Denza N8 DM Hybrid lúxusveiðijeppi

Hvað endingu rafhlöðunnar varðar er bíllinn búinn 45,8 gráðu litíum járnfosfat rafhlöðu.NEDC rafhlöðuendingin fyrir hreina rafhlöðu er 216km og NEDC alhliða rafhlöðuendingin er 1030km.Hann styður 90 kílóvött af hraðhleðslu sem hægt er að hlaða í 80% á 20 mínútum og hæghleðsla er 6,5 klst.

Denza N8 er einnig meðBYDskýjabílastöðugleikakerfi og CCT þægindastýringartækni, og er búið Eaton vélrænni mismunadriflæsingu.Hvað varðar aflbúnað er frammistaða þessa Denza N8 sannarlega mjög góð, sérstaklega vélrænni mismunadriflæsingin, sem bætir enn frekar færni hans utan vega.

Hvað restina af þægindastillingunni varðar, sjáum við vel á myndinni hér að ofan, þar á meðal Nappa leðursæti (loftræsting/hitun/nudd í framsætum).Tvöföld 50W farsíma þráðlaus hraðhleðsla, Dynaudio hljóð o.fl. eru allar staðlaðar stillingar allrar seríunnar.Sex sæta útgáfan býður einnig upp á 8-átta rafstillingu fyrir aðra sætaröðina, þar á meðal loftræstingu/hitun/nuddaðgerðir.Hvað varðar virkni, það er ekki glataðMPVgerðir á sama verði.

Allar Denza N8 seríurnar eru búnar 265/45 R21 dekkjum sem staðalbúnað, en tveir hjólastíllar eru tilvalið.Að meðtöldum hnakkahjólum og hjólum með litlum vindþoli, frá sjónrænu sjónarhorni, er augljóst að 21 tommu hnífurinn er kraftmeiri.Stíll lágdráttarhjóla er tiltölulega íhaldssamur.

Denza N8gerir ekki of margar aðgreindar stillingar í uppsetningunni að þessu sinni, sem er mjög vinalegt.Frá sjónarhóli kostnaðarframmistöðu er frekar mælt með því að þú veljir fjórhjóladrifna ofur-blending flaggskip sex sæta útgáfuna.Þegar öllu er á botninn hvolft er hægt að fá tvö sjálfstæð sæti í annarri röð með fleiri aðgerðum.Jafnvel þótt þú eigir bara 3/4 manna fjölskyldu er hægt að nota það sem stóra fjögurra sæta gerð á venjulegum tímum og það tryggir líka að hvert sæti sé með þægilegri virkni.