Honda Civic 1.5T/2.0L Hybrid Sedan
Nafnið áHondahlýtur að vera öllum kunnugt.Með sterkri tæknirannsóknar- og þróunarmiðstöð og fjölvöruframleiðsluverkstæði hefur það sigrað hjörtu neytenda með framúrskarandi gæðum.Það sem ég færi þér erDongfeng Honda Civic 2023 240TURBO CVT öflug útgáfa, sem er staðsettur sem fyrirferðarlítill bíll á markaðnum og kemur á markað í apríl 2023 með opinberu leiðarverði 141.900 CNY.
Ferkantað og tignarlegt framhliðin er skreytt með þremur svörtum rétthyrndum láréttum línum að framan.Fyrir ofan skreytinguna er H-laga Dongfeng Honda lógóið.Vinstra og hægra megin að framan eru fljúgandi væng LED dagljós.Neðst að framan er svart lárétt trapisulaga loftinntaksgrill og á vinstri og hægri hlið eru óregluleg ferhyrndur innfelldur þokuljósker.Heildarform ökutækisins er einfalt en ekki einfalt.
Hlið yfirbyggingarinnar er aðallega einföld og svæðið frá botni framhurðarhandfangsins að afturdekkinu er meðhöndlað með örlítið kúptri mittislínu.Að framan og aftan eru 16 tommu álfelgur og miðlæga Honda lógóið er umkringt 5 jafnréttum þríhyrningum.Litli og sætur samsetti baksýnisspegillinn í hvítu og svörtu er með hagnýta þjónustu eins og raflæsingu og fellingu, rafstillingu og upphitun í baksýnisspegli, sem gerir ferðalagið þægilegra.Heildarlengd, breidd og hæð þessa bíls eru 4674 mm/1802 mm/1415 mm og hjólhafið er 2735 mm.Þó hann sé staðsettur sem fyrirferðalítill bíll er hann alls ekki fyrirferðalítill hvað varðar lengd og breidd og innra rýmið er samt mjög gott.
Hvað varðar innréttingar í bílum er þessi bíll aðallega svartur sem myndar klassíska samsetningu með hvítu ytra byrði bílsins.Lögun tveggja svæða sjálfvirkrar loftræstingar þessa bíls er mjög einstök.Frá stýrinu að miðborðinu fyrir framan aðstoðarflugmanninn er ytri rétthyrningurinn notaður og innri, mörgum fimmhyrningum raðað saman, sem gefur fólki bjarta tilfinningu.Einnig er lofthreinsibúnaður inni í bílnum sem getur reglulega hreinsað loftið inni í bílnum.Hægra megin á stýrinu er núverandi klassíska gírstöng úr leðri.Fyrir gamla ökumenn er þessi gírstöng ekki aðeins venja heldur líka tilfinning.Gleraugnahulstur er vandlega hannað fyrir ofan innri baksýnisspegilinn sem er mjög þægilegt fyrir þá sem eru með gleraugu í akstri.
Í uppsetningarhluta ökutækisins, fyrir framan stýrið, er 10,2 tommu lita fjölnota skjátæki með fljótandi kristal, sporöskjulaga klukkulaga kvarðinn til vinstri sýnir gírstöðuna og miðjan sýnir tíma og handbremsustöðu.Sporöskjulaga svæðið til hægri notar einnig klukkukvarða til að sýna hraða ökutækisins, auk eldsneytisstigs, sem sýnir greinilega stöðu ökutækisins, hraða ökutækisins og gírstöðu.Hvað varðar miðstýringarskjáinn notar þessi bíll klassískan rétthyrndan 9 tommu skjá sem er búinn leiðsögukerfi, samtengingarkortlagningu farsíma, raddgreiningarkerfi, vegaaðstoð og annarri þjónustu sem gerir þér kleift að ferðast áhyggjulaus.Bíllinn er einnig búinn 8 hátalara hljóði, sem gerir kleift að senda tónlist í hvert horn í bílnum.Bíllinn er einnig með bakkmyndum sem almennt eru notaðar í daglegum akstri og bíllinn er einnig búinn tíu loftpúðum um allan bíl til að vernda akstursöryggi þitt.
Hvað varðar sætisuppsetningu eru fimm sætin í þessum bíl öll svört dúksæt sem andar.Sætin eru skreytt einföldum línum.Aðalökumaður styður 6-átta og aðstoðarökumaður styður 4-átta handvirka stillingu.Með miðlægum armpúða geturðu slakað á handleggjunum á meðan þú bíður eftir umferðarljósum.
Hvað varðar undirvagn ökutækisins notar þessi bíll McPherson framfjöðrun og fjöltengja afturfjöðrun.Þessi samsetning mannvirkja sést almennt íjeppa gerðir, sem hefur betri stöðugleika og hefur þá kosti að vera sterkt og endingargott.
Þessi bíll notar vélartækni með breytilegum ventlatíma, sem getur dregið úr eldsneytisnotkun og bætt skilvirkni.1,5T túrbó loftinntaksaðferðin dugar alveg fyrir daglega notkun.Þessi bíll er einnig búinn hinni vinsælu CVT þrepalausri skiptingu sem er orkusparandi og umhverfisvæn.NEDC eldsneytisnotkun er 5,8L/100KM, sem er mjög hagkvæmt fyrir venjulegar vinnufjölskyldur.
TheCivic 2023líkanið er einfalt og glæsilegt, endingargott og sparneytið, með háum kostnaðarafköstum, alhliða hagnýtri uppsetningu og háu markaðshlutfalli.Það er alveg nóg fyrir langferðalög eða ferðir til vinnu.
Honda Civic upplýsingar
Bílagerð | 2023 HATCHBACK 2.0L e:HEV Extremely Bright Edition | 2023 HATCHBACK 2.0L e:HEV Extreme Control Edition |
Stærð | 4548x1802x1415mm | 4548x1802x1420mm |
Hjólhaf | 2735 mm | |
Hámarkshraði | 180 km | |
0-100 km/klst. Hröðunartími | Enginn | |
Rafhlöðugeta | Enginn | |
Rafhlöðu gerð | Þrír litíum rafhlaða | |
Rafhlöðutækni | Enginn | |
Fljótur hleðslutími | Enginn | |
Pure Electric Cruise Range | Enginn | |
Eldsneytisnotkun á 100 km | 4,61L | 4,67L |
Orkunotkun á 100 km | Enginn | |
Tilfærsla | 1993cc | |
Vélarafl | 143hö/105kw | |
Hámarkstog vélarinnar | 182Nm | |
Mótorafl | 184hö/135kw | |
Hámarkstog mótor | 315 Nm | |
Fjöldi sæta | 5 | |
Aksturskerfi | FWD að framan | |
Lágmarkshleðsluástand eldsneytisnotkunar | Enginn | |
Gírkassi | E-CVT | |
Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | |
Fjöðrun að aftan | Multi-Link sjálfstæð fjöðrun |
Bílagerð | Honda Civic | |||
2023 HATCHBACK 240TURBO CVT Extreme Jump Edition | 2023 HATCHBACK 240TURBO CVT Extreme Sharp Edition | 2023 240TURBO CVT öflug útgáfa | 2023 HATCHBACK 240TURBO CVT Extreme Front Edition | |
Grunnupplýsingar | ||||
Framleiðandi | Dongfeng Honda | |||
Orkutegund | Bensín | |||
Vél | 1.5T 182 HP L4 | |||
Hámarksafl (kW) | 134 (182hö) | |||
Hámarkstog (Nm) | 240Nm | |||
Gírkassi | CVT | |||
LxBxH(mm) | 4548x1802x1415mm | 4548x1802x1420mm | ||
Hámarkshraði (KM/H) | 200 km | |||
WLTC Alhliða eldsneytiseyðsla (l/100km) | 6,12L | Enginn | 6,28L | |
Líkami | ||||
Hjólhaf (mm) | 2735 | |||
Framhjólabotn (mm) | 1547 | |||
Hjólahaf að aftan (mm) | 1575 | |||
Fjöldi hurða (stk) | 5 | 4 | 5 | |
Fjöldi sæta (stk) | 5 | |||
Eigin þyngd (kg) | 1381 | 1394 | 1353 | 1425 |
Full hleðslumassi (kg) | 1840 | 1800 | 1840 | |
Rúmtak eldsneytistanks (L) | 47 | |||
Dragstuðull (Cd) | Enginn | |||
Vél | ||||
Vélargerð | L15C8 | |||
Tilfærsla (mL) | 1498 | |||
Tilfærsla (L) | 1.5 | |||
Eyðublað fyrir loftinntak | Turbocharged | |||
Cylinder fyrirkomulag | L | |||
Fjöldi strokka (stk) | 4 | |||
Fjöldi loka á hvern strokka (stk) | 4 | |||
Hámarks hestöfl (Ps) | 182 | |||
Hámarksafl (kW) | 134 | |||
Hámarksaflshraði (rpm) | 6000 | |||
Hámarkstog (Nm) | 240 | |||
Hámarkstoghraði (rpm) | 1700-4500 | |||
Vélarsértæk tækni | VTEC | |||
Eldsneytisform | Bensín | |||
Eldsneytisgæði | 92# | |||
Eldsneytisgjöf | Bein innspýting í strokka | |||
Gírkassi | ||||
Lýsing á gírkassa | E-CVT | |||
Gírar | Stöðugt breytilegur hraði | |||
Gerð gírkassa | Rafræn stöðugt breytileg skipting (E-CVT) | |||
Undirvagn/stýri | ||||
Akstursstilling | FWD að framan | |||
Gerð fjórhjóladrifs | Enginn | |||
Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | |||
Fjöðrun að aftan | Multi-Link sjálfstæð fjöðrun | |||
Gerð stýris | Rafmagnsaðstoð | |||
Líkamsbygging | Burðarþol | |||
Hjól/bremsa | ||||
Tegund bremsu að framan | Loftræstur diskur | |||
Tegund bremsu að aftan | Gegnheill diskur | |||
Framdekkstærð | 215/55 R16 | 215/50 R17 | 215/55 R16 | 225/45 R18 |
Stærð afturhjólbarða | 215/55 R16 | 215/50 R17 | 215/55 R16 | 225/45 R18 |
Bílagerð | Honda Civic | |
2023 HATCHBACK 2.0L e:HEV Extremely Bright Edition | 2023 HATCHBACK 2.0L e:HEV Extreme Control Edition | |
Grunnupplýsingar | ||
Framleiðandi | Dongfeng Honda | |
Orkutegund | Hybrid | |
Mótor | 2.0L 143 HP L4 Hybrid Electric | |
Pure Electric Cruise Range (KM) | Enginn | |
Hleðslutími (klst.) | Enginn | |
Hámarksafl vélar (kW) | 105 (143hö) | |
Hámarksafl mótors (kW) | 135 (184hö) | |
Hámarkstog vélar (Nm) | 182Nm | |
Hámarkstog mótor (Nm) | 315 Nm | |
LxBxH(mm) | 4548x1802x1415mm | 4548x1802x1420mm |
Hámarkshraði (KM/H) | 180 km | |
Rafmagnsnotkun á 100km (kWh/100km) | Enginn | |
Lágmarkshleðsluástand eldsneytisnotkunar (l/100km) | Enginn | |
Líkami | ||
Hjólhaf (mm) | 2735 | |
Framhjólabotn (mm) | 1547 | |
Hjólahaf að aftan (mm) | 1575 | |
Fjöldi hurða (stk) | 5 | |
Fjöldi sæta (stk) | 5 | |
Eigin þyngd (kg) | 1473 | 1478 |
Full hleðslumassi (kg) | 1935 | |
Rúmtak eldsneytistanks (L) | 40 | |
Dragstuðull (Cd) | Enginn | |
Vél | ||
Vélargerð | LFB15 | |
Tilfærsla (mL) | 1993 | |
Tilfærsla (L) | 2.0 | |
Eyðublað fyrir loftinntak | Andaðu að þér náttúrulega | |
Cylinder fyrirkomulag | L | |
Fjöldi strokka (stk) | 4 | |
Fjöldi loka á hvern strokka (stk) | 4 | |
Hámarks hestöfl (Ps) | 143 | |
Hámarksafl (kW) | 102 | |
Hámarkstog (Nm) | 182 | |
Vélarsértæk tækni | Enginn | |
Eldsneytisform | Hybrid | |
Eldsneytisgæði | 92# | |
Eldsneytisgjöf | Bein innspýting í strokka | |
Rafmótor | ||
Lýsing á mótor | Bensín-rafmagns tvinnbíll 184 hö | |
Tegund mótor | Permanent Magnet/Synchronous | |
Heildarafl mótor (kW) | 135 | |
Heildarhestöfl mótor (Ps) | 184 | |
Heildartog mótor (Nm) | 315 | |
Frammótor hámarksafl (kW) | 135 | |
Hámarkstog að framan mótor (Nm) | 315 | |
Afturmótor Hámarksafl (kW) | Enginn | |
Hámarkstog aftan mótor (Nm) | Enginn | |
Drifmótornúmer | Einn mótor | |
Mótor skipulag | Framan | |
Rafhlaða Hleðsla | ||
Rafhlöðu gerð | Þrír litíum rafhlaða | |
Rafhlaða vörumerki | Enginn | |
Rafhlöðutækni | Enginn | |
Rafhlöðugeta (kWh) | Enginn | |
Rafhlaða Hleðsla | Enginn | |
Enginn | ||
Hitastjórnunarkerfi rafhlöðu | Enginn | |
Enginn | ||
Gírkassi | ||
Lýsing á gírkassa | E-CVT | |
Gírar | Stöðugt breytilegur hraði | |
Gerð gírkassa | Rafræn stöðugt breytileg skipting (E-CVT) | |
Undirvagn/stýri | ||
Akstursstilling | FWD að framan | |
Gerð fjórhjóladrifs | Enginn | |
Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | |
Fjöðrun að aftan | Multi-Link sjálfstæð fjöðrun | |
Gerð stýris | Rafmagnsaðstoð | |
Líkamsbygging | Burðarþol | |
Hjól/bremsa | ||
Tegund bremsu að framan | Loftræstur diskur | |
Tegund bremsu að aftan | Gegnheill diskur | |
Framdekkstærð | 215/50 R17 | 225/45 R18 |
Stærð afturhjólbarða | 215/50 R17 | 225/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Vertu leiðandi í iðnaði á bílasviðum.Aðalstarfsemin nær frá lágvörumerkjum til útflutningssölu á hágæða og ofurlúxusbílum.Veita glænýjan kínverskan bílaútflutning og notaðan bílaútflutning.