Ofurlægsta verð Geely Xinyue L Monjaro jeppi með fullri uppsetningu
Við höldum okkur við kenninguna um „gæði, þjónustu, skilvirkni og vöxt“, nú höfum við öðlast traust og hrós frá innlendum og erlendum kaupendum fyrir frábær lægsta verð Geely Xinyue L Monjaro jeppa með fullri uppsetningu, við munum styrkja fólk með því að hafa samskipti og hlusta, Að vera öðrum til fyrirmyndar og læra af reynslunni.
Með því að fylgja kenningunni um „gæði, þjónustu, skilvirkni og vöxt“, nú höfum við öðlast traust og hrós frá innlendum og erlendum kaupendum fyrir, við treystum á eigin kosti til að byggja upp viðskiptakerfi til gagnkvæms ávinnings með samstarfsaðilum okkar.Fyrir vikið höfum við eignast alþjóðlegt sölukerfi sem nær til Miðausturlanda, Tyrklands, Malasíu og Víetnam.
Geely Monjaroer fær um að sameina þessa þrjá þætti til að bjóða upp á glæsilega viðveru á vegum:
● Árangur:Frammistaða á heimsmælikvarða
● Hönnun: Lúxus hannað Geely Monjaro ytra byrði vekur ástríðu á einfaldan hátt
● Tækni: Nýstárleg tækni
Frammistaða
Stærð | 4770*1895*1689 mm |
Hraði | Hámark215 km/klst |
Eldsneytiseyðsla á 100 km | 6-8 l |
Tilfærsla | 2000 CC |
Kraftur | 238 hö / 175 kW |
Hámarks tog | 350 Nm |
Smit | 8 gíra AT frá AISIN |
Aksturskerfi | 6. kynslóð 4WD kerfi |
Rúmtak eldsneytistanks | 62 L |
Tækni og öryggi
Öryggiskerfi Geely Monjaro eru hönnuð fyrir langar ferðir þar sem þau eru búin nýstárlegri tækni sem uppfyllir helstu alþjóðlega öryggisstaðla, þar á meðal:
● Árekstursviðvörun að aftan (RCW)
● Blind Spot Detection (BSD)
● Viðvörun um árekstur að aftan
● 540-myndavél með gagnsæjum undirvagni
● Greindur akstursaðstoð á hraðbrautum
● Sjálfvirk bílastæði
● Læsivarið hemlakerfi (ABS)
● Rafræn stöðugleikastýring (ESC)
Ógnvekjandi framkoma
Sem lúxusjepplingur einkennist Geely Monjaro af sportlegri ytri hönnun sem er sameinuð hyrndum snertingum og smáatriðum til að innræta sterkan anda bílsins.
Ytri eiginleikar:
● 19-20 tommu hjól
● Svart járn varadekk
● LED framljós
● Dynamic Lighting
● Sjálfvirk lýsing
● Virkt hágeisli (fyrir hærri útfærslur)
● Dagshlaupaljós
● Þokuljós að aftan
Innrétting
Nýr Monjaro hefur verið endurbættur með mestu lúxuseiginleikum, sem tryggir þægilegar ferðir sem veita farþegum hans tilfinningu fyrir ró í skjóli þeirra.
Innri eiginleikar:
● 3 háskerpuskjáir
● Þráðlaus hleðsla
● Panorama þak
● Bose hátalarar með hljóðdeyfingu
● Rafstillanleg sæti
● Fjölnothæft stýri
● Lituð framrúða
Myndir
Loftinntaksgrill
Afturljós
Úti spegill
20 tommu felgur
Farþegasæti
Sóllúga með víðáttumiklu útsýni
Við höldum okkur við kenninguna um „gæði, þjónustu, skilvirkni og vöxt“, nú höfum við öðlast traust og hrós frá innlendum og erlendum kaupendum fyrir frábær lægsta verð Geely Xinyue L Monjaro jeppa með fullri uppsetningu, við munum styrkja fólk með því að hafa samskipti og hlusta, Að vera öðrum til fyrirmyndar og læra af reynslunni.
Ofurlægsta verð, við treystum á eigin kosti til að byggja upp viðskiptakerfi með gagnkvæmum ávinningi með samstarfsaðilum okkar.Fyrir vikið höfum við eignast alþjóðlegt sölukerfi sem nær til Rússlands, Miðausturlanda, Tyrklands, Malasíu og Víetnam.
Bílagerð | Geely Monjaro | |||
2023 2.0TD High Power Sjálfvirk 2WD flaggskipsútgáfa | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Comfortable Edition | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Luxury Edition | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Premium Edition | |
Grunnupplýsingar | ||||
Framleiðandi | Geely | |||
Orkutegund | Bensín | |||
Vél | 2.0T 238 HP L4 | 2.0T 218 HP L4 | ||
Hámarksafl (kW) | 175 (238hö) | 60 (218hö) | ||
Hámarkstog (Nm) | 350Nm | 325Nm | ||
Gírkassi | 8-gíra sjálfvirkur (8AT) | 7 gíra tvíkúpling (7DCT) | ||
LxBxH(mm) | 4770*1895*1689mm | |||
Hámarkshraði (KM/H) | 215 km | |||
WLTC Alhliða eldsneytiseyðsla (l/100km) | 7,7L | 6,8L | ||
Líkami | ||||
Hjólhaf (mm) | 2845 | |||
Framhjólabotn (mm) | 1610 | |||
Hjólahaf að aftan (mm) | 1610 | |||
Fjöldi hurða (stk) | 5 | |||
Fjöldi sæta (stk) | 5 | |||
Eigin þyngd (kg) | 1695 | 1675 | ||
Full hleðslumassi (kg) | 2160 | 2130 | ||
Rúmtak eldsneytistanks (L) | 55 | |||
Dragstuðull (Cd) | Enginn | |||
Vél | ||||
Vélargerð | JLH-4G20TDB | JLH-4G20TDJ | ||
Tilfærsla (mL) | 1969 | |||
Tilfærsla (L) | 2.0 | |||
Eyðublað fyrir loftinntak | Turbocharged | |||
Cylinder fyrirkomulag | L | |||
Fjöldi strokka (stk) | 4 | |||
Fjöldi loka á hvern strokka (stk) | 4 | |||
Hámarks hestöfl (Ps) | 238 | 218 | ||
Hámarksafl (kW) | 175 | 160 | ||
Hámarksaflshraði (rpm) | 5000 | |||
Hámarkstog (Nm) | 350 | 325 | ||
Hámarkstoghraði (rpm) | 1800-4500 | |||
Vélarsértæk tækni | Enginn | |||
Eldsneytisform | Bensín | |||
Eldsneytisgæði | 95# | |||
Eldsneytisgjöf | Bein innspýting í strokka | |||
Gírkassi | ||||
Lýsing á gírkassa | 8-gíra sjálfskiptur | 7 gíra tvíkúpling | ||
Gírar | 8 | 7 | ||
Gerð gírkassa | Sjálfskipting (AT) | Blaut tvíkúplingsskipting (DCT) | ||
Undirvagn/stýri | ||||
Akstursstilling | FWD að framan | |||
Gerð fjórhjóladrifs | Enginn | |||
Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | |||
Fjöðrun að aftan | Multi-Link sjálfstæð fjöðrun | |||
Gerð stýris | Rafmagnsaðstoð | |||
Líkamsbygging | Burðarþol | |||
Hjól/bremsa | ||||
Tegund bremsu að framan | Loftræstur diskur | |||
Tegund bremsu að aftan | Gegnheill diskur | |||
Framdekkstærð | 245/45 R20 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | |
Stærð afturhjólbarða | 245/45 R20 | 235/55 R18 | 235/50 R19 |
Bílagerð | Geely Monjaro | ||
2021 2.0TD DCT EVO 2WD Smart Noble Edition | 2021 2.0TD High Power Sjálfvirk 4WD Premium Edition | 2021 2.0TD High Power Sjálfvirk 4WD flaggskipsútgáfa | |
Grunnupplýsingar | |||
Framleiðandi | Geely | ||
Orkutegund | Bensín | ||
Vél | 2.0T 218 HP L4 | 2.0T 238 HP L4 | |
Hámarksafl (kW) | 60 (218hö) | 175 (238hö) | |
Hámarkstog (Nm) | 325Nm | 350Nm | |
Gírkassi | 7 gíra tvíkúpling (7DCT) | 8-gíra sjálfvirkur (8AT) | |
LxBxH(mm) | 4770*1895*1689mm | ||
Hámarkshraði (KM/H) | 215 km | ||
WLTC Alhliða eldsneytiseyðsla (l/100km) | 6,8L | 7,8L | |
Líkami | |||
Hjólhaf (mm) | 2845 | ||
Framhjólabotn (mm) | 1610 | ||
Hjólahaf að aftan (mm) | 1610 | ||
Fjöldi hurða (stk) | 5 | ||
Fjöldi sæta (stk) | 5 | ||
Eigin þyngd (kg) | 1675 | 1780 | |
Full hleðslumassi (kg) | 2130 | 2215 | |
Rúmtak eldsneytistanks (L) | 55 | 62 | |
Dragstuðull (Cd) | Enginn | ||
Vél | |||
Vélargerð | JLH-4G20TDJ | JLH-4G20TDB | |
Tilfærsla (mL) | 1969 | ||
Tilfærsla (L) | 2.0 | ||
Eyðublað fyrir loftinntak | Turbocharged | ||
Cylinder fyrirkomulag | L | ||
Fjöldi strokka (stk) | 4 | ||
Fjöldi loka á hvern strokka (stk) | 4 | ||
Hámarks hestöfl (Ps) | 218 | 238 | |
Hámarksafl (kW) | 160 | 175 | |
Hámarksaflshraði (rpm) | 5000 | ||
Hámarkstog (Nm) | 325 | 350 | |
Hámarkstoghraði (rpm) | 1800-4500 | ||
Vélarsértæk tækni | Enginn | ||
Eldsneytisform | Bensín | ||
Eldsneytisgæði | 95# | ||
Eldsneytisgjöf | Bein innspýting í strokka | ||
Gírkassi | |||
Lýsing á gírkassa | 7 gíra tvíkúpling | 8-gíra sjálfskiptur | |
Gírar | 7 | 8 | |
Gerð gírkassa | Blaut tvíkúplingsskipting (DCT) | Sjálfskipting (AT) | |
Undirvagn/stýri | |||
Akstursstilling | FWD að framan | 4WD að framan | |
Gerð fjórhjóladrifs | Enginn | Tímabær 4WD | |
Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | ||
Fjöðrun að aftan | Multi-Link sjálfstæð fjöðrun | ||
Gerð stýris | Rafmagnsaðstoð | ||
Líkamsbygging | Burðarþol | ||
Hjól/bremsa | |||
Tegund bremsu að framan | Loftræstur diskur | ||
Tegund bremsu að aftan | Gegnheill diskur | ||
Framdekkstærð | 245/45 R20 | 235/50 R19 | 245/45 R20 |
Stærð afturhjólbarða | 245/45 R20 | 235/50 R19 | 245/45 R20 |
Bílagerð | Geely Monjaro | |
2022 1.5T Raytheon Hi·F Hybrid Edition Super Xun | 2022 1.5T Raytheon Hi·F Hybrid Edition Super Rui | |
Grunnupplýsingar | ||
Framleiðandi | Geely | |
Orkutegund | Hybrid | |
Mótor | 1.5T 150hö L3 bensín-rafmagns blendingur | |
Pure Electric Cruise Range (KM) | Enginn | |
Hleðslutími (klst.) | Enginn | |
Hámarksafl vélar (kW) | 110 (150hö) | |
Hámarksafl mótors (kW) | 100 (136hö) | |
Hámarkstog vélar (Nm) | 225Nm | |
Hámarkstog mótor (Nm) | 320Nm | |
LxBxH(mm) | 4770*1895*1689mm | |
Hámarkshraði (KM/H) | 190 km | |
Rafmagnsnotkun á 100km (kWh/100km) | Enginn | |
Lágmarkshleðsluástand eldsneytisnotkunar (l/100km) | Enginn | |
Líkami | ||
Hjólhaf (mm) | 2845 | |
Framhjólabotn (mm) | 1610 | |
Hjólahaf að aftan (mm) | 1610 | |
Fjöldi hurða (stk) | 5 | |
Fjöldi sæta (stk) | 5 | |
Eigin þyngd (kg) | 1785 | |
Full hleðslumassi (kg) | 2230 | |
Rúmtak eldsneytistanks (L) | 55 | |
Dragstuðull (Cd) | Enginn | |
Vél | ||
Vélargerð | DHE15-ESZ | |
Tilfærsla (mL) | 1480 | |
Tilfærsla (L) | 1.5 | |
Eyðublað fyrir loftinntak | Turbocharged | |
Cylinder fyrirkomulag | L | |
Fjöldi strokka (stk) | 3 | |
Fjöldi loka á hvern strokka (stk) | 4 | |
Hámarks hestöfl (Ps) | 150 | |
Hámarksafl (kW) | 110 | |
Hámarkstog (Nm) | 225 | |
Vélarsértæk tækni | Enginn | |
Eldsneytisform | Hybrid | |
Eldsneytisgæði | 92# | |
Eldsneytisgjöf | Bein innspýting í strokka | |
Rafmótor | ||
Lýsing á mótor | Hybrid 136 hö | |
Tegund mótor | Enginn | |
Heildarafl mótor (kW) | 100 | |
Heildarhestöfl mótor (Ps) | 136 | |
Heildartog mótor (Nm) | 320 | |
Frammótor hámarksafl (kW) | 100 | |
Hámarkstog að framan mótor (Nm) | 320 | |
Afturmótor Hámarksafl (kW) | Enginn | |
Hámarkstog aftan mótor (Nm) | Enginn | |
Drifmótornúmer | Einn mótor | |
Mótor skipulag | Framan | |
Rafhlaða Hleðsla | ||
Rafhlöðu gerð | Li-Ion rafhlaða | |
Rafhlaða vörumerki | Enginn | |
Rafhlöðutækni | Enginn | |
Rafhlöðugeta (kWh) | Enginn | |
Rafhlaða Hleðsla | Enginn | |
Enginn | ||
Hitastjórnunarkerfi rafhlöðu | Enginn | |
Enginn | ||
Gírkassi | ||
Lýsing á gírkassa | 3-hraða DHT | |
Gírar | 3 | |
Gerð gírkassa | Sérstakur Hybrid Transmission (DHT) | |
Undirvagn/stýri | ||
Akstursstilling | FWD að framan | |
Gerð fjórhjóladrifs | Enginn | |
Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | |
Fjöðrun að aftan | Multi-Link sjálfstæð fjöðrun | |
Gerð stýris | Rafmagnsaðstoð | |
Líkamsbygging | Burðarþol | |
Hjól/bremsa | ||
Tegund bremsu að framan | Loftræstur diskur | |
Tegund bremsu að aftan | Gegnheill diskur | |
Framdekkstærð | 235/50 R19 | |
Stærð afturhjólbarða | 235/50 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Vertu leiðandi í iðnaði á bílasviðum.Aðalstarfsemin nær frá lágvörumerkjum til útflutningssölu á hágæða og ofurlúxusbílum.Veita glænýjan kínverskan bílaútflutning og notaðan bílaútflutning.