ChangAn Deepal S7 EV/Hybrid jeppi
Hvað með útbreidda forritatæknina?Þó að margir haldi að þessi tækni sé ekki of háþróuð.Hins vegar, út frá vinsældum röð módela með langdrægni, má komast að því að módel með lengri svið hafa akstursupplifun sem er sambærileg við hrein rafknúin farartæki og langan endingu rafhlöðunnar.Það uppfyllir enn þarfir bíleigenda á þessu stigi.Útgáfan af víðtækri útgáfu afDeepal S7hentar þér betur.Að sjálfsögðu er hann einnig með hreina rafmagnsútgáfu sem valkost.
Sem stendur hefur önnur gerð Changan Deepal - Deepal S7 verið opinberlega hleypt af stokkunum.Það eru 3 valmöguleikar fyrir útvíkkuðu útgáfuna, verðbilið er 149.900-169.900 CNY;það eru 2 hreinar rafmagnsútfærslur, verðbilið er 189.900-202.900 CNY.Með útliti nýrra bíla hver á eftir öðrum hefur fallegt útlit þessa bíls sannarlega verið viðurkennt af ungu fólki.
Hvað varðar útlit,Deepal S7er byggt með fjölskylduhönnunartungumáli.Framhlið bílsins er með lokaða framhliðshönnun.Skörp lína í miðjunni skilur að framan bílinn frá efra og neðra lagi.Það hefur skurð-eins stíl, sem er tiltölulega hreint og snyrtilegt.Báðar hliðar framhliðarinnar eru með klofnum LED framljósum og framhliðin heldur einnig beittum brúnum loftopi sem gerir framhliðina þrívíðara.Hvað varðar lýsingu er allt ökutækið einnig búið snjöllu gagnvirku ljósmáli.Ljósahópurinn er búinn 696 LED ljósgjöfum.Eigandinn getur einnig sérsniðið létt tungumálið eftir eigin óskum, sem er meira spilunarhæft.
Hliðarformið er tiltölulega lágt og sportleg líkamsstaða undirstrikar hreyfiskyn.Línur alls ökutækisins eru tiltölulega mjúkar og það er einnig búið földum hurðarhandföngum og baksýnisspegillinn og botninn eru einnig útbúinn skynjunarþáttum sem geta gert akstursaðstoðaraðgerðir á háu stigi.Lögun hjólanna með fimm örmum er glæsilegri, ásamt lyftri fram- og afturhjólabrúnahönnun er vöðvatilfinningin tiltölulega sterk.Auk þess er nýi bíllinn einnig búinn rammalausum hurðum og 21 hjólin eru líka mjög sjónræn.Miðað við stærð er lengd, breidd og hæð nýja bílsins 4750/1930/1625 mm og hjólhafið 2900 mm.
Skottið er róttækara.Hátt festa bremsuljósið er staðsett í miðjunni og botninn er útbúinn í gegnum afturljós.Brúnirnar eru svartar og hliðarnar eru einnig búnar mecha-einingum.Sjónræn áhrif eru mjög áberandi eftir lýsingu.Lögun dreifarsins sem er umkringd að aftan er líka mjög þrívídd.
Hvað varðar innréttingu er hagkvæmni og snjöll frammistaða ökutækisins góð.Miðborðið er búið 15,6 tommu sólblómaskjá sem styður 15 gráðu stillingar til vinstri og hægri.Það er þægilegra fyrir aðalökumann að horfa á siglingar eða aðstoðarökumann að horfa á kvikmyndir.Þessi bíll er ekki búinn mælaborði heldur er skipt út fyrir AR-HUD head-up skjá og skjáhlutar eru tiltölulega ríkulegir.Stjórnsvæðið er búið þráðlausu farsímahleðsluborði og ávölum bollahaldarasamsetningu og botninn er einnig holaður sem getur mætt daglegum þörfum heimilisins og hefur tiltölulega góða hleðslugetu.
Hvað þægindi varðar er fremsta röð ökutækisins búin sætum með þyngdarafl.Það styður ekki aðeins 16-átta stillingu fyrir aðalökumanninn og 14-átta rafstillingu fyrir aðstoðarökumanninn, heldur styður það einnig 8 punkta nuddaðgerð, sem getur einnig veitt þægilegt lúrumhverfi eftir að hafa verið lagt í 120 gráður. .Hvað varðar upplýsingaöflun er ökutækið búið 8155 flís með 105K DMIPS tölvugetu.Rekstur og svarhraði raddstýringaraðgerðarinnar er mjög hratt.Aðstoðarflugmaðurinn getur einnig valið 12,3 tommu afþreyingarskjá sem er staðsettur við stöðu spegilsins.
Hvað afl varðar býður nýi bíllinn upp á aukið drægni og hreina rafstillingu.Módelið með aukna drægni er með 1,5 lítra sjálfkveikjandi vél og hreina rafdrægni er skipt í 121km og 200km.Hámarks drægni í farflugi er 1120 km, en hreina rafmagnsútgáfan er með 520 km og 620 km drægni við CTC aðstæður.
Forskriftir ChangAn Deepal S7
Bílagerð | 2023 121Pro Extended Range | 2023 121Max Aukið svið | 2023 200Max Aukið svið |
Stærð | 4750x1930x1625mm | ||
Hjólhaf | 2900 mm | ||
Hámarkshraði | 180 km | ||
0-100 km/klst. Hröðunartími | 7,6 sek | 7,7 sek | |
Rafhlöðugeta | 18,99kWh | 31,73kWh | |
Rafhlöðu gerð | Litíum járnfosfat rafhlaða | ||
Rafhlöðutækni | CALB | CATL/CALB | |
Fljótur hleðslutími | Hraðhleðsla 0,5 klst | ||
Pure Electric Cruise Range | 121 km | 200 km | |
Eldsneytisnotkun á 100 km | Enginn | ||
Orkunotkun á 100 km | Enginn | ||
Tilfærsla | 1480cc | ||
Vélarafl | 95hö/70kw | ||
Hámarkstog vélarinnar | 141Nm | ||
Mótorafl | 238hö/175kw | ||
Hámarkstog mótor | 320Nm | ||
Fjöldi sæta | 5 | ||
Aksturskerfi | RWD að aftan | ||
Lágmarkshleðsluástand eldsneytisnotkunar | 4,95L | ||
Gírkassi | Föst gírhlutfall gírkassi | ||
Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | ||
Fjöðrun að aftan | Multi-Link sjálfstæð fjöðrun |
Verð/afköst hlutfall afDeepal S7er mjög hátt.Á þessu verði hefur það mikið útlit og ríka greindar uppsetningu.Hann er meira aðlaðandi fyrir unga neytendur og frammistaða hans hvað varðar endingu rafhlöðu og akstursstýringu er einnig tiltölulega framúrskarandi.Hann hentar svo sannarlega sem fyrsti bíllinn fyrir ungt fólk.
Bílagerð | Deepal S7 | ||
2023 121Pro Extended Range | 2023 121Max Aukið svið | 2023 200Max Aukið svið | |
Grunnupplýsingar | |||
Framleiðandi | Djúpur | ||
Orkutegund | Rafmagns með auknu svið | ||
Mótor | Rafmagns 238 hk | ||
Pure Electric Cruise Range (KM) | 121 km | 200 km | |
Hleðslutími (klst.) | Hraðhleðsla 0,5 klst | ||
Hámarksafl vélar (kW) | 70 (95hö) | ||
Hámarksafl mótors (kW) | 175 (238hö) | ||
Hámarkstog vélar (Nm) | 141Nm | ||
Hámarkstog mótor (Nm) | 320Nm | ||
LxBxH(mm) | 4750x1930x1625mm | ||
Hámarkshraði (KM/H) | 180 km | ||
Rafmagnsnotkun á 100km (kWh/100km) | Enginn | ||
Lágmarkshleðsluástand eldsneytisnotkunar (l/100km) | 4,95L | ||
Líkami | |||
Hjólhaf (mm) | 2900 | ||
Framhjólabotn (mm) | 1640 | ||
Hjólahaf að aftan (mm) | 1650 | ||
Fjöldi hurða (stk) | 5 | ||
Fjöldi sæta (stk) | 5 | ||
Eigin þyngd (kg) | 1895 | 1990 | |
Full hleðslumassi (kg) | 2325 | 2420 | |
Rúmtak eldsneytistanks (L) | 45 | ||
Dragstuðull (Cd) | Enginn | ||
Vél | |||
Vélargerð | JL473QJ | ||
Tilfærsla (mL) | 1480 | ||
Tilfærsla (L) | 1.5 | ||
Eyðublað fyrir loftinntak | Andaðu að þér náttúrulega | ||
Cylinder fyrirkomulag | L | ||
Fjöldi strokka (stk) | 4 | ||
Fjöldi loka á hvern strokka (stk) | 4 | ||
Hámarks hestöfl (Ps) | 95 | ||
Hámarksafl (kW) | 70 | ||
Hámarkstog (Nm) | 141 | ||
Vélarsértæk tækni | Enginn | ||
Eldsneytisform | Rafmagns með auknu svið | ||
Eldsneytisgæði | 92# | ||
Eldsneytisgjöf | Fjölpunkta EFI | ||
Rafmótor | |||
Lýsing á mótor | Rafmagns 238hp | ||
Tegund mótor | Permanent Magnet/Synchronous | ||
Heildarafl mótor (kW) | 175 | ||
Heildarhestöfl mótor (Ps) | 238 | ||
Heildartog mótor (Nm) | 320 | ||
Frammótor hámarksafl (kW) | Enginn | ||
Hámarkstog að framan mótor (Nm) | Enginn | ||
Afturmótor Hámarksafl (kW) | 175 | ||
Hámarkstog aftan mótor (Nm) | 320 | ||
Drifmótornúmer | Einn mótor | ||
Mótor skipulag | Aftan | ||
Rafhlaða Hleðsla | |||
Rafhlöðu gerð | Litíum járnfosfat rafhlaða | ||
Rafhlaða vörumerki | CALB | CATL/CALB | |
Rafhlöðutækni | Enginn | ||
Rafhlöðugeta (kWh) | 18,99kWh | 31,73kWh | |
Rafhlaða Hleðsla | Hraðhleðsla 0,5 klst | ||
Hraðhleðsluhöfn | |||
Hitastjórnunarkerfi rafhlöðu | Lághitahitun | ||
Vökvakælt | |||
Gírkassi | |||
Lýsing á gírkassa | Rafmagns ökutæki Einhraða gírkassi | ||
Gírar | 1 | ||
Gerð gírkassa | Föst gírhlutfall gírkassi | ||
Undirvagn/stýri | |||
Akstursstilling | RWD að aftan | ||
Gerð fjórhjóladrifs | Enginn | ||
Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | ||
Fjöðrun að aftan | Multi-Link sjálfstæð fjöðrun | ||
Gerð stýris | Rafmagnsaðstoð | ||
Líkamsbygging | Burðarþol | ||
Hjól/bremsa | |||
Tegund bremsu að framan | Loftræstur diskur | ||
Tegund bremsu að aftan | Gegnheill diskur | ||
Framdekkstærð | 235/55 R19 | ||
Stærð afturhjólbarða | 235/55 R19 |
Bílagerð | Deepal S7 | |
2023 520Max Pure Electric | 2023 620Max Pure Electric | |
Grunnupplýsingar | ||
Framleiðandi | Djúpur | |
Orkutegund | Hreint rafmagn | |
Rafmótor | 258 hö | 218hö |
Pure Electric Cruise Range (KM) | 520 km | 620 km |
Hleðslutími (klst.) | Hraðhleðsla 0,58 klst | |
Hámarksafl (kW) | 190 (258hö) | 160 (218hö) |
Hámarkstog (Nm) | 320Nm | |
LxBxH(mm) | 4750x1930x1625mm | |
Hámarkshraði (KM/H) | 180 km | |
Rafmagnsnotkun á 100km (kWh/100km) | 14,2kWh | 14,4kWh |
Líkami | ||
Hjólhaf (mm) | 2900 | |
Framhjólabotn (mm) | 1640 | |
Hjólahaf að aftan (mm) | 1650 | |
Fjöldi hurða (stk) | 5 | |
Fjöldi sæta (stk) | 5 | |
Eigin þyngd (kg) | 1950 | 2035 |
Full hleðslumassi (kg) | 2380 | 2465 |
Dragstuðull (Cd) | Enginn | |
Rafmótor | ||
Lýsing á mótor | Vetniseldsneyti 258 hestöfl | Vetniseldsneyti 218 hestöfl |
Tegund mótor | Varanlegur segull/samstilltur | |
Heildarafl mótor (kW) | 190 | 160 |
Heildarhestöfl mótor (Ps) | 258 | 218 |
Heildartog mótor (Nm) | 320 | |
Frammótor hámarksafl (kW) | Enginn | |
Hámarkstog að framan mótor (Nm) | Enginn | |
Afturmótor Hámarksafl (kW) | 190 | 160 |
Hámarkstog aftan mótor (Nm) | 320 | 218 |
Drifmótornúmer | Einn mótor | |
Mótor skipulag | Aftan | |
Rafhlaða Hleðsla | ||
Rafhlöðu gerð | Þrír litíum rafhlaða | |
Rafhlaða vörumerki | CALB | CATL/CALB |
Rafhlöðutækni | Enginn | |
Rafhlöðugeta (kWh) | 66,8kWh | 79,97kWh |
Rafhlaða Hleðsla | Hraðhleðsla 0,58 klst | |
Hraðhleðsluhöfn | ||
Hitastjórnunarkerfi rafhlöðu | Lághitahitun | |
Vökvakælt | ||
Undirvagn/stýri | ||
Akstursstilling | RWD að aftan | |
Gerð fjórhjóladrifs | Enginn | |
Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | |
Fjöðrun að aftan | Multi-Link sjálfstæð fjöðrun | |
Gerð stýris | Rafmagnsaðstoð | |
Líkamsbygging | Burðarþol | |
Hjól/bremsa | ||
Tegund bremsu að framan | Loftræstur diskur | |
Tegund bremsu að aftan | Gegnheill diskur | |
Framdekkstærð | 235/55 R19 | |
Stærð afturhjólbarða | 235/55 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Vertu leiðandi í iðnaði á bílasviðum.Aðalstarfsemin nær frá lágvörumerkjum til útflutningssölu á hágæða og ofurlúxusbílum.Veita glænýjan kínverskan bílaútflutning og notaðan bílaútflutning.