Xpeng P5 EV Sedan
Nú eru ný orkutæki vinsæl af neytendum, ekki aðeins vegna tísku og tæknilegs útlits, heldur einnig vegna lítillar kostnaðar við daglega notkun.Xpeng P5 2022 460E+, opinbert leiðarverð er 174.900 CNY, eftirfarandi er greining á útliti þess, innri, krafti og öðrum þáttum, við skulum kíkja á styrkleika vörunnar.
Hvað útlit varðar býður bíllinn upp á þrjá litavalkosti: Dark Night Black, Star Red/Cool Black og Nebula White/Cool Black.Hönnun framhliðarinnar er sama hálflokaða hönnun og flestar rafknúnar gerðir og loftinntaksgrillið fyrir neðan er skreytt í trapisulaga lögun.Innréttingin er nátengd með X lögun.Ljósahópurinn tekur upp áberandi hönnun og teygir sig aftur á bak.Hönnun framhliðarinnar lítur nokkuð smart út.Ljósahópurinn býður einnig upp á aðlögandi fjar- og nærgeisla, sjálfvirka framljós, hæðarstillingu aðalljósa og slökkt á framljósum.
Yfirbygging bílsins er 4808/1840/1520 mm á lengd, breidd og hæð og hjólhafið er 2768 mm.Hann er staðsettur sem fyrirferðarlítill bíll.Af gögnunum einum að dæma hefur líkamsstærðin afkastamikil frammistöðu og hún mun einnig koma með gott innra rými.
Koma til hliðar á bílnum, mittislínan samþykkir straumlínulagaða hönnun, ásamt falinni hönnun hurðarhandfangsins, yfirbyggingin hefur enn sterka tilfinningu fyrir hreyfingu.Neðst á glugganum og pilsið eru kantaðir með silfurklæðningu, sem eykur fágun líkamans.Ytri baksýnisspegillinn styður rafstillingu og rafmagnsfellingu og veitir upphitun/minni, sjálfvirka niðursnúning og sjálfvirka fellingu þegar bakkað er og sjálfvirka fellingu þegar bílnum er læst.Stærðir fram- og afturdekkja eru bæði 215/50 R18.
Innri hlutinn býður upp á tvo litamöguleika, svalt nætursvart og ljós lúxusbrúnt.Hönnun miðborðsins er tiltölulega einföld og tilfinningin fyrir stigveldi er tiltölulega rík.Margir staðir eru þaktir mjúkum efnum, sem gefur góða tilfinningu fyrir lúxus.Miðstýringarskjárinn samþykkir upphengda hönnun með stærðinni 15,6 tommu, og LCD mælaborðið samþykkir einnig upphengda hönnun með stærðinni 12,3 tommu.Fjölnota stýrið með þriggja örmum hönnun er vafinn í leður, hefur viðkvæma snertingu og styður upp og niður stillingu.Bíllinn er búinn Xmart OS ökutækisgreindu kerfi og Qualcomm Snapdragon 8155 ökutækisgreindum flís.Það býður upp á aðgerðir eins og bakkmynd, 360° víðmynd, gagnsæ mynd, Bluetooth bílasíma, Internet of Vehicles, OTA uppfærslu og raddgreiningarstýrikerfi.
Sætið er vafið leðurlíki, bólstrunin er mjúk, akstursþægindin góð og umbúðirnar og stuðningurinn líka mjög góður.Framsætin styðja öll rafstillingu og hægt er að leggja þau flat saman og þægindin við að halla sér í hvíld hafa aukist til muna.
Hvað afl varðar er bíllinn með framhjóladrifi.Hann er búinn 211 hestafla varanlegum segul/samstilltum stakum mótor með hámarksafli 155kW og hámarkstogi 310Nm.Gírskiptingin passar við einn gírkassa rafbílsins.Það notar litíum járnfosfat rafhlöðu með rafhlöðugetu upp á 55,48kWh, og er búið lághitahitunar- og vökvakælihitastjórnunarkerfi.Orkunotkun á 100 kílómetra er 13,6 kWst, styður hraðhleðslu í 0,5 klukkustundir (30%-80%), drægni fyrir hreina rafakstur er 450 km og opinber 100 mílna hröðunartími er 7,5 sekúndur.
Xpeng P5 upplýsingar
Bílagerð | 2022 460E+ | 2022 550E | 2022 550P |
Stærð | 4808x1840x1520mm | ||
Hjólhaf | 2768 mm | ||
Hámarkshraði | 170 km | ||
0-100 km/klst. Hröðunartími | 7,5 sek | ||
Rafhlöðugeta | 55,48kWh | 66,2kWh | |
Rafhlöðu gerð | Litíum járnfosfat rafhlaða | Þrír litíum rafhlaða | |
Rafhlöðutækni | CATL/CALB/EVE | ||
Fljótur hleðslutími | Hraðhleðsla 0,5 klst. Hæghleðsla 9 klst | Hraðhleðsla 0,58 klst. Hæghleðsla 11 klst | |
Orkunotkun á 100 km | 13,6kWh | 13,3kWh | |
Kraftur | 211hö/155kw | ||
Hámarks tog | 310Nm | ||
Fjöldi sæta | 5 | ||
Aksturskerfi | FWD að framan | ||
Fjarlægðarsvið | 450 km | 550 km | |
Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | ||
Fjöðrun að aftan | Afturarmssnúningsgeisli Ósjálfstæð fjöðrun |
Almennt séð hefur þessi bíll uppfyllt kröfur neytenda bæði í útliti og innanrými og efnin og uppsetningin eru tiltölulega góð.Hvað finnst þér um þennan bíl?
Bílagerð | Xpeng P5 | ||||
2022 460E+ | 2022 550E | 2022 550P | 2021 460G+ | 2021 550G | |
Grunnupplýsingar | |||||
Framleiðandi | Xpeng | ||||
Orkutegund | Hreint rafmagn | ||||
Rafmótor | 211 hestöfl | ||||
Pure Electric Cruise Range (KM) | 450 km | 550 km | 450 km | 550 km | |
Hleðslutími (klst.) | Hraðhleðsla 0,5 klst. Hæghleðsla 9 klst | Hraðhleðsla 0,58 klst. Hæghleðsla 11 klst | Hraðhleðsla 0,5 klst | Hraðhleðsla 0,58 klst | |
Hámarksafl (kW) | 155 (211hö) | ||||
Hámarkstog (Nm) | 310Nm | ||||
LxBxH(mm) | 4808x1840x1520mm | ||||
Hámarkshraði (KM/H) | 170 km | ||||
Rafmagnsnotkun á 100km (kWh/100km) | 13,6kWh | 13,3kWh | 13,6kWh | 13,3kWh | |
Líkami | |||||
Hjólhaf (mm) | 2768 | ||||
Framhjólabotn (mm) | 1556 | ||||
Hjólahaf að aftan (mm) | 1561 | ||||
Fjöldi hurða (stk) | 4 | ||||
Fjöldi sæta (stk) | 5 | ||||
Eigin þyngd (kg) | 1735 | 1725 | 1735 | 1725 | |
Full hleðslumassi (kg) | Enginn | 2110 | |||
Dragstuðull (Cd) | 0,223 | ||||
Rafmótor | |||||
Lýsing á mótor | Pure Electric 211 HP | ||||
Tegund mótor | Varanlegur segull/samstilltur | ||||
Heildarafl mótor (kW) | 155 | ||||
Heildarhestöfl mótor (Ps) | 211 | ||||
Heildartog mótor (Nm) | 310 | ||||
Frammótor hámarksafl (kW) | 155 | ||||
Hámarkstog að framan mótor (Nm) | 310 | ||||
Afturmótor Hámarksafl (kW) | 155 | ||||
Hámarkstog aftan mótor (Nm) | 310 | ||||
Drifmótornúmer | Einn mótor | ||||
Mótor skipulag | Framan | ||||
Rafhlaða Hleðsla | |||||
Rafhlöðu gerð | Litíum járnfosfat rafhlaða | Þrír litíum rafhlaða | Litíum járnfosfat rafhlaða | Þrír litíum rafhlaða | |
Rafhlaða vörumerki | CATL/CALB/EVE | ||||
Rafhlöðutækni | Enginn | ||||
Rafhlöðugeta (kWh) | 55,48kWh | 66,2kWh | 55,48kWh | 66,2kWh | |
Rafhlaða Hleðsla | Hraðhleðsla 0,5 klst. Hæghleðsla 9 klst | Hraðhleðsla 0,58 klst. Hæghleðsla 11 klst | Hraðhleðsla 0,5 klst | Hraðhleðsla 0,58 klst | |
Hraðhleðsluhöfn | |||||
Hitastjórnunarkerfi rafhlöðu | Lághitahitun | ||||
Vökvakælt | |||||
Undirvagn/stýri | |||||
Akstursstilling | FWD að framan | ||||
Gerð fjórhjóladrifs | Enginn | ||||
Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | ||||
Fjöðrun að aftan | Afturarmssnúningsgeisli Ósjálfstæð fjöðrun | ||||
Gerð stýris | Rafmagnsaðstoð | ||||
Líkamsbygging | Burðarþol | ||||
Hjól/bremsa | |||||
Tegund bremsu að framan | Loftræstur diskur | ||||
Tegund bremsu að aftan | Gegnheill diskur | ||||
Framdekkstærð | 215/50 R18 | 215/55 R17 | 215/50 R18 | 215/55 R17 | |
Stærð afturhjólbarða | 215/50 R18 | 215/55 R17 | 215/50 R18 | 215/55 R17 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Vertu leiðandi í iðnaði á bílasviðum.Aðalstarfsemin nær frá lágvörumerkjum til útflutningssölu á hágæða og ofurlúxusbílum.Veita glænýjan kínverskan bílaútflutning og notaðan bílaútflutning.