2023 Lynk&Co 01 2.0TD 4WD Halo jeppi
Lynk & Co 01 (EM-F)Lynk & Co 01mun hafa bensín, tengitvinnbíla og bensín-rafmagns tvinnbíla til að velja úr.Þó að vörulínan sé frekar skipt upp, mun það einnig hjálpa til við að styrkja samkeppniskraft á markaði.
Hvað útlit varðar er lögun framhliðar Lynk & Co 01 mjög auðþekkjanleg.LED-dagljósin að framan og aðalljósahópurinn eru enn með skipta hönnun og aðalljósahópurinn er samþættur skærsvörtu framgrillinu sem víkkar lárétta sýn framan á bílinn.Hlið yfirbyggingarinnar hallar örlítið niður við C-stólpinn, sem skapar góða hreyfiskyn.Líkamslína Lynk & Co 01 er örlítið flókin og tvöföld mittislína ásamt sterkri hliðarpilslínu lítur mjög kraftmikil út.Lengd, breidd og hæð yfirbyggingar Lynk & Co 01 eru 4549×1860×1689 mm og hjólhafið er 2734 mm.
Hvað varðar innréttingu endurspeglar hönnunin einnigLynkHönnunarhæfileika & Co.Heildarinnréttingin er mjög viðkvæm og mikið hefur verið hugsað um heildarskipulagið.Á sama tíma eru innréttingarefnin líka mjög hágæða og hafa mjög gott yfirbragð.Og innréttingin notar margvíslegar tæknilegar stillingar eins og full LCD-tæki og rafeindaskiptikerfi, sem bætir verulega tæknilega tilfinningu innréttingarinnar.Með skýrum skjá miðstýringarskjásins er innréttingin í Lynk & Co 01 betri meðal jeppa.
Eldsneytisútgáfan af Lynk & Co 01 er búin 2.0T vél.Uppfærður Lynk & Co 01 hefur hámarkshesöfl 254 hestöfl, hámarksafl 187KW og hámarkstog 350N m.Gírkassinn notar líka dýrari 8AT.Þessi kraftur er settur á Lynk & Co. 01 er samt mjög öflugur fyrir nettan jeppa með svo lítilli stærð.Tvinnútgáfan af Lynk & Co 01 er búin 1,5T vél sem er 150 hestöfl að hámarki og rafmótor sem er 136 hestöfl að hámarki.Núll til hundrað hraða hröðunartími hans, 7,8 sekúndur, er einnig góður kraftur.Samsvörun af þessu tagi er nokkuð vísindaleg.
2.0T er aVolvosamhljóða vél, fáanleg í tvíhjóladrifnum og fjórhjóladrifnum útgáfum, með hámarksafli 180kW/254Ps og hámarkstog 350N m.Gírkassinn notar 8 gíra sjálfskiptingu og samanlögð eldsneytiseyðsla tvíhjóladrifna WLTC er 7,74L/100km, fjórhjóladrifs WLTC alhliða eldsneytisnotkun er 8,39L/100km.Fjöðrunarbyggingin er McPherson framhlið og fjöl-hlekkursjálfstæð fjöðrun að aftan.Fjórhjóladrifsgerðin er enn með BorgWarner fjórhjóladrifskerfi og er með margplötu kúplingu miðjumismunadrif með utanvegaakstursstillingu.
Hvað varðar uppsetningu, árangur afLynk & Co 01er líka mjög gott.Tökum lágmarksútgáfuna af 2023 Lynk & Co 01 sem dæmi.Viðhalda aðstoð, virkri hemlun, árekstraviðvörun, fullhraða aðlögunarsiglingu, sjálfvirkri aðstoð við akreinaskipti og aðrar aðgerðir.Á sama tíma býður Lynk & Co 01 einnig upp á 360 gráðu víðmyndir, gagnsæjan undirvagn, viðvörun á hlið ökutækis á bakhlið, blindsvæðismyndir á hliðinni og rafknúið farangursrými+ stöðuminni + skynjari, lykillaus aðgengi, lyklalaus start, leðurstýri með hita, stór skjár, leðursæti + ESC + stöðuminni, Yanfeilishi vörumerki hljóð + 10 hátalarar osfrv. Þessar stillingar eru örugglega mjög ríkar Jafnvel lúxus.
Bílagerð | Lynk&Co 01 | ||
2023 EM-F AM | 2023 EM-F PM | 2023 EM-F Dögun | |
Grunnupplýsingar | |||
Framleiðandi | Lynk&Co | ||
Orkutegund | Hybrid | ||
Mótor | 1,5T 150hö L3 bensín-rafmagns tvinnbíll | ||
Pure Electric Cruise Range (KM) | Enginn | ||
Hleðslutími (klst.) | Enginn | ||
Hámarksafl vélar (kW) | 110 (150hö) | ||
Hámarksafl mótors (kW) | 100 (136hö) | ||
Hámarkstog vélar (Nm) | 225Nm | ||
Hámarkstog mótor (Nm) | 320Nm | ||
LxBxH(mm) | 4549x1860x1689mm | ||
Hámarkshraði (KM/H) | 185 km | ||
Rafmagnsnotkun á 100km (kWh/100km) | Enginn | ||
Lágmarkshleðsluástand eldsneytisnotkunar (l/100km) | Enginn | ||
Líkami | |||
Hjólhaf (mm) | 2734 | ||
Framhjólabotn (mm) | 1592 | ||
Hjólahaf að aftan (mm) | 1597 | ||
Fjöldi hurða (stk) | 5 | ||
Fjöldi sæta (stk) | 5 | ||
Eigin þyngd (kg) | 1775 | ||
Full hleðslumassi (kg) | 2215 | ||
Rúmtak eldsneytistanks (L) | 54 | ||
Dragstuðull (Cd) | Enginn | ||
Vél | |||
Vélargerð | DHE15-ESZ | ||
Tilfærsla (mL) | 1480 | ||
Tilfærsla (L) | 1,5L | ||
Eyðublað fyrir loftinntak | Turbocharged | ||
Cylinder fyrirkomulag | L | ||
Fjöldi strokka (stk) | 3 | ||
Fjöldi loka á hvern strokka (stk) | 4 | ||
Hámarks hestöfl (Ps) | 150 | ||
Hámarksafl (kW) | 110 | ||
Hámarkstog (Nm) | 225 | ||
Vélarsértæk tækni | Enginn | ||
Eldsneytisform | Hybrid | ||
Eldsneytisgæði | 92# | ||
Eldsneytisgjöf | Bein innspýting í strokka | ||
Rafmótor | |||
Lýsing á mótor | Bensín-rafmagns hybrid 136 hö | ||
Tegund mótor | Varanlegur segull/samstilltur | ||
Heildarafl mótor (kW) | 100 | ||
Heildarhestöfl mótor (Ps) | 136 | ||
Heildartog mótor (Nm) | 320 | ||
Frammótor hámarksafl (kW) | 100 | ||
Hámarkstog að framan mótor (Nm) | 320 | ||
Afturmótor Hámarksafl (kW) | Enginn | ||
Hámarkstog aftan mótor (Nm) | Enginn | ||
Drifmótornúmer | Einn mótor | ||
Mótor skipulag | Framan | ||
Rafhlaða Hleðsla | |||
Rafhlöðu gerð | Þrír litíum rafhlaða | ||
Rafhlaða vörumerki | Vremt | ||
Rafhlöðutækni | Enginn | ||
Rafhlöðugeta (kWh) | 1,82kWh | ||
Rafhlaða Hleðsla | Enginn | ||
Enginn | |||
Hitastjórnunarkerfi rafhlöðu | Enginn | ||
Enginn | |||
Gírkassi | |||
Lýsing á gírkassa | 3-hraða DHT | ||
Gírar | 3 | ||
Gerð gírkassa | Sérstakur Hybrid Transmission (DHT) | ||
Undirvagn/stýri | |||
Akstursstilling | FWD að framan | ||
Gerð fjórhjóladrifs | Enginn | ||
Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | ||
Fjöðrun að aftan | Multi-Link sjálfstæð fjöðrun | ||
Gerð stýris | Rafmagnsaðstoð | ||
Líkamsbygging | Burðarþol | ||
Hjól/bremsa | |||
Tegund bremsu að framan | Loftræstur diskur | ||
Tegund bremsu að aftan | Gegnheill diskur | ||
Framdekkstærð | 235/50 R19 | ||
Stærð afturhjólbarða | 235/50 R19 |
Bílagerð | Lynk&Co 01 | |||
2023 2.0TD 2WD Asian Games Edition | 2023 2.0TD 2WD Pro | 2023 2.0TD 4WD Halo | 2023 2.0TD 4WD Night Edition | |
Grunnupplýsingar | ||||
Framleiðandi | Lynk&Co | |||
Orkutegund | Bensín | |||
Vél | 2.0T 254 HP L4 | |||
Hámarksafl (kW) | 187 (254hö) | |||
Hámarkstog (Nm) | 350Nm | |||
Gírkassi | 8-gíra sjálfskiptur | |||
LxBxH(mm) | 4549*1860*1689mm | |||
Hámarkshraði (KM/H) | 210 km | 220 km | ||
WLTC Alhliða eldsneytiseyðsla (l/100km) | 7,74L | 8,39L | ||
Líkami | ||||
Hjólhaf (mm) | 2734 | |||
Framhjólabotn (mm) | 1592 | |||
Hjólahaf að aftan (mm) | 1597 | |||
Fjöldi hurða (stk) | 5 | |||
Fjöldi sæta (stk) | 5 | |||
Eigin þyngd (kg) | 1710 | 1769 | ||
Full hleðslumassi (kg) | 2150 | 2209 | ||
Rúmtak eldsneytistanks (L) | 54L | |||
Dragstuðull (Cd) | Enginn | |||
Vél | ||||
Vélargerð | JLH-4G20TDC | |||
Tilfærsla (mL) | 1969 | |||
Tilfærsla (L) | 2.0 | |||
Eyðublað fyrir loftinntak | Turbocharged | |||
Cylinder fyrirkomulag | L | |||
Fjöldi strokka (stk) | 4 | |||
Fjöldi loka á hvern strokka (stk) | 4 | |||
Hámarks hestöfl (Ps) | 254 | |||
Hámarksafl (kW) | 187 | |||
Hámarksaflshraði (rpm) | 5500 | |||
Hámarkstog (Nm) | 350 | |||
Hámarkstoghraði (rpm) | 1800-4800 | |||
Vélarsértæk tækni | Enginn | |||
Eldsneytisform | Bensín | |||
Eldsneytisgæði | 95# | |||
Eldsneytisgjöf | Bein innspýting í strokka | |||
Gírkassi | ||||
Lýsing á gírkassa | 8-gíra sjálfskiptur | |||
Gírar | 8 | |||
Gerð gírkassa | Sjálfskipting (AT) | |||
Undirvagn/stýri | ||||
Akstursstilling | FWD að framan | 4WD að framan | ||
Gerð fjórhjóladrifs | Enginn | (Tímabært 4WD) | ||
Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | |||
Fjöðrun að aftan | Multi-Link sjálfstæð fjöðrun | |||
Gerð stýris | Rafmagnsaðstoð | |||
Líkamsbygging | Burðarþol | |||
Hjól/bremsa | ||||
Tegund bremsu að framan | Loftræstur diskur | |||
Tegund bremsu að aftan | Gegnheill diskur | |||
Framdekkstærð | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/45 R20 | |
Stærð afturhjólbarða | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/45 R20 |
Bílagerð | Lynk&Co 01 | |||
2021 2.0TD 2WD Pro | 2021 2.0TD 2WD Sparkle Pro | 2021 2.0TD 4WD Halo | 2021 2.0TD 4WD Night Edition | |
Grunnupplýsingar | ||||
Framleiðandi | Lynk&Co | |||
Orkutegund | Bensín | |||
Vél | 2.0T 218 HP L4 | 2.0T 254 HP L4 | ||
Hámarksafl (kW) | 160 (218hö) | 187 (254hö) | ||
Hámarkstog (Nm) | 325Nm | 350Nm | ||
Gírkassi | 8-gíra sjálfskiptur | |||
LxBxH(mm) | 4549*1860*1689mm | |||
Hámarkshraði (KM/H) | 210 km | 220 km | ||
WLTC Alhliða eldsneytiseyðsla (l/100km) | 7,4L | 7,8L | ||
Líkami | ||||
Hjólhaf (mm) | 2734 | |||
Framhjólabotn (mm) | 1592 | |||
Hjólahaf að aftan (mm) | 1597 | |||
Fjöldi hurða (stk) | 5 | |||
Fjöldi sæta (stk) | 5 | |||
Eigin þyngd (kg) | 1710 | 1769 | ||
Full hleðslumassi (kg) | 2085 | 2144 | ||
Rúmtak eldsneytistanks (L) | 54L | |||
Dragstuðull (Cd) | Enginn | |||
Vél | ||||
Vélargerð | JLH-4G20TDJ | JLH-4G20TDC | ||
Tilfærsla (mL) | 1969 | |||
Tilfærsla (L) | 2.0 | |||
Eyðublað fyrir loftinntak | Turbocharged | |||
Cylinder fyrirkomulag | L | |||
Fjöldi strokka (stk) | 4 | |||
Fjöldi loka á hvern strokka (stk) | 4 | |||
Hámarks hestöfl (Ps) | 218 | 254 | ||
Hámarksafl (kW) | 160 | 187 | ||
Hámarksaflshraði (rpm) | 5000 | 5500 | ||
Hámarkstog (Nm) | 325 | 350 | ||
Hámarkstoghraði (rpm) | 1800-4500 | 1800-4800 | ||
Vélarsértæk tækni | Enginn | |||
Eldsneytisform | Bensín | |||
Eldsneytisgæði | 95# | |||
Eldsneytisgjöf | Bein innspýting í strokka | |||
Gírkassi | ||||
Lýsing á gírkassa | 8-gíra sjálfskiptur | |||
Gírar | 8 | |||
Gerð gírkassa | Sjálfskipting (AT) | |||
Undirvagn/stýri | ||||
Akstursstilling | FWD að framan | 4WD að framan | ||
Gerð fjórhjóladrifs | Enginn | (Tímabært 4WD) | ||
Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | |||
Fjöðrun að aftan | Multi-Link sjálfstæð fjöðrun | |||
Gerð stýris | Rafmagnsaðstoð | |||
Líkamsbygging | Burðarþol | |||
Hjól/bremsa | ||||
Tegund bremsu að framan | Loftræstur diskur | |||
Tegund bremsu að aftan | Gegnheill diskur | |||
Framdekkstærð | 235/50 R19 | 235/45 R20 | ||
Stærð afturhjólbarða | 235/50 R19 | 235/45 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Vertu leiðandi í iðnaði á bílasviðum.Aðalstarfsemin nær frá lágvörumerkjum til útflutningssölu á hágæða og ofurlúxusbílum.Veita glænýjan kínverskan bílaútflutning og notaðan bílaútflutning.