Geely Emgrand 2023 4. kynslóð 1,5L Sedan
Bílar eru ekki lengur bara samgöngutæki.Nú eru fleiri og fleiri fjölskyldur að huga betur að öryggi og þægindum við bílakaup.Geely's4. kynslóðEmgrandvekur samt mikla athygli.Margir spyrja hvernig þessi bíll standi sig og hvort hann sé þess virði að kaupa.Við skulum skoða nánar í dag.
Fjórða kynslóð Emgrand er byggð á BMA einingaarkitektúr Geely.Hann er staðsettur sem fyrirferðarlítill bíll og raunverulegur bíll verður enn stærri.Útlit nýja bílsins tileinkar sér hönnunarstíl „orkuhljóðstrengja“.Skjöldlaga grillið er samsett úr 18 einföldum hljóðstrengssúlum, með svörtu LOGO og þriggja þrepa púls LED dagljósum á báðum hliðum.
Hönnun hliðar yfirbyggingar bílsins er einföld og kraftmikil, bein mittislína liggur að framan og aftan og neðri mittislínan er örlítið hækkuð upp, sem gerir bakhlið bílsins fyrirferðarlítil sjónræn áhrif.Á sama tíma sýnir mittislínuhönnunin niður á við einnig sjónræn áhrif þess að svífa fram.
Lengd, breidd og hæð eru 4638/1820/1460 mm í sömu röð og hjólhafið er 2650 mm, sem tilheyrir almennu stigi í sama flokki.Hönnun aftan á bílnum er líka mjög einföld.Hönnun afturljóssins í gegnum gerð eykur ekki aðeins ákveðna tæknitilfinningu heldur eykur einnig hliðarbreidd aftan á bílnum.
Innréttingin í fjórðu kynslóðEmgrandhefur sterka tilfinningu fyrir lúxus.Hvort sem það eru efnin sem notuð eru í bílinn eða formhönnunin er hann talinn vera sá besti í sama flokki.Miðborðið er með mjög beinni T-laga hönnun.Loftræstiúttakið í gegnum gerð eykur tilfinningu fyrir stigveldi og fljótandi 10,25 tommu miðstýringarskjárinn tekur upp tiltölulega flata rétthyrnd hönnun með ríkulegum innbyggðum aðgerðum.Til dæmis, leiðsögukerfi, bílanet, raddþekkingarstýringarkerfi, stuðningur við OTA uppfærslu, slík snjöll uppsetning er mjög aðlaðandi fyrir unga neytendur.
Miðstillingin er búin 540° víðmyndakerfi með fuglaskoðunaraðgerð.Raunveruleg notkunarupplifun af þessari aðgerð sem Emgrand hefur útbúið er mjög góð.Það er einfaldlega fagnaðarerindið fyrir byrjendur og kvenkyns ökumenn.Bjögunarstýring myndavéla að framan og aftan er á sínum stað og hægt er að sýna feril hjólanna í rauntíma.Á sama tíma er hægt að líkja eftir áhrifum „gagnsærs undirvagns“ í gegnum myndaskyndiminni myndavélarinnar.
Hjólhafið 2650 mm er almenn stærð og heildarframmistaða farþegarýmisins er ekki slæm.Öll sætin í toppgerðinni eru hönnuð með bláu og hvítu leðri.Lúxustilfinningin er alveg á sínum stað, almennt akstursrými er gott fyrir þetta stig og geymsluplássið er líka fullnægjandi.
Fjórða kynslóð Emgrand er aðallega knúin áfram af sparneytni og þægindum og er búinn 1,5L sjálfsblástursvél með hámarksafli 84kW og hámarkstog 147Nm.Hann er samsettur við 5 gíra beinskiptingu eða CVT stöðuga skiptingu.Hann uppfyllir flestar bílaþarfir fyrir samgöngur í þéttbýli og útivist og er í takt við einkenni bíla ungs fólks.
Á heildina litið er heildarframmistaða fjórðu kynslóðarinnarEmgrander enn mjög góður meðal tegunda af sama stigi, með lágt verð, mikið pláss og mikil þægindi.Það eru auðvitað líka annmarkar.Uppsetning upphafslíkansins er tiltölulega lág, en uppsetning hágæða líkansins er enn mjög rík.Fjórða kynslóð Emgrand hefur enn ákveðna kosti
Bílagerð | Geely Emgrand 4. kynslóð | |||
2023 Champion Edition 1.5L Manual Luxury | 2023 Champion Edition 1,5L CVT Luxury | 2023 Champion Edition 1,5L CVT Premium | 2023 Champion Edition 1,5L CVT flaggskip | |
Grunnupplýsingar | ||||
Framleiðandi | Geely | |||
Orkutegund | Bensín | |||
Vél | 1,5L 127 HP L4 | |||
Hámarksafl (kW) | 93 (127hö) | |||
Hámarkstog (Nm) | 152Nm | |||
Gírkassi | 5 gíra handbók | CVT | ||
LxBxH(mm) | 4638*1820*1460mm | |||
Hámarkshraði (KM/H) | 175 km | |||
WLTC Alhliða eldsneytiseyðsla (l/100km) | 5,62L | 5,82L | ||
Líkami | ||||
Hjólhaf (mm) | 2650 | |||
Framhjólabotn (mm) | 1549 | |||
Hjólahaf að aftan (mm) | 1551 | |||
Fjöldi hurða (stk) | 4 | |||
Fjöldi sæta (stk) | 5 | |||
Eigin þyngd (kg) | 1195 | 1265 | ||
Full hleðslumassi (kg) | 1595 | 1665 | ||
Rúmtak eldsneytistanks (L) | 53 | |||
Dragstuðull (Cd) | 0,27 | |||
Vél | ||||
Vélargerð | BHE15-AFD | |||
Tilfærsla (mL) | 1499 | |||
Tilfærsla (L) | 1.5 | |||
Eyðublað fyrir loftinntak | Andaðu að þér náttúrulega | |||
Cylinder fyrirkomulag | L | |||
Fjöldi strokka (stk) | 4 | |||
Fjöldi loka á hvern strokka (stk) | 4 | |||
Hámarks hestöfl (Ps) | 127 | |||
Hámarksafl (kW) | 93 | |||
Hámarksaflshraði (rpm) | 6300 | |||
Hámarkstog (Nm) | 152 | |||
Hámarkstoghraði (rpm) | 4000-5000 | |||
Vélarsértæk tækni | DVVT | |||
Eldsneytisform | Bensín | |||
Eldsneytisgæði | 92# | |||
Eldsneytisgjöf | Bein innspýting í strokka | |||
Gírkassi | ||||
Lýsing á gírkassa | 5 gíra handbók | CVT | ||
Gírar | 5 | Stöðugt breytilegur hraði | ||
Gerð gírkassa | Handskiptur (MT) | Stöðug breytileg skipting (CVT) | ||
Undirvagn/stýri | ||||
Akstursstilling | FWD að framan | |||
Gerð fjórhjóladrifs | Enginn | |||
Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | |||
Fjöðrun að aftan | Afturarmssnúningsgeisli Ósjálfstæð fjöðrun | |||
Gerð stýris | Rafmagnsaðstoð | |||
Líkamsbygging | Burðarþol | |||
Hjól/bremsa | ||||
Tegund bremsu að framan | Loftræstur diskur | |||
Tegund bremsu að aftan | Gegnheill diskur | |||
Framdekkstærð | 195/55 R16 | 205/50 R17 | ||
Stærð afturhjólbarða | 195/55 R16 | 205/50 R17 |
Bílagerð | Geely Emgrand 4. kynslóð | |||
2022 1,5L Manual Elite | 2022 1,5L beinskiptur lúxus | 2022 1,5L CVT Elite | 2022 1,5L CVT Lúxus | |
Grunnupplýsingar | ||||
Framleiðandi | Geely | |||
Orkutegund | Bensín | |||
Vél | 1,5L 114 HP L4 | |||
Hámarksafl (kW) | 84 (114hö) | |||
Hámarkstog (Nm) | 147Nm | |||
Gírkassi | 5 gíra handbók | CVT | ||
LxBxH(mm) | 4638*1820*1460mm | |||
Hámarkshraði (KM/H) | 175 km | |||
WLTC Alhliða eldsneytiseyðsla (l/100km) | 6,2L | 6,5L | ||
Líkami | ||||
Hjólhaf (mm) | 2650 | |||
Framhjólabotn (mm) | 1549 | |||
Hjólahaf að aftan (mm) | 1551 | |||
Fjöldi hurða (stk) | 4 | |||
Fjöldi sæta (stk) | 5 | |||
Eigin þyngd (kg) | 1195 | 1230 | ||
Full hleðslumassi (kg) | 1595 | 1630 | ||
Rúmtak eldsneytistanks (L) | 53 | |||
Dragstuðull (Cd) | 0,27 | |||
Vél | ||||
Vélargerð | JLC-4G15B | |||
Tilfærsla (mL) | 1498 | |||
Tilfærsla (L) | 1.5 | |||
Eyðublað fyrir loftinntak | Andaðu að þér náttúrulega | |||
Cylinder fyrirkomulag | L | |||
Fjöldi strokka (stk) | 4 | |||
Fjöldi loka á hvern strokka (stk) | 4 | |||
Hámarks hestöfl (Ps) | 114 | |||
Hámarksafl (kW) | 84 | |||
Hámarksaflshraði (rpm) | 5600 | |||
Hámarkstog (Nm) | 147 | |||
Hámarkstoghraði (rpm) | 4400-4800 | |||
Vélarsértæk tækni | DVVT | |||
Eldsneytisform | Bensín | |||
Eldsneytisgæði | 92# | |||
Eldsneytisgjöf | Fjölpunkta EFI | |||
Gírkassi | ||||
Lýsing á gírkassa | 5 gíra handbók | CVT | ||
Gírar | 5 | Stöðugt breytilegur hraði | ||
Gerð gírkassa | Handskiptur (MT) | Stöðug breytileg skipting (CVT) | ||
Undirvagn/stýri | ||||
Akstursstilling | FWD að framan | |||
Gerð fjórhjóladrifs | Enginn | |||
Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | |||
Fjöðrun að aftan | Afturarmssnúningsgeisli Ósjálfstæð fjöðrun | |||
Gerð stýris | Rafmagnsaðstoð | |||
Líkamsbygging | Burðarþol | |||
Hjól/bremsa | ||||
Tegund bremsu að framan | Loftræstur diskur | |||
Tegund bremsu að aftan | Gegnheill diskur | |||
Framdekkstærð | 195/55 R16 | |||
Stærð afturhjólbarða | 195/55 R16 |
Bílagerð | Geely Emgrand 4. kynslóð | |
2022 1,5L CVT Premium | 2022 1,5L CVT flaggskip | |
Grunnupplýsingar | ||
Framleiðandi | Geely | |
Orkutegund | Bensín | |
Vél | 1,5L 114 HP L4 | |
Hámarksafl (kW) | 84 (114hö) | |
Hámarkstog (Nm) | 147Nm | |
Gírkassi | CVT | |
LxBxH(mm) | 4638*1820*1460mm | |
Hámarkshraði (KM/H) | 175 km | |
WLTC Alhliða eldsneytiseyðsla (l/100km) | 6,5L | |
Líkami | ||
Hjólhaf (mm) | 2650 | |
Framhjólabotn (mm) | 1549 | |
Hjólahaf að aftan (mm) | 1551 | |
Fjöldi hurða (stk) | 4 | |
Fjöldi sæta (stk) | 5 | |
Eigin þyngd (kg) | 1230 | |
Full hleðslumassi (kg) | 1630 | |
Rúmtak eldsneytistanks (L) | 53 | |
Dragstuðull (Cd) | 0,27 | |
Vél | ||
Vélargerð | JLC-4G15B | |
Tilfærsla (mL) | 1498 | |
Tilfærsla (L) | 1.5 | |
Eyðublað fyrir loftinntak | Andaðu að þér náttúrulega | |
Cylinder fyrirkomulag | L | |
Fjöldi strokka (stk) | 4 | |
Fjöldi loka á hvern strokka (stk) | 4 | |
Hámarks hestöfl (Ps) | 114 | |
Hámarksafl (kW) | 84 | |
Hámarksaflshraði (rpm) | 5600 | |
Hámarkstog (Nm) | 147 | |
Hámarkstoghraði (rpm) | 4400-4800 | |
Vélarsértæk tækni | DVVT | |
Eldsneytisform | Bensín | |
Eldsneytisgæði | 92# | |
Eldsneytisgjöf | Fjölpunkta EFI | |
Gírkassi | ||
Lýsing á gírkassa | CVT | |
Gírar | Stöðugt breytilegur hraði | |
Gerð gírkassa | Stöðug breytileg skipting (CVT) | |
Undirvagn/stýri | ||
Akstursstilling | FWD að framan | |
Gerð fjórhjóladrifs | Enginn | |
Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | |
Fjöðrun að aftan | Afturarmssnúningsgeisli Ósjálfstæð fjöðrun | |
Gerð stýris | Rafmagnsaðstoð | |
Líkamsbygging | Burðarþol | |
Hjól/bremsa | ||
Tegund bremsu að framan | Loftræstur diskur | |
Tegund bremsu að aftan | Gegnheill diskur | |
Framdekkstærð | 205/50 R17 | |
Stærð afturhjólbarða | 205/50 R17 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Vertu leiðandi í iðnaði á bílasviðum.Aðalstarfsemin nær frá lágvörumerkjum til útflutningssölu á hágæða og ofurlúxusbílum.Veita glænýjan kínverskan bílaútflutning og notaðan bílaútflutning.