MG MG4 RAFIKKUR (MULAN) EV jepplingur
Bílar eru orðnir ómissandi ferðamáti í nútímasamfélagi.Þegar ungir neytendur velja sér gerð, hafa þeir ákveðnar kröfur um útlit og afköst líkansins, sem er í samræmi við þróunarþróun nýrra orkutækja í núverandi umhverfi.Margar öflugar gerðir hafa verið hleypt af stokkunum hver á eftir annarri, sem færir þérMG MG4 RAFFIKKUR (MULAN), sem getur náð 100 á 3,8 sekúndum,
Hlífin sem hægt er að þrýsta niður sýnir lágt framhliðarform, sem skilur eftir minna pláss fyrir botnplötuna, og brjóta línurnar á hliðarspjöldunum tveimur standa út, með skörpum og stílhreinum lögun, og neðri íhvolfur spjaldið er innfellt. með LED framljósahlutum og einkenna skörp og skörp form.Loftinntak eru skilin eftir á holu spjaldinu neðst, afgreiðslur eru í báðum endum og hornin eru umkringd krómhúðuðum klæðningarlistum og hliðarplöturnar eru teygðar til að skapa gott sportlegt andrúmsloft.
MG MG4 RAFFIKKUR (MULAN)hefur líkamslengd, breidd og hæð 4287x1836x1516mm og hjólhaf 2705mm.BC stoðhlutinn er þakinn svörtum klæðum og sýnir upphengt þak hönnun.Brúlulínan á neðri mittislínunni er útstæð og myndar skuggasvæði undir ljósinu, og svarta innréttingin sem er bognuð á efri botninn skapar kraftmikla og smart líkamsstöðu.
Aftari spoiler er þakinn holu hlutaformi og hátt sett bremsuljós er innbyggt í miðjuna.Útlínur lögun þess færir vélvædda hönnun.Miðhlutinn er þakinn í gegnum ljósa ræma, sem er splæst með helgimynda MG lógóinu í miðjunni, endarnir tveir ná meðfram ytri sniðplötunni og neðri endinn er gerður í lárétt lagskipt form.Heildarhönnunin er nýstárleg og einstök, með góða viðurkenningu.
Innanrými bílsins er splæst með hvítu og rauðu til að skapa björt og kraftmikil sjónræn áhrif.Miðborðið er slétt og klætt mjúku leðri, með augljósum gljáa undir ljósinu.Hann notar flatbotna, tvöfalda örmum fjölnota stýri.Og hann er samsettur við Alcantara (rússkinn) íþróttasæti til að setja af stað andrúmsloft í sportlegu akstri.
Innbyggða Zebra Venus greindarkerfið passar við snjöllu samtengingaraðgerðina til að auka samskiptaupplifun manna og tölvu.Hann notar fimm akstursstillingar íþróttir/snjór/þægindi/ECO/persónustillingar, sem hægt er að aðlaga að akstursvenjum.Hann er útbúinn L2-stigs aðstoð við akstur, hann er samsettur við snjöll aukakerfi eins og fullhraða aðlögunarsiglingu, 360° víðmynd og virka öryggisviðvörun til að auka öryggi og þægindi við aksturinn.
Bíllinn er knúinn af hreinu raforku, afl upp á 315kW (428Ps), hámarkstog upp á 600N m og hreint rafmagns drægni 460km (CLTC staðall).Hröðunartíminn úr 100 kílómetra er 3,8 sekúndur.Hann notar tvöfaldan mótor að framan + aftan, tekur upp rafdrifið fjórhjóladrifskerfi og passar við McPherson + fjöltengla óháða fjöðrun að framan og aftan, sem gefur mjúkan og stöðugan línulegan akstur.Akstursupplifunin er full.
MG4 ELECTRIC upplýsingar
Bílagerð | 2022 520km lúxusútgáfa | 2022 520 km flaggskipaútgáfa | 2022 460 km 4WD Triumph Edition |
Stærð | 4287*1836*1516mm | ||
Hjólhaf | 2705 mm | ||
Hámarkshraði | 160 km | 200 km | |
0-100 km/klst. Hröðunartími | Enginn | 3,8 sek | |
Rafhlöðugeta | 64kWh | ||
Rafhlöðu gerð | Þrír litíum rafhlaða | ||
Rafhlöðutækni | Ningde Yikong | ||
Fljótur hleðslutími | Hraðhleðsla 0,38 klst. Hæg hleðsla 9 klst | ||
Orkunotkun á 100 km | 13,3kWh | Enginn | |
Kraftur | 204hö/150kw | 428hö/315kw | |
Hámarks tog | 250Nm | 600Nm | |
Fjöldi sæta | 5 | ||
Aksturskerfi | RWD að aftan | Tvöfaldur mótor 4WD (rafmagns 4WD) | |
Fjarlægðarsvið | 520 km | 460 km | |
Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | ||
Fjöðrun að aftan | Multi-Link sjálfstæð fjöðrun |
Bílagerð | MG4 RAFIÐ (MULAN) | |||
2023 425km Executive Edition | 2022 425km Fashion Edition | 2022 425km lúxusútgáfa | 2022 425km flaggskipaútgáfa | |
Grunnupplýsingar | ||||
Framleiðandi | SAIC | |||
Orkutegund | Hreint rafmagn | |||
Rafmótor | 170 hestöfl | |||
Pure Electric Cruise Range (KM) | 425 km | |||
Hleðslutími (klst.) | Hraðhleðsla 0,47 klst. Hæg hleðsla 7 klst | |||
Hámarksafl (kW) | 125 (170hö) | |||
Hámarkstog (Nm) | 250Nm | |||
LxBxH(mm) | 4287x1836x1516mm | |||
Hámarkshraði (KM/H) | 160 km | |||
Rafmagnsnotkun á 100km (kWh/100km) | 13,3kWh | |||
Líkami | ||||
Hjólhaf (mm) | 2705 | |||
Framhjólabotn (mm) | 1552 | |||
Hjólahaf að aftan (mm) | 1562 | |||
Fjöldi hurða (stk) | 5 | |||
Fjöldi sæta (stk) | 5 | |||
Eigin þyngd (kg) | 1641 | |||
Full hleðslumassi (kg) | 2062 | |||
Dragstuðull (Cd) | Enginn | |||
Rafmótor | ||||
Lýsing á mótor | Pure Electric 170 HP | |||
Tegund mótor | Permanent Magnet/Synchronous | |||
Heildarafl mótor (kW) | 125 | |||
Heildarhestöfl mótor (Ps) | 170 | |||
Heildartog mótor (Nm) | 250 | |||
Frammótor hámarksafl (kW) | Enginn | |||
Hámarkstog að framan mótor (Nm) | Enginn | |||
Afturmótor Hámarksafl (kW) | 125 | |||
Hámarkstog aftan mótor (Nm) | 250 | |||
Drifmótornúmer | Einn mótor | |||
Mótor skipulag | Aftan | |||
Rafhlaða Hleðsla | ||||
Rafhlöðu gerð | Litíum járnfosfat rafhlaða | |||
Rafhlaða vörumerki | Ningde Yikong | |||
Rafhlöðutækni | Enginn | |||
Rafhlöðugeta (kWh) | 51kWh | |||
Rafhlaða Hleðsla | Hraðhleðsla 0,47 klst. Hæg hleðsla 7 klst | |||
Hraðhleðsluhöfn | ||||
Hitastjórnunarkerfi rafhlöðu | Lághitahitun | |||
Enginn | ||||
Undirvagn/stýri | ||||
Akstursstilling | RWD að aftan | |||
Gerð fjórhjóladrifs | Enginn | |||
Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | |||
Fjöðrun að aftan | Multi-Link sjálfstæð fjöðrun | |||
Gerð stýris | Rafmagnsaðstoð | |||
Líkamsbygging | Burðarþol | |||
Hjól/bremsa | ||||
Tegund bremsu að framan | Loftræstur diskur | |||
Tegund bremsu að aftan | Gegnheill diskur | |||
Framdekkstærð | 215/50 R17 | 215/60 R16 | 215/50 R17 | |
Stærð afturhjólbarða | 215/50 R17 | 215/60 R16 | 215/50 R17 |
Bílagerð | MG4 RAFIÐ (MULAN) | ||
2022 520km lúxusútgáfa | 2022 520 km flaggskipaútgáfa | 2022 460 km 4WD Triumph Edition | |
Grunnupplýsingar | |||
Framleiðandi | SAIC | ||
Orkutegund | Hreint rafmagn | ||
Rafmótor | 204hö | 428 hestöfl | |
Pure Electric Cruise Range (KM) | 520 km | 460 km | |
Hleðslutími (klst.) | Hraðhleðsla 0,38 klst. Hæg hleðsla 9 klst | ||
Hámarksafl (kW) | 150 (204hö) | 315 (428hö) | |
Hámarkstog (Nm) | 250Nm | 600Nm | |
LxBxH(mm) | 4287x1836x1516mm | ||
Hámarkshraði (KM/H) | 160 km | 200 km | |
Rafmagnsnotkun á 100km (kWh/100km) | 13,3kWh | Enginn | |
Líkami | |||
Hjólhaf (mm) | 2705 | ||
Framhjólabotn (mm) | 1552 | 1553 | |
Hjólahaf að aftan (mm) | 1562 | ||
Fjöldi hurða (stk) | 5 | ||
Fjöldi sæta (stk) | 5 | ||
Eigin þyngd (kg) | 1665 | 1825 | |
Full hleðslumassi (kg) | 2086 | 2246 | |
Dragstuðull (Cd) | Enginn | ||
Rafmótor | |||
Lýsing á mótor | Pure Electric 204 HP | Pure Electric 428 HP | |
Tegund mótor | Permanent Magnet/Synchronous | ||
Heildarafl mótor (kW) | 150 | 315 | |
Heildarhestöfl mótor (Ps) | 204 | 428 | |
Heildartog mótor (Nm) | 250 | 600 | |
Frammótor hámarksafl (kW) | Enginn | 150 | |
Hámarkstog að framan mótor (Nm) | Enginn | ||
Afturmótor Hámarksafl (kW) | 150 | 165 | |
Hámarkstog aftan mótor (Nm) | 250 | Enginn | |
Drifmótornúmer | Einn mótor | Tvöfaldur mótor | |
Mótor skipulag | Aftan | Framan + Aftan | |
Rafhlaða Hleðsla | |||
Rafhlöðu gerð | Þrír litíum rafhlaða | ||
Rafhlaða vörumerki | Ningde Yikong | ||
Rafhlöðutækni | Enginn | ||
Rafhlöðugeta (kWh) | 64kWh | ||
Rafhlaða Hleðsla | Hraðhleðsla 0,38 klst. Hæg hleðsla 9 klst | ||
Hraðhleðsluhöfn | |||
Hitastjórnunarkerfi rafhlöðu | Lághitahitun | ||
Enginn | |||
Undirvagn/stýri | |||
Akstursstilling | RWD að aftan | Tvískiptur mótor 4WD | |
Gerð fjórhjóladrifs | Enginn | Rafmagns 4WD | |
Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | ||
Fjöðrun að aftan | Multi-Link sjálfstæð fjöðrun | ||
Gerð stýris | Rafmagnsaðstoð | ||
Líkamsbygging | Burðarþol | ||
Hjól/bremsa | |||
Tegund bremsu að framan | Loftræstur diskur | ||
Tegund bremsu að aftan | Gegnheill diskur | ||
Framdekkstærð | 215/50 R17 | 235/45 R18 | |
Stærð afturhjólbarða | 215/50 R17 | 235/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Vertu leiðandi í iðnaði á bílasviðum.Aðalstarfsemin nær frá lágvörumerkjum til útflutningssölu á hágæða og ofurlúxusbílum.Veita glænýjan kínverskan bílaútflutning og notaðan bílaútflutning.