Mercedes Benz AMG G63 4.0T torfærujeppi
Á harðkjarna torfærubílamarkaði lúxusmerkja,Mercedes-Benz G-Class AMGhefur alltaf verið frægur fyrir gróft útlit og kröftugan kraft og er innilega elskaður af farsælu fólki.Nýlega hefur þetta líkan einnig hleypt af stokkunum nýrri gerð fyrir þetta ár.Sem ný gerð mun nýi bíllinn halda áfram hönnun núverandi gerðar í útliti og innréttingu og verður uppsetningin aðlöguð í samræmi við það.
Frá útlitssjónarmiði er hönnunarstíll nýju líkansins sá sami og gömlu líkansins, sem er enn kassalíkt útlit.Hvað varðar smáatriði er miðgrill rétthyrnda grillsins skreytt með silfurbeinni fosskrómhúðun, ásamt geometrískum fjölgeisla LED framljósum á báðum hliðum og upphækkuðum rifjum á húddinu, kemur krafttilfinningin fram af sjálfu sér;á sama tíma hafa framljós nýja yfirbyggingarinnar, grillið og aðrir hlutar verið svartir til að skapa sterka sjónræna andstæðu.Nýi afturljósahópurinn er einnig svartur, með afturfestu varadekki, eins og alltaf, ferningur og sterkur, og styður hliðaropnanlega afturhlerann sem er algengur í torfærubílum.
Á hliðinni er líkaminn með skarpar brúnir og horn og línurnar lýsa magert skapgerð.Baksýnisspegillinn hefur verið svartur, með 22 tommu fjölgerma hjólum, rauðum þrýstibúnaði og tvöföldum útblæstri á hliðum, fullur af hörku og sportlegu andrúmslofti.Nýja gerðin er með 4870*1984*1979mm yfirbyggingarstærð og 2890mm hjólhaf, sem er í sömu stærð og gamla gerðin og er staðsettur sem meðalstór og stór jeppi.Hvað akstursrými varðar er hæð ökumanns 1,75m og fjórir fingur eru í höfuðrými að framan;í aftari röðinni eru tveir fingur í höfuðrýminu og tvö högg í fótarýminu og rýmisframmistaðan er góð.
Inn í bílinn heldur nýja gerðin áfram fyrri hönnunarstíl.Tvöfalt 12,3 tommu LCD mælaborðið og miðstýringarskjárinn mynda tvískjáhönnun.Leðurklætt þriggja örmum stýrið styður rafdrifnar upp- og niðurstillingar að framan og aftan til að tryggja bestu líkamsstöðu ökumanns.„Lásarnir þrír“ á miðborðinu eru samsettir með silfurefnum og nýuppfærðir AMG stýrishnappar eru notaðir.Heildaraðgerðin er þægileg og hún getur einnig veitt betri akstursupplifun.Á sama tíma skapar stjórnsvæðið skreytt með píanómálningu, ásamt 64 lita umhverfisljósum, Sound of Berlin, leðursætum og einstakri hliðrænni klukku AMG, sterka lúxusstemningu.
Hvað varðar uppsetninguna, þá er 360° víðmynd, sjálfvirk bílastæði, raddgreiningarstýrikerfi og aðrar hagnýtar og nútímalegar aðgerðir ekki fjarverandi í bæði gömlum og nýjum gerðum.Að sjálfsögðu hefur nýja uppsetningin einnig verið breytt lítillega.Til dæmis er hann búinn fjölsvæða skynsamlegri loftræstingu.Þessi aðgerð getur sjálfkrafa viðhaldið stilltu hitastigi fjögurra mismunandi svæða í fremstu og aftari röðum og færir hvert svæði persónulega þægindi.
Hvað afl varðar er nýja gerðin enn búin með aflsamsetningu 4.0T V8 tveggja forþjöppuvélar + 9AT gírkassa og bíllinn er mjög kraftmikill.Hámarksafl nær 430kW (585Ps), og hámarkstog er 850N m.Jafnvel þótt ökutækið sé 2,6 tonn, getur það klárað 0-100 km/klst sprettinn á 4,5 sekúndum.Með því að fylla bensín nr. 95, nær WLTC alhliða eldsneytisnotkun 15,23L/100km.
Mercedes Benz AMG G63 upplýsingar
Bílagerð | 2023 AMG G63 | 2022 AMG G63 | 2022 Andlitslyfting AMG G 63 |
Stærð | 4870x1984x1979mm | ||
Hjólhaf | 2890 mm | ||
Hámarkshraði | 220 km | ||
0-100 km/klst. Hröðunartími | 4,5 sek | ||
Eldsneytisnotkun á 100 km | 15,23L | ||
Tilfærsla | 3982cc (Twin Turbo) | ||
Gírkassi | 9 gíra sjálfvirkur (9AT) | ||
Kraftur | 585hö/430kw | ||
Hámarks tog | 850Nm | ||
Fjöldi sæta | 5 | ||
Aksturskerfi | 4WD að framan | ||
Stærð eldsneytistanks | 100L | ||
Fjöðrun að framan | Tvöföld Wishbone sjálfstæð fjöðrun | ||
Fjöðrun að aftan | Integral Bridge Ósjálfstæð fjöðrun |
Sem meistaraverk lúxus torfærubíla erMercedes-Benz G-Class AMGtekur að sjálfsögðu upp burðarlausa yfirbyggingu, sem er líka aðalástæðan fyrir mikilli eldsneytisnotkun torfærubíla.Allt ökutækið er búið óháðri fjöðrun með tvöföldum óskabeini að framan + samþættri brú ósjálfstæðri fjöðrun að aftan.Burtséð frá því hvort það er ósjálfstæð fjöðrun að aftan þá er kostnaður hennar alls ekki ódýrari en hin almenna sjálfstæða fjöðrun og akstursupplifunin er líka betri.Á sama tíma getur það einnig haft betri stífleika og það er ekki auðvelt að skemma sig í flóknum vegum.Að auki nær hann 27,5° aðflugshorni og 29,6° brottfararhorni, auk fulls fjórhjóladrifs, sem færir honum framúrskarandi torfærugöguleika.Hins vegar, með stuðningi íþróttafjöðrunarinnar, getur það sjálfstætt stillt rafeindastýrða dempunarkerfið fyrir hvert hjól, þannig að ökutækið geti fengið akstursupplifun í samsvarandi þægindi, sport og sportaðri stillingu, sem gerir vegafköst þess betri en afköst utan vega.
Útlit og innrétting nýs Mercedes-Benz G-Class AMG hefur verið breytt lítillega til að bæta við tísku, en heildarformið erfir samt harðkjarna stíl Mercedes-Benz G-Class.
Bílagerð | Mercedes Benz AMG | ||
2023 AMG G63 | 2022 AMG G63 | 2022 Andlitslyfting AMG G 63 | |
Grunnupplýsingar | |||
Framleiðandi | Mercedes-AMG | ||
Orkutegund | Bensín | ||
Vél | 4.0T 585 HP V8 | ||
Hámarksafl (kW) | 430 (585hö) | ||
Hámarkstog (Nm) | 850Nm | ||
Gírkassi | 9 gíra sjálfskiptur | ||
LxBxH(mm) | 4870x1984x1979mm | ||
Hámarkshraði (KM/H) | 220 km | ||
WLTC Alhliða eldsneytiseyðsla (l/100km) | 15,23L | ||
Líkami | |||
Hjólhaf (mm) | 2890 | ||
Framhjólabotn (mm) | 1651 | ||
Hjólahaf að aftan (mm) | 1652 | ||
Fjöldi hurða (stk) | 5 | ||
Fjöldi sæta (stk) | 5 | ||
Eigin þyngd (kg) | 2607 | ||
Full hleðslumassi (kg) | 3200 | ||
Rúmtak eldsneytistanks (L) | 100 | ||
Dragstuðull (Cd) | Enginn | ||
Vél | |||
Vélargerð | 177 980 | ||
Tilfærsla (mL) | 3982 | ||
Tilfærsla (L) | 4.0 | ||
Eyðublað fyrir loftinntak | Twin Turbo | ||
Cylinder fyrirkomulag | V | ||
Fjöldi strokka (stk) | 8 | ||
Fjöldi loka á hvern strokka (stk) | 4 | ||
Hámarks hestöfl (Ps) | 585 | ||
Hámarksafl (kW) | 430 | ||
Hámarksaflshraði (rpm) | 6000 | ||
Hámarkstog (Nm) | 850 | ||
Hámarkstoghraði (rpm) | 2500-3500 | ||
Vélarsértæk tækni | Enginn | ||
Eldsneytisform | Bensín | ||
Eldsneytisgæði | 95# | ||
Eldsneytisgjöf | Bein innspýting í strokka | ||
Gírkassi | |||
Lýsing á gírkassa | 9 gíra sjálfskiptur | ||
Gírar | 9 | ||
Gerð gírkassa | Sjálfskipting (AT) | ||
Undirvagn/stýri | |||
Akstursstilling | 4WD að framan | ||
Gerð fjórhjóladrifs | 4WD í fullu starfi | ||
Fjöðrun að framan | Tvöföld Wishbone sjálfstæð fjöðrun | ||
Fjöðrun að aftan | Integral Bridge Ósjálfstæð fjöðrun | ||
Gerð stýris | Rafmagnsaðstoð | ||
Líkamsbygging | Burðarlaus | ||
Hjól/bremsa | |||
Tegund bremsu að framan | Loftræstur diskur | ||
Tegund bremsu að aftan | Loftræstur diskur | ||
Framdekkstærð | 295/40 R22 | ||
Stærð afturhjólbarða | 295/40 R22 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Vertu leiðandi í iðnaði á bílasviðum.Aðalstarfsemin nær frá lágvörumerkjum til útflutningssölu á hágæða og ofurlúxusbílum.Veita glænýjan kínverskan bílaútflutning og notaðan bílaútflutning.