jiangsu tímabil | |
Rafhlöðutækni | Enginn | |
Rafhlöðugeta (kWh) | 75kWh | 100kWh |
Rafhlaða Hleðsla | Hraðhleðsla 0,6 klst | Hraðhleðsla 0,8 klst |
Hraðhleðsluhöfn | ||
Hitastjórnunarkerfi rafhlöðu | Lághitahitun | |
Vökvakælt | ||
Undirvagn/stýri | ||
Akstursstilling | Tvískiptur mótor 4WD | |
Gerð fjórhjóladrifs | Rafmagns 4WD | |
Fjöðrun að framan | Multi-Link sjálfstæð fjöðrun | |
Fjöðrun að aftan | Multi-Link sjálfstæð fjöðrun | |
Gerð stýris | Rafmagnsaðstoð | |
Líkamsbygging | Burðarþol | |
Hjól/bremsa | ||
Tegund bremsu að framan | Loftræstur diskur | |
Tegund bremsu að aftan | Loftræstur diskur | |
Framdekkstærð | 245/45 R19 | |
Stærð afturhjólbarða | 245/45 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Vertu leiðandi í iðnaði á bílasviðum.Aðalstarfsemin nær frá lágvörumerkjum til útflutningssölu á hágæða og ofurlúxusbílum.Veita glænýjan kínverskan bílaútflutning og notaðan bílaútflutning.