Toyota bZ3 EV Sedan
Nú þegar tækni nýrra orkubíla er að verða meira og meira þroskaður, hafa helstu framleiðendur kynnt nýja hver á eftir öðrum og bílamarkaðurinn er í uppnámi, svo hvernig á að velja viðeigandi rafbíl til heimilisnota?Í dag langar mig að kynna þér FAWToyota bZ3 2023 Long Range PRO.Opinbert leiðbeinandi verð er 189.800 CNY.Við skulum greina útlit þess, innréttingu, kraft og aðra þætti, við skulum kíkja á frammistöðu þess.
Hvað varðar útlit, framhliðin áToyota bZ3samþykkir sömu hálflokuðu hönnunina og aðrar rafmagnsgerðir, og lampahópurinn samþykkir hlutaskreytingar.Dagljósin eru staðsett fyrir ofan ljósahópinn og samþykkja ítarlega hönnun, sem er mjög auðþekkjanleg eftir að hafa verið kveikt.Framljósin veita einnig aðlögunarhæfni fjar- og lágljósa, sjálfvirka framljós, hæðarstillingu framljósa og slökkt á framljósum.
Þegar kemur að hlið bílsins er yfirbygging bílsins 4725/1835/1475 mm á lengd, breidd og hæð og hjólhafið er 2880 mm.Yfirbyggingin tileinkar sér stutta hönnun að framan og aftan, með sterkri tilfinningu fyrir hliðarlínum, hurðarhandfangið er vinsæl falin hönnun og bakhliðin á bak við þakið er tengd að aftan, sem gefur sterka hreyfitilfinningu.Stærðir fram- og afturdekkja eru bæði 225/50 R18.
Að innan er hönnunarstíll bílsins aðallega stílhreinn og hnitmiðaður.Miðborðið er með „T“ hönnun og efri hlutinn er tiltölulega venjulegur með LCD mælaborði.Fjölnota stýrið með flatbotna botni er pakkað inn í plastefni og styður upp og niður + stillingar að framan og aftan., upphitunaraðgerð er valfrjáls, ofurstór miðstýringarskjár með fljótandi hönnun er 12,8 tommur að stærð og skjárinn og aðgerðir veita bakkmynd, GPS leiðsögukerfi, Bluetooth/bílsíma, Internet of Vehicles, OTA uppfærslu, raddgreiningarstýringu kerfi og aðrar aðgerðir.
Sætið er vafið leðurlíki, bólstrunin er mjúk, akstursþægindin góð og umbúðirnar og stuðningurinn líka mjög góður.Hægt er að fella framsætin flat og aðalökumannssætið styður rafstillingu í mörgum áttum.Ef nauðsyn krefur er hægt að velja hitunaraðgerð fram- og aftursæta og rafstillingu farþegasætisins.
Hvað afl varðar tekur bíllinn upp framhjóladrifsstillingu og er búinn 245 hestafla varanlegum segul/samstilltum stakum mótor með hámarksafli 180kW og hámarkstogi 303N m.Gírskiptingin passar við eins hraða gírkassa rafknúinna ökutækja, með litíum járnfosfat rafhlöðu með rafhlöðugetu upp á 65,3kWh, búin lághitahita- og vökvakælingu hitastjórnunarkerfi, orkunotkun á 100 kílómetra er 12kWh og styður hratt hleðsla í 0,45 klst (30%-80%), hreint rafmagnsdrægi 616km.
Bílagerð | 2023 Elite PRO | 2023 Long Range PRO | 2023 Langdrægi Premium |
Stærð | 4725*1835*1480mm | ||
Hjólhaf | 2880 mm | ||
Hámarkshraði | 160 km | ||
0-100 km/klst. Hröðunartími | (0-50 km/klst.)3,2s | (0-50 km/klst.)3,4s | (0-50 km/klst.)3,4s |
Rafhlöðugeta | 49,9kWh | 65,3kWh | 65,3kWh |
Rafhlöðu gerð | Litíum járnfosfat | ||
Rafhlöðutækni | Fudi rafhlaða | ||
Fljótur hleðslutími | Hraðhleðsla 0,45 klst. Hæg hleðsla 7 klst | Hraðhleðsla 0,45 klst. Hæghleðsla 9,5 klst | Hraðhleðsla 0,45 klst. Hæghleðsla 9,5 klst |
Orkunotkun á 100 km | 11kWh | 12kWh | 12kWh |
Kraftur | 184hö/135kw | 245hö/180kw | 245hö/180kw |
Hámarks tog | 303Nm | ||
Fjöldi sæta | 5 | ||
Aksturskerfi | FWD að framan | ||
Fjarlægðarsvið | 517 km | 616 km | 616 km |
Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | ||
Fjöðrun að aftan | Sjálfstæð fjöðrun tengistöng |
Sem fjölskyldubíll í meðalstærð er ytri hönnunin ungleg og sportleg, sem er aðlaðandi.Innréttingin notar aðallega tveggja lita samsetningu til að líta stórkostlega og glæsileg út.Þess má geta að rýmið er nokkuð rúmgott sem eykur akstursþægindin.Það er líka 616 kílómetra akstursdrægi, sem einnig getur mætt þörfum daglegrar notkunar, en sem neytandi er best að velja þann sem hentar.
Bílagerð | Toyota bZ3 | ||
2023 Elite PRO | 2023 Long Range PRO | 2023 Langdrægi Premium | |
Grunnupplýsingar | |||
Framleiðandi | FAW Toyota | ||
Orkutegund | Hreint rafmagn | ||
Rafmótor | 184hö | 245 hö | |
Pure Electric Cruise Range (KM) | 517 km | 616 km | |
Hleðslutími (klst.) | Hraðhleðsla 0,45 klst. Hæghleðsla 7 klst | Hraðhleðsla 0,45 klst. Hæghleðsla 9,5 klst | |
Hámarksafl (kW) | 135 (184hö) | 180 (245hö) | |
Hámarkstog (Nm) | 303 | ||
LxBxH(mm) | 4725x1835x1480mm | 4725x1835x1475mm | |
Hámarkshraði (KM/H) | 160 km | ||
Rafmagnsnotkun á 100km (kWh/100km) | 11kWh | 12kWh | |
Líkami | |||
Hjólhaf (mm) | 2880 | ||
Framhjólabotn (mm) | 1580 | ||
Hjólahaf að aftan (mm) | 1580 | ||
Fjöldi hurða (stk) | 4 | ||
Fjöldi sæta (stk) | 5 | ||
Eigin þyngd (kg) | 1710 | 1835 | 1840 |
Full hleðslumassi (kg) | 2145 | 2260 | |
Dragstuðull (Cd) | 0,23 | ||
Rafmótor | |||
Lýsing á mótor | Pure Electric 184 HP | Pure Electric 245 HP | |
Tegund mótor | Permanent Magnet/Synchronous | ||
Heildarafl mótor (kW) | 135 | 180 | |
Heildarhestöfl mótor (Ps) | 184 | 245 | |
Heildartog mótor (Nm) | 303 | ||
Frammótor hámarksafl (kW) | 135 | 180 | |
Hámarkstog að framan mótor (Nm) | 303 | ||
Afturmótor Hámarksafl (kW) | Enginn | ||
Hámarkstog aftan mótor (Nm) | Enginn | ||
Drifmótornúmer | Einn mótor | ||
Mótor skipulag | Framan | ||
Rafhlaða Hleðsla | |||
Rafhlöðu gerð | Litíum járnfosfat rafhlaða | ||
Rafhlaða vörumerki | BYD Fudi | ||
Rafhlöðutækni | Enginn | ||
Rafhlöðugeta (kWh) | 49,9kWh | 65,3kWh | |
Rafhlaða Hleðsla | Hraðhleðsla 0,45 klst. Hæghleðsla 7 klst | Hraðhleðsla 0,45 klst. Hæghleðsla 9,5 klst | |
Hraðhleðsluhöfn | |||
Hitastjórnunarkerfi rafhlöðu | Lághitahitun | ||
Vökvakælt | |||
Undirvagn/stýri | |||
Akstursstilling | Framdrif | ||
Gerð fjórhjóladrifs | Enginn | ||
Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | ||
Fjöðrun að aftan | Sjálfstæð fjöðrun tengistöng | ||
Gerð stýris | Rafmagnsaðstoð | ||
Líkamsbygging | Burðarþol | ||
Hjól/bremsa | |||
Tegund bremsu að framan | Loftræstur diskur | ||
Tegund bremsu að aftan | Gegnheill diskur | ||
Framdekkstærð | 225/50 R18 | ||
Stærð afturhjólbarða | 225/50 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Vertu leiðandi í iðnaði á bílasviðum.Aðalstarfsemin nær frá lágvörumerkjum til útflutningssölu á hágæða og ofurlúxusbílum.Veita glænýjan kínverskan bílaútflutning og notaðan bílaútflutning.