2023 Geely Coolray 1.5T 5 sæta jeppi
Nú á dögum, lítilljepparmá segja að það sé fyrsti kostur ungs fólks.Þegar öllu er á botninn hvolft eru vinir sem þegar hafa stofnað fjölskyldu tilhneigingu til að velja fyrirferðarmikla jeppa með meira plássi.Litlir jeppar eru enn hentugustu farartækin fyrir 1-2 manns.
Meðal lítilla jeppa í Kína,GeelyBMA arkitektúr hefur lagt til 3 gerðir – Coolray COOL, ICON og Lynk & Co 06. Meðal þeirra,GeelyCoolray COOL þekkir ungt fólk best.Eftir að endurgerð gerðin, Coolray COOL, hefur verið sett á markað, hefur hún vakið mikla athygli. Útlitið og glænýja 1,5T fjögurra strokka vélin gera hana í efsta sæti sölulistans yfir gerðir af sama stigi.
Í augnablikinu, til að þóknast unga fólkinu, leggja kínverskir litlir jeppar áherslu á flotta hönnun og eru nokkuð einsleitir í lögun og litasamsetningu, enGeely Coolray flotter án efa sá víðsýnasti.Þegar litið er á allan jeppamarkaðinn er hann frekar sprengilegur.Ekki aðeins er upprunalega verksmiðjan með litabreytandi málningu, heldur einnig svarta framhliðin í yfirstærð, sem er líklega önnur tegund af grindarlausu grilli.
Aftan á bílnum eru fjórir útblástursloftar á báðum hliðum + diffuser + stór spoiler að aftan.Golf GTI er til í að beygja sig niður eftir að hafa séð það;ásamt eftirlíkingu af koltrefjum og svörtu íþróttabúnaði um allan líkamann, bætir það sjónrænt við að minnsta kosti 20 hestöflum...
Jafnvel þótt krafturGeely CoolrayCOOL uppfyllir ekki staðla afkastabíls, hann er ekki síðri meðal tegunda af sama stigi.Nýja gerðin er búin 1,5T fjögurra strokka vél og kom loks í stað hinnar grunsamlegu 1,5T þriggja strokka vél.Hámarksaflið er 181 hestöfl og hámarkstogið er 290N m, sem er meira en nóg til að keyra lítinn jeppa.
Geely CoolrayCOOL er munurinn á þessari „sjónrænu stálbyssu“ og alvöru afkastabíl.Tvöföld kúplingsgírkassi Coolray COOL mun fórna skiptingarhraða fyrir sléttleika.Kosturinn er sá að það er auðveldara að fylgja bílnum í þéttbýli og hann mun ekki hreyfa sig fyrir íþróttir eins og sumar tvíkúplingsgerðir á sama verði.Niðurgreiðslan er hröð en bakslagið er augljóst.
Hvað varðar meðhöndlun, líkami afGeelyCoolray COOL er tiltölulega fyrirferðarlítið þannig að yfirbyggingin fylgist vel með þegar skipt er hratt um akrein og stefnumótun stýrisins er líka góð.
Almennt séð er kraftmikil upplifun Geely Coolray COOL nokkuð raunsær, þetta er lítill jepplingur með mikið afl.Ef þú þarft að gagnrýna getur verið að akstursupplifunin passi ekki við stílinn og akstursánægjan dugar ekki, en verðið má ekki vera of hátt hér.
Sem jepplingur fyrir 1-2 manns er Geely Coolray COOL með rúmgott seturými en ef hann er fullhlaðinn með 5 manns er hann samt dálítið troðfullur.Lengd, breidd og hæð eru 4380×1800×1609 mm og hjólhafið er 2600 mm.Ef þú virkilega þarfnast þess Mælt er með því að kaupa Geely FX11 fyrir fjölskyldubíl.
Að lokum er val á stillingum.Geely Coolray COOL miðlínustillingar eru nokkuð ríkar, þar á meðal L2-stigs aðstoð við aksturskerfi, þar á meðal fullhraða aðlagandi hraðastilli, rafmagns afturhlera, fullt LCD tæki, rafstilling á ökumannssætinu, umhverfisljós, aðlögandi há- og lággeislar osfrv. Stillingar, Galaxy OS bíll vél styður einnig þriggja fingra snertiskjá, þú getur dregið leiðsögnina á mælaborðið.
Bílagerð | Geely Coolray | |||
2023 1,5T DCT meistari | 2023 1.5T DCT Platinum útgáfa | 2023 1.5T DCT Diamond Edition | 2022 1.5T DCT Enthusiasm Engine | |
Grunnupplýsingar | ||||
Framleiðandi | Geely | |||
Orkutegund | Bensín | |||
Vél | 1.5T 181 HP L4 | |||
Hámarksafl (kW) | 133 (181hö) | |||
Hámarkstog (Nm) | 290Nm | |||
Gírkassi | 7 gíra tvíkúpling | |||
LxBxH(mm) | 4380*1800*1609mm | |||
Hámarkshraði (KM/H) | 200 km | |||
WLTC Alhliða eldsneytiseyðsla (l/100km) | 6,2L | 6,35L | 6,2L | |
Líkami | ||||
Hjólhaf (mm) | 2600 | |||
Framhjólabotn (mm) | 1546 | 1551 | 1546 | |
Hjólahaf að aftan (mm) | 1557 | 1562 | 1557 | |
Fjöldi hurða (stk) | 5 | |||
Fjöldi sæta (stk) | 5 | |||
Eigin þyngd (kg) | 1350 | 1340 | 1350 | |
Full hleðslumassi (kg) | 1725 | 1715 | 1725 | |
Rúmtak eldsneytistanks (L) | 45 | |||
Dragstuðull (Cd) | Enginn | |||
Vél | ||||
Vélargerð | BHE15-EFZ | |||
Tilfærsla (mL) | 1499 | |||
Tilfærsla (L) | 1.5 | |||
Eyðublað fyrir loftinntak | Turbocharged | |||
Cylinder fyrirkomulag | L | |||
Fjöldi strokka (stk) | 4 | |||
Fjöldi loka á hvern strokka (stk) | 4 | |||
Hámarks hestöfl (Ps) | 181 | |||
Hámarksafl (kW) | 133 | |||
Hámarksaflshraði (rpm) | 5500 | |||
Hámarkstog (Nm) | 290 | |||
Hámarkstoghraði (rpm) | 2000-3500 | |||
Vélarsértæk tækni | DVVT | |||
Eldsneytisform | Bensín | |||
Eldsneytisgæði | 92# | |||
Eldsneytisgjöf | Bein innspýting í strokka | |||
Gírkassi | ||||
Lýsing á gírkassa | 7 gíra tvíkúpling | |||
Gírar | 7 | |||
Gerð gírkassa | Gírskipting með tveimur kúplingum (DCT) | |||
Undirvagn/stýri | ||||
Akstursstilling | FWD að framan | |||
Gerð fjórhjóladrifs | Enginn | |||
Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | |||
Fjöðrun að aftan | Afturarmssnúningsgeisli Ósjálfstæð fjöðrun | |||
Gerð stýris | Rafmagnsaðstoð | |||
Líkamsbygging | Burðarþol | |||
Hjól/bremsa | ||||
Tegund bremsu að framan | Loftræstur diskur | |||
Tegund bremsu að aftan | Gegnheill diskur | |||
Framdekkstærð | 215/55 R18 | 215/60 R17 | 215/55 R18 | |
Stærð afturhjólbarða | 215/55 R18 | 215/60 R17 | 215/55 R18 |
Bílagerð | Geely Coolray | |||
2022 1,5T DCT ástríðufullur vél | 2022 1.5T DCT Battle | 2021 240T DCT Platinum Edition | 2021 240T DCT Diamond Edition | |
Grunnupplýsingar | ||||
Framleiðandi | Geely | |||
Orkutegund | Bensín | |||
Vél | 1.5T 181 HP L4 | 1.4T 141 HP L4 | ||
Hámarksafl (kW) | 133 (181hö) | 104 (141hö) | ||
Hámarkstog (Nm) | 290Nm | 235Nm | ||
Gírkassi | 7 gíra tvíkúpling | 6 gíra tvíkúpling | ||
LxBxH(mm) | 4380*1800*1609mm | |||
Hámarkshraði (KM/H) | 200 km | 190 km | ||
WLTC Alhliða eldsneytiseyðsla (l/100km) | 6,2L | 6,3L | ||
Líkami | ||||
Hjólhaf (mm) | 2600 | |||
Framhjólabotn (mm) | 1546 | 1551 | ||
Hjólahaf að aftan (mm) | 1557 | 1562 | ||
Fjöldi hurða (stk) | 5 | |||
Fjöldi sæta (stk) | 5 | |||
Eigin þyngd (kg) | 1350 | 1340 | ||
Full hleðslumassi (kg) | 1725 | 1742 | ||
Rúmtak eldsneytistanks (L) | 45 | |||
Dragstuðull (Cd) | Enginn | |||
Vél | ||||
Vélargerð | BHE15-EFZ | JLB-4G14TB | ||
Tilfærsla (mL) | 1499 | 1398 | ||
Tilfærsla (L) | 1.5 | 1.4 | ||
Eyðublað fyrir loftinntak | Turbocharged | |||
Cylinder fyrirkomulag | L | |||
Fjöldi strokka (stk) | 4 | |||
Fjöldi loka á hvern strokka (stk) | 4 | |||
Hámarks hestöfl (Ps) | 181 | 141 | ||
Hámarksafl (kW) | 133 | 104 | ||
Hámarksaflshraði (rpm) | 5500 | 5200 | ||
Hámarkstog (Nm) | 290 | 235 | ||
Hámarkstoghraði (rpm) | 2000-3500 | 1600-4000 | ||
Vélarsértæk tækni | DVVT | |||
Eldsneytisform | Bensín | |||
Eldsneytisgæði | 92# | |||
Eldsneytisgjöf | Bein innspýting í strokka | Fjölpunkta EFI | ||
Gírkassi | ||||
Lýsing á gírkassa | 7 gíra tvíkúpling | 6 gíra tvíkúpling | ||
Gírar | 7 | 6 | ||
Gerð gírkassa | Gírskipting með tveimur kúplingum (DCT) | |||
Undirvagn/stýri | ||||
Akstursstilling | FWD að framan | |||
Gerð fjórhjóladrifs | Enginn | |||
Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | |||
Fjöðrun að aftan | Afturarmssnúningsgeisli Ósjálfstæð fjöðrun | |||
Gerð stýris | Rafmagnsaðstoð | |||
Líkamsbygging | Burðarþol | |||
Hjól/bremsa | ||||
Tegund bremsu að framan | Loftræstur diskur | |||
Tegund bremsu að aftan | Gegnheill diskur | |||
Framdekkstærð | 215/55 R18 | 215/60 R17 | 215/55 R18 | |
Stærð afturhjólbarða | 215/55 R18 | 215/60 R17 | 215/55 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Vertu leiðandi í iðnaði á bílasviðum.Aðalstarfsemin nær frá lágvörumerkjum til útflutningssölu á hágæða og ofurlúxusbílum.Veita glænýjan kínverskan bílaútflutning og notaðan bílaútflutning.