BYD-Song PLUS EV/DM-i nýr orkujeppi
TheBYD Song PLUS Champion Edition, sem hefur fengið mesta athygli á markaðnum, kemur loksins út.Að þessu sinni er nýja bílnum enn skipt í tvær útgáfur: DM-i og EV.Þar á meðal er DM-i meistaraútgáfan með alls 4 gerðir, með verðbili á bilinu 159.800 til 189.800 CNY, og EV meistaraútgáfan hefur einnig 4 stillingar, með verðbili á bilinu 169.800 til 209.800 CNY.
Breytingarnar á nýju gerðinni eru tiltölulega miklar.Þegar Ocean var fyrst stofnað, til að koma jafnvægi á tvö helstu sölukerfi Dynasty og Ocean, setti BYD Song PLUS á Ocean til sölu.Í dag er Song PLUS orðinn mikilvægur meðlimur Ocean Network.Þess vegna hefur útlitshönnun nýja bílsins meira keim af "hafafagurfræði".DM-i hefur annað framhlið en EV og EV samþykkir lokaða framhlið.
Hvað varðar líkamsstærð hefur hjólhaf nýju gerðarinnar ekki breyst, sem er enn 2765 mm, en vegna breyttrar lögunar hefur líkamslengd DM-i aukist í 4775 mm og EV aukist í 4785 mm.
Hvað stjórnklefann varðar hefur nýja gerðin fínstillt smáatriði innanrýmisins, eins og nýja fágaða skrautrönd á stýrinu, og upprunalega „Song“ stafnum í miðjunni hefur verið skipt út fyrir „BYD“.Sætin eru skreytt með þriggja lita samsvörun og skipt út fyrir sama kristal rafræna gírhausinnBYD innsigli.
Kraftur er hápunkturinn.DM-i krafturinn er 1,5L með drifmótor.Hámarksafl vélarinnar er 85 kW og hámarksafl drifmótors er 145 kW.Rafhlöðupakkinn er Fudi's lithium iron phosphate rafhlaða..EV mun veita drifmótora tvö afl í samræmi við mismunandi stillingar.Lágt aflið er 204 hestöfl og háa aflið er 218 hestöfl.Ending CLTC rafhlöðunnar er 520 kílómetrar og 605 kílómetrar í sömu röð.
BYD Song PLUS upplýsingar
Bílagerð | 2023 Champion Edition 520KM Lúxus | 2023 Champion Edition 520KM Premium | 2023 Champion Edition 520KM flaggskip | 2023 Champion Edition 605KM flaggskip PLUS |
Stærð | 4785x1890x1660mm | |||
Hjólhaf | 2765 mm | |||
Hámarkshraði | 175 km | |||
0-100 km/klst. Hröðunartími | (0-50 km/klst)4s | |||
Rafhlöðugeta | 71,8kWh | 87,04kWh | ||
Rafhlöðu gerð | Lithium iron fosfat rafhlaða | |||
Rafhlöðutækni | BYD Blade rafhlaða | |||
Fljótur hleðslutími | Hraðhleðsla 0,5 klst. Hæghleðsla 10,2 klst | Hraðhleðsla 0,47 klst. Hæghleðsla 12,4 klst | ||
Orkunotkun á 100 km | 13,7kWh | 14,1kWh | ||
Kraftur | 204hö/150kw | 218hö/160kw | ||
Hámarks tog | 310Nm | 380Nm | ||
Fjöldi sæta | 5 | |||
Aksturskerfi | Einn mótor FWD | |||
Fjarlægðarsvið | 520 km | 605 km | ||
Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | |||
Fjöðrun að aftan | Multi-Link sjálfstæð fjöðrun |
Það má sjá að núverandi nýrLagið PLUS DM-i Champion Editionvantar fjórhjóladrif miðað við gömlu gerðina en þetta er tímabundið.Í nýjustu lotu nýrra bílayfirlýsinga vörulista iðnaðar- og upplýsingatækniráðuneytisins í Kína höfum við séð yfirlýsinguupplýsingar um Song PLUS DM-i Champion Edition fjórhjóladrifsgerðina.Ef þér líkar við fjórhjóladrifnar gerðir geturðu beðið.
Lagið PLUS DM-i Champion Edition
110 km flaggskipsgerðin er á 159.800 CNY.Stöðluð uppsetning inniheldur: 18,3kWst rafhlöðupakka, 19 tommu hjól, 6 loftpúða, innbyggðan akstursupptökutæki, veltuvörn, bílastæðaskynjara að framan og aftan, 540 gráðu gagnsæ undirvagn, hraðastilli, rafmagns afturhlera, NFC lykill.Lyklalaus inngangur í fremstu röð, lyklalaus ræsing, fjarræsing, ytri útblástur, LED framljós, útsýnislúga, lagskipt gler að framan, 12,8 tommu miðstýringarskjár sem snýst, raddgreining, netkerfi fyrir bíla.12,3 tommu full LCD stafrænt hljóðfæri, 9 hátalara hljóðkerfi, einlita umhverfisljós, sjálfvirk loftkæling, útblástursloft að aftan, bílhreinsitæki o.fl.
110km flaggskipið PLUS er á 169.800 CNY, sem er 10.000 CNY dýrara en 110km flaggskipsgerðin.Viðbótaruppsetningar eru meðal annars: Akreinarviðvörun, AEB virk hemlun, árekstraviðvörun fram á við, fullhraða aðlagandi siglingu, aðstoð við akreinagæslu, miðja akreina, loftræstingu og hita í framsætum, 31 lita umhverfisljós o.fl.
150km flaggskipið PLUS er á 179.800 CNY, sem er 10.000 CNY dýrara en 110km flaggskipið PLUS.Viðbótaruppsetningar eru: 26,6kWh rafhlöðupakka, viðvörun um opnun hurða, viðvörun um árekstur að aftan, hliðarviðvörun í bakka, og sjálfvirkur glampandi innri baksýnisspegill, sameiningaraðstoð, þráðlaus hleðsla farsíma í fremstu röð o.s.frv.
150 km flaggskipið PLUS 5G er verðlagt á 189.800 CNY, sem er 10.000 CNY dýrara en 150 km flaggskipið PLUS.Viðbótarstillingar eru: sjálfvirk bílastæði, 15,6 tommu snúnings miðstýringarskjár, 5G netkerfi fyrir bíl og vél, KTV fyrir bíla, Yanfei Lishi 10 hátalara hljóðkerfi osfrv.
Í samanburði við gamla gerðin hefur nýja gerðin verið fínstillt hvað varðar verðstillingar.Það er líka 110 km flaggskipsgerðin og nýja gerðin er 8000CNY ódýrari en gamla gerðin.Á sama tíma er verð á öðrum stillingum aðeins dýrara en gamla gerðin um 2000CNY, en þú getur fengið rafhlöðupakka með stærri getu.Ending NEDC rafhlöðunnar hefur einnig verið aukinn úr 110 km af gömlu gerðinni í 150 km..Þess vegna mælir DM-i Champion Edition enn með 150 km flaggskipinu PLUS með 179.800 CNY.
Lagið PLUS EV Champion Edition
520 km lúxusgerðin er á 169.800 CNY.Stöðluð uppsetning inniheldur: 150kW drifmótor, 71,8kWst rafhlöðupakka, 19 tommu hjól, 6 loftpúða, veltuvörn, bílastæðaskynjara að framan og aftan, bakkmyndavél, hraðastilli, fjarstýring í bílastæði, NFC lykill.Lyklalaus inngangur í fremstu röð, lyklalaus ræsing, utanaðkomandi útblástur, LED framljós, útsýnislúga, öryggisgler að aftan, 12,8 tommu stór skjár sem snýst, netkerfi fyrir bíla, 12,3 tommu full LCD stafrænt hljóðfæri.Rafstillanleg sæti fyrir aðalökumann, 6 hátalara hljómflutningstæki, sjálfvirk loftkæling, útblástursloft að aftan o.fl.
520km úrvalsgerðin er á 179.800 CNY, sem er 10.000 CNY dýrari en 520km lúxusgerðin.Viðbótaruppsetningar eru: 540 gráðu gagnsæ undirvagn, rafmagns afturhlera, lagskipt gler að framan, þráðlaus hleðsla að framan fyrir farsíma, rafmagnssæti fyrir aðstoðarflugmann, 9 hátalara hljóð, einlita umhverfisljós o.s.frv.
520km flaggskipsgerðin er á 189.800 CNY, sem er 10.000 CNY dýrari en 520km úrvalsgerðin.Auka stillingar eru: Akreinarviðvörun, AEB virk hemlun, viðvörun um opnun hurða, árekstraviðvörun að framan og aftan, fullhraða aðlögunarsiglingu, viðvörun á hlið ökutækis afturábak, samrunaaðstoð, miðja akreina og aðlögandi háa og lága geisla.Sjálfvirkur glampandi innri baksýnisspegill, loftræsting og hiti í framsætum, bílhreinsitæki o.fl.
605km flaggskipið PLUS er á 209.800 CNY, sem er 20.000 CNY dýrara en 520km flaggskipsgerðin.Viðbótarstillingar eru: 87,04kWh rafhlaða pakki, sjálfvirk bílastæði, 15,6 tommu snúnings miðstýringarskjár, bíl-vél 5G net, bíl KTV, Yanfei Lishi 10 hátalara hljóðkerfi o.fl.
BYD hefur breytt uppsetningu Song PLUS EV.Meistaraútgáfan er ekki aðeins með öflugri akstursmótor heldur bætti hún við langdrægri útgáfu með meiri rafhlöðugetu.Sem EV-uppsetning á inngangsstigi er meistaraútgáfan 17.000 CNY ódýrari en gamla gerðin., Jafnvel inngangsstig lúxus líkanið getur fengið góða uppsetningu.Ef þig vantar snjallt aksturskerfi geturðu skoðað 520 km flaggskipsgerðina og verðið á þessari uppsetningu er 189.800 CNY, sem er aðeins 3000 CNY dýrara en gamla upphafstegundin.Þess vegna er mælt með því að nemendur sem vilja kaupa EV módel skoði 520km flaggskipsgerðina.
Bílagerð | BYD SONG Plus EV | |||
2023 Champion Edition 520KM Lúxus | 2023 Champion Edition 520KM Premium | 2023 Champion Edition 520KM flaggskip | 2023 Champion Edition 605KM flaggskip PLUS | |
Grunnupplýsingar | ||||
Framleiðandi | BYD | |||
Orkutegund | Hreint rafmagn | |||
Rafmótor | 204hö | 218hö | ||
Pure Electric Cruise Range (KM) | 520 km | 605 km | ||
Hleðslutími (klst.) | Hraðhleðsla 0,5 klst. Hæghleðsla 10,2 klst | Hraðhleðsla 0,47 klst. Hæghleðsla 12,4 klst | ||
Hámarksafl (kW) | 150 (204hö) | 160 (218hö) | ||
Hámarkstog (Nm) | 310Nm | 380Nm | ||
LxBxH(mm) | 4785x1890x1660mm | |||
Hámarkshraði (KM/H) | 175 km | |||
Rafmagnsnotkun á 100km (kWh/100km) | 71,8kWh | 87,04kWh | ||
Líkami | ||||
Hjólhaf (mm) | 2765 | |||
Framhjólabotn (mm) | 1630 | |||
Hjólahaf að aftan (mm) | 1630 | |||
Fjöldi hurða (stk) | 5 | |||
Fjöldi sæta (stk) | 5 | |||
Eigin þyngd (kg) | 1920 | 2050 | ||
Full hleðslumassi (kg) | 2295 | 2425 | ||
Dragstuðull (Cd) | Enginn | |||
Rafmótor | ||||
Lýsing á mótor | Pure Electric 204 HP | Pure Electric 218 HP | ||
Tegund mótor | Permanent Magnet/Synchronous | |||
Heildarafl mótor (kW) | 150 | 160 | ||
Heildarhestöfl mótor (Ps) | 204 | 218 | ||
Heildartog mótor (Nm) | 310 | 330 | ||
Frammótor hámarksafl (kW) | 150 | 160 | ||
Hámarkstog að framan mótor (Nm) | 310 | 330 | ||
Afturmótor Hámarksafl (kW) | Enginn | |||
Hámarkstog aftan mótor (Nm) | Enginn | |||
Drifmótornúmer | Einn mótor | |||
Mótor skipulag | Framan | |||
Rafhlaða Hleðsla | ||||
Rafhlöðu gerð | Lithium iron fosfat rafhlaða | |||
Rafhlaða vörumerki | BYD | |||
Rafhlöðutækni | BYD Blade rafhlaða | |||
Rafhlöðugeta (kWh) | 71,8kWh | 87,04kWh | ||
Rafhlaða Hleðsla | Hraðhleðsla 0,5 klst. Hæghleðsla 10,2 klst | Hraðhleðsla 0,47 klst. Hæghleðsla 12,4 klst | ||
Hraðhleðsluhöfn | ||||
Hitastjórnunarkerfi rafhlöðu | Lághitahitun | |||
Vökvakælt | ||||
Undirvagn/stýri | ||||
Akstursstilling | FWD að framan | |||
Gerð fjórhjóladrifs | Enginn | |||
Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | |||
Fjöðrun að aftan | Multi-Link sjálfstæð fjöðrun | |||
Gerð stýris | Rafmagnsaðstoð | |||
Líkamsbygging | Burðarþol | |||
Hjól/bremsa | ||||
Tegund bremsu að framan | Loftræstur diskur | |||
Tegund bremsu að aftan | Gegnheill diskur | |||
Framdekkstærð | 235/50 R19 | |||
Stærð afturhjólbarða | 235/50 R19 |
Bílagerð | BYD SONG Plus EV | |
2021 Premium útgáfa | 2021 flaggskip útgáfa | |
Grunnupplýsingar | ||
Framleiðandi | BYD | |
Orkutegund | Hreint rafmagn | |
Rafmótor | 184hö | |
Pure Electric Cruise Range (KM) | 505 km | |
Hleðslutími (klst.) | Hraðhleðsla 0,5 klst. Hæghleðsla 10,2 klst | |
Hámarksafl (kW) | 135 (184hö) | |
Hámarkstog (Nm) | 280Nm | |
LxBxH(mm) | 4705x1890x1680mm | |
Hámarkshraði (KM/H) | 160 km | |
Rafmagnsnotkun á 100km (kWh/100km) | 14,1kWh | |
Líkami | ||
Hjólhaf (mm) | 2765 | |
Framhjólabotn (mm) | 1630 | |
Hjólahaf að aftan (mm) | 1630 | |
Fjöldi hurða (stk) | 5 | |
Fjöldi sæta (stk) | 5 | |
Eigin þyngd (kg) | 1950 | |
Full hleðslumassi (kg) | 2325 | |
Dragstuðull (Cd) | Enginn | |
Rafmótor | ||
Lýsing á mótor | Pure Electric 184 HP | |
Tegund mótor | Permanent Magnet/Synchronous | |
Heildarafl mótor (kW) | 135 | |
Heildarhestöfl mótor (Ps) | 184 | |
Heildartog mótor (Nm) | 280 | |
Frammótor hámarksafl (kW) | 135 | |
Hámarkstog að framan mótor (Nm) | 280 | |
Afturmótor Hámarksafl (kW) | Enginn | |
Hámarkstog aftan mótor (Nm) | Enginn | |
Drifmótornúmer | Einn mótor | |
Mótor skipulag | Framan | |
Rafhlaða Hleðsla | ||
Rafhlöðu gerð | Lithium iron fosfat rafhlaða | |
Rafhlaða vörumerki | BYD | |
Rafhlöðutækni | BYD Blade rafhlaða | |
Rafhlöðugeta (kWh) | 71,7kWh | |
Rafhlaða Hleðsla | Hraðhleðsla 0,5 klst. Hæghleðsla 10,2 klst | |
Hraðhleðsluhöfn | ||
Hitastjórnunarkerfi rafhlöðu | Lághitahitun | |
Vökvakælt | ||
Undirvagn/stýri | ||
Akstursstilling | FWD að framan | |
Gerð fjórhjóladrifs | Enginn | |
Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | |
Fjöðrun að aftan | Multi-Link sjálfstæð fjöðrun | |
Gerð stýris | Rafmagnsaðstoð | |
Líkamsbygging | Burðarþol | |
Hjól/bremsa | ||
Tegund bremsu að framan | Loftræstur diskur | |
Tegund bremsu að aftan | Gegnheill diskur | |
Framdekkstærð | 235/50 R19 | |
Stærð afturhjólbarða | 235/50 R19 |
Bílagerð | BYD SONG Plus DM-i | |||
2023 DM-i Champion Edition 110KM flaggskip | 2023 DM-i Champion Edition 110KM flaggskip PLUS | 2023 DM-i Champion Edition 150KM flaggskip PLUS | 2023 DM-i Champion Edition 150KM flaggskip PLUS 5G | |
Grunnupplýsingar | ||||
Framleiðandi | BYD | |||
Orkutegund | Plug-in Hybrid | |||
Mótor | 1,5L 110HP L4 Plug-in Hybrid | |||
Pure Electric Cruise Range (KM) | 110 km | 150 km | ||
Hleðslutími (klst.) | 1 klst hraðhleðsla 5,5 klst hæg hleðsla | 1 klst hraðhleðsla 3,8 klst hæg hleðsla | ||
Hámarksafl vélar (kW) | 81 (110hö) | |||
Hámarksafl mótors (kW) | 145 (197hö) | |||
Hámarkstog vélar (Nm) | 135 Nm | |||
Hámarkstog mótor (Nm) | 325Nm | |||
LxBxH(mm) | 4775x1890x1670mm | |||
Hámarkshraði (KM/H) | 170 km | |||
Rafmagnsnotkun á 100km (kWh/100km) | Enginn | |||
Lágmarkshleðsluástand eldsneytisnotkunar (l/100km) | Enginn | |||
Líkami | ||||
Hjólhaf (mm) | 2765 | |||
Framhjólabotn (mm) | 1630 | |||
Hjólahaf að aftan (mm) | 1630 | |||
Fjöldi hurða (stk) | 5 | |||
Fjöldi sæta (stk) | 5 | |||
Eigin þyngd (kg) | 1830 | |||
Full hleðslumassi (kg) | 2205 | |||
Rúmtak eldsneytistanks (L) | 60 | |||
Dragstuðull (Cd) | Enginn | |||
Vél | ||||
Vélargerð | BYD472QA | |||
Tilfærsla (mL) | 1498 | |||
Tilfærsla (L) | 1.5 | |||
Eyðublað fyrir loftinntak | Andaðu að þér náttúrulega | |||
Cylinder fyrirkomulag | L | |||
Fjöldi strokka (stk) | 4 | |||
Fjöldi loka á hvern strokka (stk) | 4 | |||
Hámarks hestöfl (Ps) | 110 | |||
Hámarksafl (kW) | 81 | |||
Hámarkstog (Nm) | 135 | |||
Vélarsértæk tækni | VVT | |||
Eldsneytisform | Plug-in Hybrid | |||
Eldsneytisgæði | 92# | |||
Eldsneytisgjöf | Fjölpunkta EFI | |||
Rafmótor | ||||
Lýsing á mótor | Plug-In Hybrid 197 hö | |||
Tegund mótor | Permanent Magnet/Synchronous | |||
Heildarafl mótor (kW) | 145 | |||
Heildarhestöfl mótor (Ps) | 197 | |||
Heildartog mótor (Nm) | 325 | |||
Frammótor hámarksafl (kW) | 145 | |||
Hámarkstog að framan mótor (Nm) | 325 | |||
Afturmótor Hámarksafl (kW) | Enginn | |||
Hámarkstog aftan mótor (Nm) | Enginn | |||
Drifmótornúmer | Einn mótor | |||
Mótor skipulag | Framan | |||
Rafhlaða Hleðsla | ||||
Rafhlöðu gerð | Litíum járnfosfat rafhlaða | |||
Rafhlaða vörumerki | BYD | |||
Rafhlöðutækni | BYD Blade rafhlaða | |||
Rafhlöðugeta (kWh) | 18,3kWh | 26,6kWh | ||
Rafhlaða Hleðsla | 1 klst hraðhleðsla 5,5 klst hæg hleðsla | 1 klst hraðhleðsla 3,8 klst hæg hleðsla | ||
Hraðhleðsluhöfn | ||||
Hitastjórnunarkerfi rafhlöðu | Lághitahitun | |||
Enginn | ||||
Gírkassi | ||||
Lýsing á gírkassa | E-CVT | |||
Gírar | Stöðugt breytilegur hraði | |||
Gerð gírkassa | Rafræn stöðugt breytileg skipting (E-CVT) | |||
Undirvagn/stýri | ||||
Akstursstilling | FWD að framan | |||
Gerð fjórhjóladrifs | Enginn | |||
Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | |||
Fjöðrun að aftan | Multi-Link sjálfstæð fjöðrun | |||
Gerð stýris | Rafmagnsaðstoð | |||
Líkamsbygging | Burðarþol | |||
Hjól/bremsa | ||||
Tegund bremsu að framan | Loftræstur diskur | |||
Tegund bremsu að aftan | Gegnheill diskur | |||
Framdekkstærð | 235/50 R19 | |||
Stærð afturhjólbarða | 235/50 R19 |
Bílagerð | BYD SONG Plus DM-i | |||
2021 51KM 2WD Premium | 2021 51KM 2WD Honor | 2021 110KM 2WD flaggskip | 2021 110KM 2WD Flagship Plus | |
Grunnupplýsingar | ||||
Framleiðandi | BYD | |||
Orkutegund | Plug-in Hybrid | |||
Mótor | 1,5L 110HP L4 Plug-in Hybrid | |||
Pure Electric Cruise Range (KM) | 51 km | 110 km | ||
Hleðslutími (klst.) | 2,5 klst | 1 klst hraðhleðsla 5,5 klst hæg hleðsla | ||
Hámarksafl vélar (kW) | 81 (110hö) | |||
Hámarksafl mótors (kW) | 132 (180hö) | 145 (197hö) | ||
Hámarkstog vélar (Nm) | 135 Nm | |||
Hámarkstog mótor (Nm) | 316Nm | 325Nm | ||
LxBxH(mm) | 4705x1890x1680mm | |||
Hámarkshraði (KM/H) | 170 km | |||
Rafmagnsnotkun á 100km (kWh/100km) | 13,1kWh | 15,9kWh | ||
Lágmarkshleðsluástand eldsneytisnotkunar (l/100km) | 4,4L | 4,5L | ||
Líkami | ||||
Hjólhaf (mm) | 2765 | |||
Framhjólabotn (mm) | 1630 | |||
Hjólahaf að aftan (mm) | 1630 | |||
Fjöldi hurða (stk) | 5 | |||
Fjöldi sæta (stk) | 5 | |||
Eigin þyngd (kg) | 1700 | 1790 | ||
Full hleðslumassi (kg) | 2075 | 2165 | ||
Rúmtak eldsneytistanks (L) | 60 | |||
Dragstuðull (Cd) | Enginn | |||
Vél | ||||
Vélargerð | BYD472QA | |||
Tilfærsla (mL) | 1498 | |||
Tilfærsla (L) | 1.5 | |||
Eyðublað fyrir loftinntak | Andaðu að þér náttúrulega | |||
Cylinder fyrirkomulag | L | |||
Fjöldi strokka (stk) | 4 | |||
Fjöldi loka á hvern strokka (stk) | 4 | |||
Hámarks hestöfl (Ps) | 110 | |||
Hámarksafl (kW) | 81 | |||
Hámarkstog (Nm) | 135 | |||
Vélarsértæk tækni | Enginn | |||
Eldsneytisform | Plug-in Hybrid | |||
Eldsneytisgæði | 92# | |||
Eldsneytisgjöf | Fjölpunkta EFI | |||
Rafmótor | ||||
Lýsing á mótor | Plug-In Hybrid 180 hö | Plug-In Hybrid 197 hö | ||
Tegund mótor | Permanent Magnet/Synchronous | |||
Heildarafl mótor (kW) | 132 | 145 | ||
Heildarhestöfl mótor (Ps) | 180 | 197 | ||
Heildartog mótor (Nm) | 316 | 325 | ||
Frammótor hámarksafl (kW) | 132 | 145 | ||
Hámarkstog að framan mótor (Nm) | 316 | 325 | ||
Afturmótor Hámarksafl (kW) | Enginn | |||
Hámarkstog aftan mótor (Nm) | Enginn | |||
Drifmótornúmer | Einn mótor | |||
Mótor skipulag | Framan | |||
Rafhlaða Hleðsla | ||||
Rafhlöðu gerð | Litíum járnfosfat rafhlaða | |||
Rafhlaða vörumerki | BYD | |||
Rafhlöðutækni | BYD Blade rafhlaða | |||
Rafhlöðugeta (kWh) | 8,3kWh | 18,3kWh | ||
Rafhlaða Hleðsla | 2,5 klst | 1 klst hraðhleðsla 5,5 klst hæg hleðsla | ||
Engin hraðhleðsluhöfn | Hraðhleðsluhöfn | |||
Hitastjórnunarkerfi rafhlöðu | Lághitahitun | |||
Enginn | ||||
Gírkassi | ||||
Lýsing á gírkassa | E-CVT | |||
Gírar | Stöðugt breytilegur hraði | |||
Gerð gírkassa | Rafræn stöðugt breytileg skipting (E-CVT) | |||
Undirvagn/stýri | ||||
Akstursstilling | FWD að framan | |||
Gerð fjórhjóladrifs | Enginn | |||
Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | |||
Fjöðrun að aftan | Multi-Link sjálfstæð fjöðrun | |||
Gerð stýris | Rafmagnsaðstoð | |||
Líkamsbygging | Burðarþol | |||
Hjól/bremsa | ||||
Tegund bremsu að framan | Loftræstur diskur | |||
Tegund bremsu að aftan | Gegnheill diskur | |||
Framdekkstærð | 235/50 R19 | |||
Stærð afturhjólbarða | 235/50 R19 |
Bílagerð | BYD SONG Plus DM-i | ||
2021 110KM 2WD Flagship Plus 5G | 2021 100KM 4WD Flagship Plus | 2021 100KM 4WD Flagship Plus 5G | |
Grunnupplýsingar | |||
Framleiðandi | BYD | ||
Orkutegund | Plug-in Hybrid | ||
Mótor | 1,5L 110HP L4 Plug-in Hybrid | 1.5T 139HP L4 Plug-in Hybrid | |
Pure Electric Cruise Range (KM) | 110 km | 100 km | |
Hleðslutími (klst.) | 1 klst hraðhleðsla 5,5 klst hæg hleðsla | ||
Hámarksafl vélar (kW) | 81 (110hö) | 102 (139hö) | |
Hámarksafl mótors (kW) | 145 (197hö) | 265 (360hö) | |
Hámarkstog vélar (Nm) | 135 Nm | 231Nm | |
Hámarkstog mótor (Nm) | 325Nm | 596Nm | |
LxBxH(mm) | 4705x1890x1680mm | 4705x1890x1670mm | |
Hámarkshraði (KM/H) | 170 km | 180 km | |
Rafmagnsnotkun á 100km (kWh/100km) | 15,9kWh | 16,2kWh | |
Lágmarkshleðsluástand eldsneytisnotkunar (l/100km) | 4,5L | 5,2L | |
Líkami | |||
Hjólhaf (mm) | 2765 | ||
Framhjólabotn (mm) | 1630 | ||
Hjólahaf að aftan (mm) | 1630 | ||
Fjöldi hurða (stk) | 5 | ||
Fjöldi sæta (stk) | 5 | ||
Eigin þyngd (kg) | 1790 | 1975 | |
Full hleðslumassi (kg) | 2165 | 2350 | |
Rúmtak eldsneytistanks (L) | 60 | ||
Dragstuðull (Cd) | Enginn | ||
Vél | |||
Vélargerð | BYD472QA | BYD476ZQC | |
Tilfærsla (mL) | 1498 | 1497 | |
Tilfærsla (L) | 1.5 | ||
Eyðublað fyrir loftinntak | Andaðu að þér náttúrulega | Turbocharged | |
Cylinder fyrirkomulag | L | ||
Fjöldi strokka (stk) | 4 | ||
Fjöldi loka á hvern strokka (stk) | 4 | ||
Hámarks hestöfl (Ps) | 110 | 139 | |
Hámarksafl (kW) | 81 | 102 | |
Hámarkstog (Nm) | 135 | 231 | |
Vélarsértæk tækni | Enginn | ||
Eldsneytisform | Plug-in Hybrid | ||
Eldsneytisgæði | 92# | ||
Eldsneytisgjöf | Fjölpunkta EFI | ||
Rafmótor | |||
Lýsing á mótor | Plug-In Hybrid 197 hö | Plug-In Hybrid 360 hö | |
Tegund mótor | Permanent Magnet/Synchronous | ||
Heildarafl mótor (kW) | 145 | 265 | |
Heildarhestöfl mótor (Ps) | 197 | 360 | |
Heildartog mótor (Nm) | 325 | 596 | |
Frammótor hámarksafl (kW) | 145 | 265 | |
Hámarkstog að framan mótor (Nm) | 325 | 596 | |
Afturmótor Hámarksafl (kW) | Enginn | 120 | |
Hámarkstog aftan mótor (Nm) | Enginn | 280 | |
Drifmótornúmer | Einn mótor | Tvöfaldur mótor | |
Mótor skipulag | Framan | Framan + Aftan | |
Rafhlaða Hleðsla | |||
Rafhlöðu gerð | Litíum járnfosfat rafhlaða | ||
Rafhlaða vörumerki | BYD | ||
Rafhlöðutækni | BYD Blade rafhlaða | ||
Rafhlöðugeta (kWh) | 18,3kWh | ||
Rafhlaða Hleðsla | 1 klst hraðhleðsla 5,5 klst hæg hleðsla | ||
Hraðhleðsluhöfn | |||
Hitastjórnunarkerfi rafhlöðu | Lághitahitun | ||
Enginn | |||
Gírkassi | |||
Lýsing á gírkassa | E-CVT | ||
Gírar | Stöðugt breytilegur hraði | ||
Gerð gírkassa | Rafræn stöðugt breytileg skipting (E-CVT) | ||
Undirvagn/stýri | |||
Akstursstilling | FWD að framan | Tvískiptur mótor 4WD | |
Gerð fjórhjóladrifs | Enginn | Rafmagns 4WD | |
Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | ||
Fjöðrun að aftan | Multi-Link sjálfstæð fjöðrun | ||
Gerð stýris | Rafmagnsaðstoð | ||
Líkamsbygging | Burðarþol | ||
Hjól/bremsa | |||
Tegund bremsu að framan | Loftræstur diskur | ||
Tegund bremsu að aftan | Gegnheill diskur | ||
Framdekkstærð | 235/50 R19 | ||
Stærð afturhjólbarða | 235/50 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Vertu leiðandi í iðnaði á bílasviðum.Aðalstarfsemin nær frá lágvörumerkjum til útflutningssölu á hágæða og ofurlúxusbílum.Veita glænýjan kínverskan bílaútflutning og notaðan bílaútflutning.