AION LX Plus EV jeppi

Undanfarin ár hafa nýir orkubílar notið hylli neytenda vegna stílhreinrar hönnunar og lágs kostnaðar við daglega notkun.Í dag mun ég færa þér meðalstóran SUV-AION LX undir GAC Aion.Verðið er 286.600 til 469.600 CNY, og það eru 4 gerðir alls.Við skulum takaGAC AION LX 2022 PLUS 80Smart Premium Edition til að sjá það helsta í þessum bíl.Er það þess virði að kaupa?

Hvað útlit varðar tekur framhliðin upp lokað loftinntaksgrill, sem leggur áherslu á auðkenni rafbílsins, sem er alveg auðþekkjanlegt.Skörp LED framljósin á báðum hliðum samþykkja fylkishönnun, sem er meira áberandi og full af tæknitilfinningu þegar kveikt er á henni.Að innan er trapisulaga neðri loftinntakið skreytt með lóðréttum skrautræmum og ytri U-laga silfurbjörtu ræmurnar hafa góð þrívíddaráhrif.Skörp línuleg hönnun hefur góða tilfinningu fyrir krafti.

Yfirbyggingin er mjög sportleg, upphækkuð mittislína er mjög lagskipt og hjólabrúnirnar og hliðarpilsin eru svört.Hurðarhandfangið tileinkar sér hina vinsælu falinna hönnun sem er full af sportlegum hætti.Hvað varðar líkamsstærð er lengd, breidd og hæð 4835x1935x1685mm og hjólhafið 2920mm.

Aftan á bílnum eru gegnumljósin notuð og svört, sem samræmist núverandi vinsælu hönnun og er mjög auðþekkjanleg þegar kveikt er á þeim.Hannað með mörgum láréttum línum, það hefur skýra tilfinningu fyrir stigveldi.Umgjörðin að aftan er úr rispuþolnu efni og botninn er vafinn silfurhlífðarplötu sem lítur mjög viðkvæmt út.

Hvað varðar innréttingu, tekur innréttingin upp umvefjandi stjórnklefahönnun.Það eru nánast engir líkamlegir hnappar í bílnum.Heildarbúnaðurinn er tiltölulega einfaldur og tveggja lita samsvörunin er mjög áferðarfalleg.Miðstýringin er búin 12,3 tommu LCD tæki og 15,6 tommu fljótandi miðstýringarskjá.Bíllinn er búinn ADiGO snjöllu IoT kerfinu, sem býður upp á aðgerðir eins og Internet of Vehicles, OTA uppfærslu, raddþekkingarstýrikerfi, vegabjörgunarþjónustu, Wi-Fi heitan reit o.s.frv., og er vafinn mörgum mjúkum efnum, sem hefur góða tilfinningu fyrir fágun.Það eru líka rafrænar gírskiptingar af gerðinni með hnúðum og 32 lita umhverfisljós innanhúss, sem eru fallega lýst á nóttunni.Fjölnota stýrið með tveggja örmum hönnun er vafið í leður og finnst það viðkvæmt.Sætin eru vafin í leður sem er mjög þægilegt í akstri og aftursætin styðja 40:60 hlutfall.

Hvað afl varðar er nýi bíllinn búinn varanlegum segul/samstilltum stakmótor með hámarksafli 180kW og hámarkstogi 350N m.Gírskiptingin passar við einhraða gírkassa rafbílsins og hröðunin úr 100 kílómetra í 100 kílómetra tekur 7,8 sekúndur.Hann er samsettur við 93,3 kWh þrískiptur litíum rafhlöðupakka, með hreint rafmagnsdrægi upp á 650 km, búið lághitahitakerfi og hitastjórnunarkerfi fyrir vökvakælingu.