Geely Monjaro 2.0T glænýr 7 sæta jeppi
Geely Monjaroer fær um að sameina þessa þrjá þætti til að bjóða upp á glæsilega viðveru á vegum:
● Árangur:Frammistaða á heimsmælikvarða
● Hönnun: Lúxus hannað Geely Monjaro ytra byrði vekur ástríðu á einfaldan hátt
● Tækni: Nýstárleg tækni
Frammistaða
| Stærð | 4770*1895*1689 mm |
| Hraði | Hámark215 km/klst |
| Eldsneytiseyðsla á 100 km | 6-8 l |
| Tilfærsla | 2000 CC |
| Kraftur | 238 hö / 175 kW |
| Hámarks tog | 350 Nm |
| Smit | 8 gíra AT frá AISIN |
| Aksturskerfi | 6. kynslóð 4WD kerfi |
| Rúmtak eldsneytistanks | 62 L |
Tækni og öryggi
Öryggiskerfi Geely Monjaro eru hönnuð fyrir langar ferðir þar sem þau eru búin nýstárlegri tækni sem uppfyllir helstu alþjóðlega öryggisstaðla, þar á meðal:
● Árekstursviðvörun að aftan (RCW)
● Blind Spot Detection (BSD)
● Viðvörun um árekstur að aftan
● 540-myndavél með gagnsæjum undirvagni
● Greindur akstursaðstoð á hraðbrautum
● Sjálfvirk bílastæði
● Læsivarið hemlakerfi (ABS)
● Rafræn stöðugleikastýring (ESC)
Ógnvekjandi framkoma
Sem lúxusjepplingur einkennist Geely Monjaro af sportlegri ytri hönnun sem er sameinuð hyrndum snertingum og smáatriðum til að innræta sterkan anda bílsins.
Ytri eiginleikar:
● 19-20 tommu hjól
● Svart járn varadekk
● LED framljós
● Dynamic Lighting
● Sjálfvirk lýsing
● Virkt hágeisli (fyrir hærri útfærslur)
● Dagshlaupaljós
● Þokuljós að aftan
Innrétting
Nýr Monjaro hefur verið endurbættur með mestu lúxuseiginleikum, sem tryggir þægilegar ferðir sem veita farþegum hans tilfinningu fyrir ró í skjóli þeirra.
Innri eiginleikar:
● 3 háskerpuskjáir
● Þráðlaus hleðsla
● Panorama þak
● Bose hátalarar með hljóðdeyfingu
● Rafstillanleg sæti
● Fjölnothæft stýri
● Lituð framrúða
Myndir
Loftinntaksgrill
Afturljós
Úti spegill
20 tommu felgur
Farþegasæti
Sóllúga með víðáttumiklu útsýni
| Bílagerð | Geely Monjaro | |||
| 2023 2.0TD High Power Sjálfvirk 2WD flaggskipsútgáfa | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Comfortable Edition | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Luxury Edition | 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Premium Edition | |
| Grunnupplýsingar | ||||
| Framleiðandi | Geely | |||
| Orkutegund | Bensín | |||
| Vél | 2.0T 238 HP L4 | 2.0T 218 HP L4 | ||
| Hámarksafl (kW) | 175 (238hö) | 60 (218hö) | ||
| Hámarkstog (Nm) | 350Nm | 325Nm | ||
| Gírkassi | 8-gíra sjálfvirkur (8AT) | 7 gíra tvíkúpling (7DCT) | ||
| LxBxH(mm) | 4770*1895*1689mm | |||
| Hámarkshraði (KM/H) | 215 km | |||
| WLTC Alhliða eldsneytiseyðsla (l/100km) | 7,7L | 6,8L | ||
| Líkami | ||||
| Hjólhaf (mm) | 2845 | |||
| Framhjólabotn (mm) | 1610 | |||
| Hjólahaf að aftan (mm) | 1610 | |||
| Fjöldi hurða (stk) | 5 | |||
| Fjöldi sæta (stk) | 5 | |||
| Eigin þyngd (kg) | 1695 | 1675 | ||
| Full hleðslumassi (kg) | 2160 | 2130 | ||
| Rúmtak eldsneytistanks (L) | 55 | |||
| Dragstuðull (Cd) | Enginn | |||
| Vél | ||||
| Vélargerð | JLH-4G20TDB | JLH-4G20TDJ | ||
| Tilfærsla (mL) | 1969 | |||
| Tilfærsla (L) | 2.0 | |||
| Eyðublað fyrir loftinntak | Turbocharged | |||
| Cylinder fyrirkomulag | L | |||
| Fjöldi strokka (stk) | 4 | |||
| Fjöldi loka á hvern strokka (stk) | 4 | |||
| Hámarks hestöfl (Ps) | 238 | 218 | ||
| Hámarksafl (kW) | 175 | 160 | ||
| Hámarksaflshraði (rpm) | 5000 | |||
| Hámarkstog (Nm) | 350 | 325 | ||
| Hámarkstoghraði (rpm) | 1800-4500 | |||
| Vélarsértæk tækni | Enginn | |||
| Eldsneytisform | Bensín | |||
| Eldsneytisgæði | 95# | |||
| Eldsneytisgjöf | Bein innspýting í strokka | |||
| Gírkassi | ||||
| Lýsing á gírkassa | 8-gíra sjálfskiptur | 7 gíra tvíkúpling | ||
| Gírar | 8 | 7 | ||
| Gerð gírkassa | Sjálfskipting (AT) | Blaut tvíkúplingsskipting (DCT) | ||
| Undirvagn/stýri | ||||
| Akstursstilling | FWD að framan | |||
| Gerð fjórhjóladrifs | Enginn | |||
| Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | |||
| Fjöðrun að aftan | Multi-Link sjálfstæð fjöðrun | |||
| Gerð stýris | Rafmagnsaðstoð | |||
| Líkamsbygging | Burðarþol | |||
| Hjól/bremsa | ||||
| Tegund bremsu að framan | Loftræstur diskur | |||
| Tegund bremsu að aftan | Gegnheill diskur | |||
| Framdekkstærð | 245/45 R20 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | |
| Stærð afturhjólbarða | 245/45 R20 | 235/55 R18 | 235/50 R19 | |
| Bílagerð | Geely Monjaro | ||
| 2021 2.0TD DCT EVO 2WD Smart Noble Edition | 2021 2.0TD High Power Sjálfvirk 4WD Premium Edition | 2021 2.0TD High Power Sjálfvirk 4WD flaggskipsútgáfa | |
| Grunnupplýsingar | |||
| Framleiðandi | Geely | ||
| Orkutegund | Bensín | ||
| Vél | 2.0T 218 HP L4 | 2.0T 238 HP L4 | |
| Hámarksafl (kW) | 60 (218hö) | 175 (238hö) | |
| Hámarkstog (Nm) | 325Nm | 350Nm | |
| Gírkassi | 7 gíra tvíkúpling (7DCT) | 8-gíra sjálfvirkur (8AT) | |
| LxBxH(mm) | 4770*1895*1689mm | ||
| Hámarkshraði (KM/H) | 215 km | ||
| WLTC Alhliða eldsneytiseyðsla (l/100km) | 6,8L | 7,8L | |
| Líkami | |||
| Hjólhaf (mm) | 2845 | ||
| Framhjólabotn (mm) | 1610 | ||
| Hjólahaf að aftan (mm) | 1610 | ||
| Fjöldi hurða (stk) | 5 | ||
| Fjöldi sæta (stk) | 5 | ||
| Eigin þyngd (kg) | 1675 | 1780 | |
| Full hleðslumassi (kg) | 2130 | 2215 | |
| Rúmtak eldsneytistanks (L) | 55 | 62 | |
| Dragstuðull (Cd) | Enginn | ||
| Vél | |||
| Vélargerð | JLH-4G20TDJ | JLH-4G20TDB | |
| Tilfærsla (mL) | 1969 | ||
| Tilfærsla (L) | 2.0 | ||
| Eyðublað fyrir loftinntak | Turbocharged | ||
| Cylinder fyrirkomulag | L | ||
| Fjöldi strokka (stk) | 4 | ||
| Fjöldi loka á hvern strokka (stk) | 4 | ||
| Hámarks hestöfl (Ps) | 218 | 238 | |
| Hámarksafl (kW) | 160 | 175 | |
| Hámarksaflshraði (rpm) | 5000 | ||
| Hámarkstog (Nm) | 325 | 350 | |
| Hámarkstoghraði (rpm) | 1800-4500 | ||
| Vélarsértæk tækni | Enginn | ||
| Eldsneytisform | Bensín | ||
| Eldsneytisgæði | 95# | ||
| Eldsneytisgjöf | Bein innspýting í strokka | ||
| Gírkassi | |||
| Lýsing á gírkassa | 7 gíra tvíkúpling | 8-gíra sjálfskiptur | |
| Gírar | 7 | 8 | |
| Gerð gírkassa | Blaut tvíkúplingsskipting (DCT) | Sjálfskipting (AT) | |
| Undirvagn/stýri | |||
| Akstursstilling | FWD að framan | 4WD að framan | |
| Gerð fjórhjóladrifs | Enginn | Tímabær 4WD | |
| Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | ||
| Fjöðrun að aftan | Multi-Link sjálfstæð fjöðrun | ||
| Gerð stýris | Rafmagnsaðstoð | ||
| Líkamsbygging | Burðarþol | ||
| Hjól/bremsa | |||
| Tegund bremsu að framan | Loftræstur diskur | ||
| Tegund bremsu að aftan | Gegnheill diskur | ||
| Framdekkstærð | 245/45 R20 | 235/50 R19 | 245/45 R20 |
| Stærð afturhjólbarða | 245/45 R20 | 235/50 R19 | 245/45 R20 |
| Bílagerð | Geely Monjaro | |
| 2022 1.5T Raytheon Hi·F Hybrid Edition Super Xun | 2022 1.5T Raytheon Hi·F Hybrid Edition Super Rui | |
| Grunnupplýsingar | ||
| Framleiðandi | Geely | |
| Orkutegund | Hybrid | |
| Mótor | 1.5T 150hö L3 bensín-rafmagns blendingur | |
| Pure Electric Cruise Range (KM) | Enginn | |
| Hleðslutími (klst.) | Enginn | |
| Hámarksafl vélar (kW) | 110 (150hö) | |
| Hámarksafl mótors (kW) | 100 (136hö) | |
| Hámarkstog vélar (Nm) | 225Nm | |
| Hámarkstog mótor (Nm) | 320Nm | |
| LxBxH(mm) | 4770*1895*1689mm | |
| Hámarkshraði (KM/H) | 190 km | |
| Rafmagnsnotkun á 100km (kWh/100km) | Enginn | |
| Lágmarkshleðsluástand eldsneytisnotkunar (l/100km) | Enginn | |
| Líkami | ||
| Hjólhaf (mm) | 2845 | |
| Framhjólabotn (mm) | 1610 | |
| Hjólahaf að aftan (mm) | 1610 | |
| Fjöldi hurða (stk) | 5 | |
| Fjöldi sæta (stk) | 5 | |
| Eigin þyngd (kg) | 1785 | |
| Full hleðslumassi (kg) | 2230 | |
| Rúmtak eldsneytistanks (L) | 55 | |
| Dragstuðull (Cd) | Enginn | |
| Vél | ||
| Vélargerð | DHE15-ESZ | |
| Tilfærsla (mL) | 1480 | |
| Tilfærsla (L) | 1.5 | |
| Eyðublað fyrir loftinntak | Turbocharged | |
| Cylinder fyrirkomulag | L | |
| Fjöldi strokka (stk) | 3 | |
| Fjöldi loka á hvern strokka (stk) | 4 | |
| Hámarks hestöfl (Ps) | 150 | |
| Hámarksafl (kW) | 110 | |
| Hámarkstog (Nm) | 225 | |
| Vélarsértæk tækni | Enginn | |
| Eldsneytisform | Hybrid | |
| Eldsneytisgæði | 92# | |
| Eldsneytisgjöf | Bein innspýting í strokka | |
| Rafmótor | ||
| Lýsing á mótor | Hybrid 136 hö | |
| Tegund mótor | Enginn | |
| Heildarafl mótor (kW) | 100 | |
| Heildarhestöfl mótor (Ps) | 136 | |
| Heildartog mótor (Nm) | 320 | |
| Frammótor hámarksafl (kW) | 100 | |
| Hámarkstog að framan mótor (Nm) | 320 | |
| Afturmótor Hámarksafl (kW) | Enginn | |
| Hámarkstog aftan mótor (Nm) | Enginn | |
| Drifmótornúmer | Einn mótor | |
| Mótor skipulag | Framan | |
| Rafhlaða Hleðsla | ||
| Rafhlöðu gerð | Li-Ion rafhlaða | |
| Rafhlaða vörumerki | Enginn | |
| Rafhlöðutækni | Enginn | |
| Rafhlöðugeta (kWh) | Enginn | |
| Rafhlaða Hleðsla | Enginn | |
| Enginn | ||
| Hitastjórnunarkerfi rafhlöðu | Enginn | |
| Enginn | ||
| Gírkassi | ||
| Lýsing á gírkassa | 3-hraða DHT | |
| Gírar | 3 | |
| Gerð gírkassa | Sérstakur Hybrid Transmission (DHT) | |
| Undirvagn/stýri | ||
| Akstursstilling | FWD að framan | |
| Gerð fjórhjóladrifs | Enginn | |
| Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | |
| Fjöðrun að aftan | Multi-Link sjálfstæð fjöðrun | |
| Gerð stýris | Rafmagnsaðstoð | |
| Líkamsbygging | Burðarþol | |
| Hjól/bremsa | ||
| Tegund bremsu að framan | Loftræstur diskur | |
| Tegund bremsu að aftan | Gegnheill diskur | |
| Framdekkstærð | 235/50 R19 | |
| Stærð afturhjólbarða | 235/50 R19 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Vertu leiðandi í iðnaði á bílasviðum.Aðalstarfsemin nær frá lágvörumerkjum til útflutningssölu á hágæða og ofurlúxusbílum.Veita glænýjan kínverskan bílaútflutning og notaðan bílaútflutning.
