AITO M5 Hybrid Huawei Seres jeppi 5 sæta

TheAITO M5Innréttingin á henni hefur sama einfalda en nútímalega blæ og ytra byrði.Þú færð tveggja tama stýri úr nappaleðri, með sjálfvirkum akstri og raddstýringartökkum vinstra megin og almenna notkun með miðlunarstýringartökkum hægra megin.Líkamlegu hnapparnir eru örugglega kærkomin viðbót.

Miðborðsborðið er með einum bollahaldara, gírvali og símahaldara með innbyggðri þráðlausri hleðslutæki.Þetta er þó ekki venjulega þráðlausa hleðslan þín - Huawei setti upp 40W spólu og vegna þess að hún framleiðir meiri hita en hleðslutæki með snúru er símahaldarinn með viftu neðst sem kveikir sjálfkrafa á sér þegar síminn er í hleðslu.Auk þessa er 1 USB Type-A tengi og 4 USB Type-C tengi með 66W hraðhleðslustuðningi.

Víðsýnislúgan er næstum 2 fermetrar stór frá framhlið bílsins að aftan og býður upp á 97,7% ótrufluð útsýni, með lágu E gleri (lægri útgeislun. Það getur lokað fyrir allt að 99,9% af UV geislum, sem tryggir hitaminnkun yfir 40% miðað við aðra panorama sóllúga að sögn fyrirtækisins.

Sætin nota nappaleður og eru nokkuð þægileg, ökumannssætið færist sjálfkrafa aftur á bak þegar hurðin opnast til að gefa ökumanni meira pláss til að komast inn og það færist aftur á sinn upprunalega stað eftir að hurðinni er lokað.Sæti að framan eru með hita, loftræstingu og nuddi og þau sem eru að aftan fá bara hita - sem er samt frekar fínt.

Hljóðkerfið notar Huawei Sound, hefur úttak sem er yfir 1000W með 15 hátölurum og 7.1 umgerð hljóði.Hátalararnir geta náð allt að 30Hz tíðni sem við fundum örugglega þegar við hlustuðum á sum lög og hljóðgæðin voru frábær, miklu betri en sumar aðrar bílategundir sem skella á „merktu“ hátalarakerfi.

HarmonyOS kerfið keyrir ótrúlega vel, allt kerfið býður upp á áður óþekkta aðlögun og Huawei hefur örugglega gert það mjög leiðandi.Myndavélin ökumannsmegin getur greint andlit og stillt þemu/heimaskjái sjálfkrafa að ökumanni.

AITO M5 verð