MG MG5 300TGI DCT FlagShip Sdean
Sem nettur bíll undirMG mótor, MG 5 hefur tiltölulega gott orðspor á bílamarkaði.Hvað varðar útlit, pláss, kraft osfrv., hefur það tiltölulega mikla afköst.Hann hefur kraftmikið lögun og hagkvæma eldsneytisnotkun, við skulum skoða saman.
Hvað útlitið varðar verð ég að segja að heildarhönnun nýja bílsins er virkilega flott, með sportlegu sniði og nokkrum skuggum af sportbílum sem er mjög í takt við smekk ungs fólks.Hins vegar, sem árleg andlitslyftingargerð, hefur heildarform nýja bílsins ekki breyst.Það eina sem hefur verið bætt við er líkamsliturinn.Nýi bíllinn hefur bætt við Brighton bláum lit sem neytendur sem hafa gaman af sérsniðnum geta íhugað.Þegar litið er á framhliðina er nýi bíllinn með stóru grillhönnun, innréttingin er bein fossskreyting og botninn er þriggja þrepa hönnun, sem öll hafa verið meðhöndluð í svörtu, sem gerir heildarútlitið sportlegra. .
Yfirbyggingin er mjög þrívídd, að framan er lágt og að aftan hátt og á móti bakgrunni mittislínunnar er hreyfiskyn sem kafar áfram.Það er engin breyting á skottinu og heildartilfinningin um stigveldi er mjög sterk.Hjólin eru með fimm örmum hönnun og bakslagi, sem er mjög ánægjulegt fyrir ungt fólk.Botninn er með skraut svipað og dreifar og aftari röðin er tvíhliða einhliða skipulag.Stærð nýja bílsins er 4675/1842/1473 (1480) mm og hjólhafið 2680 mm.Samkvæmt gögnunum er stærðin ekki of stór og þetta er venjulegur lítill bíll.
Hvað innra hlutann varðar hefur hönnunarstíll nýja bílsins lítið breyst og sportlega hliðin er enn áberandi.Lita-andstæða hönnunin er mjög áberandi.Nýi bíllinn bætir rauðu við hurðir og armpúða og víðar eru aðallega svartir og íþróttaáhrifin eru skær á pappírnum.Stýrið er með flatbotna þriggja örmum hönnun með rauðum saumum á.Samþættu aðgerðir eru hagnýtari.LCD mælaborðið og fljótandi miðstýringarskjáinn vantar ekki í þennan bíl.Það er erfitt að trúa því að þetta sé nýr bíll sem er meira en 60.000 júan virði.Loftkælingarstýringarsvæðið er enn hannað með líkamlegum hnöppum og það er stílhreint handfang neðst.Auk þess styður nýi bíllinn farsímafjarstýringu ökutækisins, svo sem ræsingu, læsingu og staðsetningu ökutækis o.fl. Það eru 3 radarar og 4 myndavélar fyrir utan bílinn og allur bíllinn hefur nánast enga blinda bletti.
MG5 300TGI DCT flaggskip upplýsingar
Stærð | 4675*1842*1480 |
Hjólhaf | 2680 mm |
Hraði | Hámark200 km/klst |
0-100 km/klst. Hröðunartími | - |
Orkunotkun á 100 km | 5,9 L |
Tilfærsla | 1490 cc Turbo |
Kraftur | 173 hö / 127 kW |
Hámarks tog | 275 Nm |
Fjöldi sæta | 5 |
Tilfærsla | FF |
Gírkassi | 7 DCT |
Stærð eldsneytistanks | 50L |
Fjöðrun að framan | McPherson sjálfstæð fjöðrun |
Fjöðrun að aftan | Ósjálfstæð fjöðrun með torsion geisla fyrir slóðarm |
Hvað afl varðar hefur nýi bíllinn tvo möguleika: sjálfkveikt og túrbó.Sjálffræsandi er 1,5L vél með 120 hestöfl afl.Túrbó er 1,5T vél með 173 hestöfl afl og tog 150 Nm og 275 Nm.Hann er samsettur með 5 gíra beinskiptingu og hliðstæðum 8 gíra CVT gírkassa, auk 7 gíra tvíkúplings gírkassa.Mismunandi aðstæður fyrir orkunotkun eru mismunandi.
MG 5er fjölskyldubíll með kraftmikið útlit, rúmgott sætisrými, jákvæða kraftmikla svörun, sterk akstursþægindi, sparneytna eldsneytiseyðslu og ríkulegar hagnýtar stillingar.Verð/afköst hlutfallið er hærra en núverandi gerð og þú getur veitt því athygli ef þú þarft á því að halda.
Bílagerð | MG5 | |||
2023 180DVVT Manual Youth Fashion Edition | 2023 180DVVT Manual Youth Deluxe Edition | 2023 180DVVT CVT Youth Fashion Edition | 2023 180DVVT CVT Youth Deluxe Edition | |
Grunnupplýsingar | ||||
Framleiðandi | SAIC | |||
Orkutegund | Bensín | |||
Vél | 1,5L 129 HP L4 | |||
Hámarksafl (kW) | 95 (129hö) | |||
Hámarkstog (Nm) | 158Nm | |||
Gírkassi | 5 gíra handbók | CVT | ||
LxBxH(mm) | 4675x1842x1473mm | |||
Hámarkshraði (KM/H) | 185 km | 180 km | ||
WLTC Alhliða eldsneytiseyðsla (l/100km) | 5,98L | 6,38L | ||
Líkami | ||||
Hjólhaf (mm) | 2680 | |||
Framhjólabotn (mm) | 1570 | |||
Hjólahaf að aftan (mm) | 1574 | |||
Fjöldi hurða (stk) | 4 | |||
Fjöldi sæta (stk) | 5 | |||
Eigin þyngd (kg) | 1205 | 1260 | ||
Full hleðslumassi (kg) | 1644 | 1699 | ||
Rúmtak eldsneytistanks (L) | 50 | |||
Dragstuðull (Cd) | Enginn | |||
Vél | ||||
Vélargerð | 15FCD | |||
Tilfærsla (mL) | 1498 | |||
Tilfærsla (L) | 1.5 | |||
Eyðublað fyrir loftinntak | Andaðu að þér náttúrulega | |||
Cylinder fyrirkomulag | L | |||
Fjöldi strokka (stk) | 4 | |||
Fjöldi loka á hvern strokka (stk) | 4 | |||
Hámarks hestöfl (Ps) | 129 | |||
Hámarksafl (kW) | 95 | |||
Hámarksaflshraði (rpm) | 6000 | |||
Hámarkstog (Nm) | 158 | |||
Hámarkstoghraði (rpm) | 4500 | |||
Vélarsértæk tækni | Enginn | |||
Eldsneytisform | Bensín | |||
Eldsneytisgæði | 92# | |||
Eldsneytisgjöf | Bein innspýting í strokka | |||
Gírkassi | ||||
Lýsing á gírkassa | 5 gíra handbók | CVT | ||
Gírar | 5 | Stöðugt breytilegur hraði | ||
Gerð gírkassa | Handskiptur (MT) | Stöðug breytileg skipting (CVT) | ||
Undirvagn/stýri | ||||
Akstursstilling | FWD að framan | |||
Gerð fjórhjóladrifs | Enginn | |||
Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | |||
Fjöðrun að aftan | Afturarmssnúningsgeisli Ósjálfstæð fjöðrun | |||
Gerð stýris | Rafmagnsaðstoð | |||
Líkamsbygging | Burðarþol | |||
Hjól/bremsa | ||||
Tegund bremsu að framan | Loftræstur diskur | |||
Tegund bremsu að aftan | Gegnheill diskur | |||
Framdekkstærð | 205/55 R16 | |||
Stærð afturhjólbarða | 205/55 R16 |
Bílagerð | MG5 | |||
2023 180DVVT Manual Youth Fashion Edition | 2023 300TGI DCT Trendy Premium Edition | 2023 300TGI DCT Töff flaggskipsútgáfa | 2022 180DVVT Manual Youth Fashion Edition | |
Grunnupplýsingar | ||||
Framleiðandi | SAIC | |||
Orkutegund | Bensín | |||
Vél | 1,5L 129 HP L4 | 1.5T 181 HP L4 | 1,5L 120 HP L4 | |
Hámarksafl (kW) | 95 (129hö) | 133 (181hö) | 95 (129hö) | |
Hámarkstog (Nm) | 158Nm | 285Nm | 150Nm | |
Gírkassi | CVT | 7 gíra tvíkúpling | 5 gíra handbók | |
LxBxH(mm) | 4675x1842x1473mm | 4675x1842x1480mm | 4675x1842x1473mm | |
Hámarkshraði (KM/H) | 180 km | 200 km | 185 km | |
WLTC Alhliða eldsneytiseyðsla (l/100km) | 6,38L | 6,47L | 5,6L | |
Líkami | ||||
Hjólhaf (mm) | 2680 | |||
Framhjólabotn (mm) | 1570 | 1559 | 1570 | |
Hjólahaf að aftan (mm) | 1574 | 1563 | 1574 | |
Fjöldi hurða (stk) | 4 | |||
Fjöldi sæta (stk) | 5 | |||
Eigin þyngd (kg) | 1260 | 1315 | 1205 | |
Full hleðslumassi (kg) | 1699 | 1754 | 1644 | |
Rúmtak eldsneytistanks (L) | 50 | |||
Dragstuðull (Cd) | Enginn | |||
Vél | ||||
Vélargerð | 15FCD | 15C4E | 15S4C | |
Tilfærsla (mL) | 1498 | 1490 | 1498 | |
Tilfærsla (L) | 1.5 | |||
Eyðublað fyrir loftinntak | Andaðu að þér náttúrulega | Turbocharged | Andaðu að þér náttúrulega | |
Cylinder fyrirkomulag | L | |||
Fjöldi strokka (stk) | 4 | |||
Fjöldi loka á hvern strokka (stk) | 4 | |||
Hámarks hestöfl (Ps) | 129 | 181 | 120 | |
Hámarksafl (kW) | 95 | 133 | 88 | |
Hámarksaflshraði (rpm) | 6000 | 5600 | 6000 | |
Hámarkstog (Nm) | 158 | 285 | 150 | |
Hámarkstoghraði (rpm) | 4500 | 1500-4000 | 4500 | |
Vélarsértæk tækni | Enginn | |||
Eldsneytisform | Bensín | |||
Eldsneytisgæði | 92# | |||
Eldsneytisgjöf | Bein innspýting í strokka | Fjölpunkta EFI | ||
Gírkassi | ||||
Lýsing á gírkassa | CVT | 7 gíra tvíkúpling | 5 gíra handbók | |
Gírar | Stöðugt breytilegur hraði | 7 | 5 | |
Gerð gírkassa | Stöðug breytileg skipting (CVT) | Gírskipting með tveimur kúplingum (DCT) | Handskiptur (MT) | |
Undirvagn/stýri | ||||
Akstursstilling | FWD að framan | |||
Gerð fjórhjóladrifs | Enginn | |||
Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | |||
Fjöðrun að aftan | Afturarmssnúningsgeisli Ósjálfstæð fjöðrun | |||
Gerð stýris | Rafmagnsaðstoð | |||
Líkamsbygging | Burðarþol | |||
Hjól/bremsa | ||||
Tegund bremsu að framan | Loftræstur diskur | |||
Tegund bremsu að aftan | Gegnheill diskur | |||
Framdekkstærð | 205/55 R16 | 215/50 R17 | 205/55 R16 | |
Stærð afturhjólbarða | 205/55 R16 | 215/50 R17 | 205/55 R16 |
Bílagerð | MG5 | |||
2022 180DVVT Manual Youth Deluxe Edition | 2022 180DVVT CVT Youth Fashion Edition | 2022 180DVVT CVT Youth Deluxe Edition | 2022 180DVVT CVT flaggskip ungmennaútgáfa | |
Grunnupplýsingar | ||||
Framleiðandi | SAIC | |||
Orkutegund | Bensín | |||
Vél | 1,5L 120 HP L4 | |||
Hámarksafl (kW) | 95 (129hö) | |||
Hámarkstog (Nm) | 150Nm | |||
Gírkassi | 5 gíra handbók | CVT | ||
LxBxH(mm) | 4675x1842x1473mm | |||
Hámarkshraði (KM/H) | 185 km | 180 km | ||
WLTC Alhliða eldsneytiseyðsla (l/100km) | 5,6L | 5,7L | ||
Líkami | ||||
Hjólhaf (mm) | 2680 | |||
Framhjólabotn (mm) | 1570 | |||
Hjólahaf að aftan (mm) | 1574 | |||
Fjöldi hurða (stk) | 4 | |||
Fjöldi sæta (stk) | 5 | |||
Eigin þyngd (kg) | 1205 | 1260 | ||
Full hleðslumassi (kg) | 1644 | 1699 | ||
Rúmtak eldsneytistanks (L) | 50 | |||
Dragstuðull (Cd) | Enginn | |||
Vél | ||||
Vélargerð | 15S4C | |||
Tilfærsla (mL) | 1498 | |||
Tilfærsla (L) | 1.5 | |||
Eyðublað fyrir loftinntak | Andaðu að þér náttúrulega | |||
Cylinder fyrirkomulag | L | |||
Fjöldi strokka (stk) | 4 | |||
Fjöldi loka á hvern strokka (stk) | 4 | |||
Hámarks hestöfl (Ps) | 120 | |||
Hámarksafl (kW) | 88 | |||
Hámarksaflshraði (rpm) | 6000 | |||
Hámarkstog (Nm) | 150 | |||
Hámarkstoghraði (rpm) | 4500 | |||
Vélarsértæk tækni | Enginn | |||
Eldsneytisform | Bensín | |||
Eldsneytisgæði | 92# | |||
Eldsneytisgjöf | Fjölpunkta EFI | |||
Gírkassi | ||||
Lýsing á gírkassa | 5 gíra handbók | CVT | ||
Gírar | 5 | Stöðugt breytilegur hraði | ||
Gerð gírkassa | Handskiptur (MT) | Stöðug breytileg skipting (CVT) | ||
Undirvagn/stýri | ||||
Akstursstilling | FWD að framan | |||
Gerð fjórhjóladrifs | Enginn | |||
Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | |||
Fjöðrun að aftan | Afturarmssnúningsgeisli Ósjálfstæð fjöðrun | |||
Gerð stýris | Rafmagnsaðstoð | |||
Líkamsbygging | Burðarþol | |||
Hjól/bremsa | ||||
Tegund bremsu að framan | Loftræstur diskur | |||
Tegund bremsu að aftan | Gegnheill diskur | |||
Framdekkstærð | 205/55 R16 | |||
Stærð afturhjólbarða | 205/55 R16 |
Bílagerð | MG5 | |
2022 300TGI DCT Beyond Premium Edition | 2022 300TGI DCT Excellence Flagship Edition | |
Grunnupplýsingar | ||
Framleiðandi | SAIC | |
Orkutegund | Bensín | |
Vél | 1.5T 173 HP L4 | |
Hámarksafl (kW) | 127 (173hö) | |
Hámarkstog (Nm) | 275 Nm | |
Gírkassi | 7 gíra tvíkúpling | |
LxBxH(mm) | 4675x1842x1480mm | |
Hámarkshraði (KM/H) | 200 km | |
WLTC Alhliða eldsneytiseyðsla (l/100km) | 5,9L | |
Líkami | ||
Hjólhaf (mm) | 2680 | |
Framhjólabotn (mm) | 1559 | |
Hjólahaf að aftan (mm) | 1563 | |
Fjöldi hurða (stk) | 4 | |
Fjöldi sæta (stk) | 5 | |
Eigin þyngd (kg) | 1318 | |
Full hleðslumassi (kg) | 1757 | |
Rúmtak eldsneytistanks (L) | 50 | |
Dragstuðull (Cd) | Enginn | |
Vél | ||
Vélargerð | 15C4E | |
Tilfærsla (mL) | 1490 | |
Tilfærsla (L) | 1.5 | |
Eyðublað fyrir loftinntak | Turbocharged | |
Cylinder fyrirkomulag | L | |
Fjöldi strokka (stk) | 4 | |
Fjöldi loka á hvern strokka (stk) | 4 | |
Hámarks hestöfl (Ps) | 173 | |
Hámarksafl (kW) | 127 | |
Hámarksaflshraði (rpm) | 5600 | |
Hámarkstog (Nm) | 275 | |
Hámarkstoghraði (rpm) | 1500-4000 | |
Vélarsértæk tækni | Enginn | |
Eldsneytisform | Bensín | |
Eldsneytisgæði | 92# | |
Eldsneytisgjöf | Bein innspýting í strokka | |
Gírkassi | ||
Lýsing á gírkassa | 7 gíra tvíkúpling | |
Gírar | 7 | |
Gerð gírkassa | Gírskipting með tveimur kúplingum (DCT) | |
Undirvagn/stýri | ||
Akstursstilling | FWD að framan | |
Gerð fjórhjóladrifs | Enginn | |
Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | |
Fjöðrun að aftan | Afturarmssnúningsgeisli Ósjálfstæð fjöðrun | |
Gerð stýris | Rafmagnsaðstoð | |
Líkamsbygging | Burðarþol | |
Hjól/bremsa | ||
Tegund bremsu að framan | Loftræstur diskur | |
Tegund bremsu að aftan | Gegnheill diskur | |
Framdekkstærð | 215/50 R17 | |
Stærð afturhjólbarða | 215/50 R17 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Vertu leiðandi í iðnaði á bílasviðum.Aðalstarfsemin nær frá lágvörumerkjum til útflutningssölu á hágæða og ofurlúxusbílum.Veita glænýjan kínverskan bílaútflutning og notaðan bílaútflutning.