Geely 2023 Zeekr X EV jeppi

Áður en þú skilgreinirZEEKR Xsem bíll virðist hann meira eins og stórt leikfang, fullorðinsleikfang sem sameinar fegurð, fágun og skemmtun.Með öðrum orðum, jafnvel þótt þú sért manneskja sem er ekki með ökuréttindi og hefur engan áhuga á að keyra, geturðu ekki annað en velt því fyrir þér hvernig það væri að sitja í þessum bíl.

Byrjunarverð áZEEKR Xað þessu sinni er 189.800 CNY, sem skiptist í þrjár útgáfur sem fást í verslun, YOU útgáfan með fjórum sætum, 5 sæta útgáfan og ME útgáfan með fimm sætum, með verð á bilinu 189.800 til 229.800 CNY í sömu röð.Aðalmunurinn er hvort um er að ræða fjórhjóladrifna útgáfuna eða afturhjóladrifna útgáfuna.Það er mikill munur á núll-til-hundrað hraða hröðuninni.Fjórhjóladrifna útgáfan tekur 3,7 sekúndur og afturhjóladrifna útgáfan tekur 5,8 sekúndur.

Útlitið er tiltölulega framúrstefnulegt og hönnunarskynið er elskað af bæði körlum og konum.Það er fullt af framúrstefnulegri tilfinningu fyrir tækni og hefur líka sætt og krúttlegt stelpulegt útlit.Val á innri og ytri litum er mjög djarft og einstaklingsbundið, sem er í takt við fagurfræði ungs fólks.

Leyfðu mér fyrst að segja þér frá þeim valmöguleikum sem í boði eru í útliti.Sá fyrsti er á hjólunum.Upprunaleg uppsetning allra útgáfunnar er 19 tommu felgur.Það eru þrjár gerðir til að velja úr, sem allir eru ókeypis, en borga þarf fyrir 20 tommu hjólin á 16.000 CNY.Hönnun hjólnafsins er ríkari og hún er búin sjálfviðgerðum dekkjum og fjögurra tappa sportbrúsum.Ef það er eftirspurn eftir frammistöðu er þessi valkostur nokkuð hagkvæmur.

Þá er valmöguleikinn á hurðinni og allar útgáfur verða að vera valfrjálsar og greiðast fyrir.Hið fyrsta er sjálfvirka hurðarsettið með skynjara.Aðeins er hægt að hætta við hönnun hurðarhandfangsins ef hún er valin og hún hefur það hlutverk að opna og loka hurðinni sjálfvirkt.Mér finnst að ef þú velur það getur það passað betur við hurðaopnunaraðgerðina í bílnum.Þú þarft ekki að ýta á hurðina og nota síðan armpúðann til að opna hana.Hins vegar þarf verð valkostsins að vera 8.000 CNY.Hér geta vinir með nægilegt fjármagn íhugað að velja það., og svo snjalla gagnvirka kerfið, sem einnig þarf að greiða fyrir valfrjálsa uppsetningu, það fer eftir þörfum hvers og eins, en þessi valkvæða uppsetning er einnig hápunkturZEEKR X.

Við skulum kíkja aftur í bílinn.Í fyrsta lagi skulum við tala um ZEEKR X stýrishitunaraðgerðina og Yamaha hljóð í ME útgáfunni, sem þarf að setja upp gegn gjaldi.Ólíkt öðrum útgáfum, sem eru staðlaðar stillingar, eru verð 1000CNY og 6000CNY í sömu röð.Persónulega myndi ég vilja auka kostnaðarhámarkið um 20.000CNY og velja YOU útgáfuna með 4 sæta afturhjóladrifi eða 5 sæta 4 hjóladrifi.Þegar öllu er á botninn hvolft er 4 sæta útgáfan með fullt af stöðluðum stillingum.Flestir eiginleikar ZEEKR X eru í 4 sæta útgáfunni og einnig er hægt að uppfæra 5 sæta útgáfuna í 4 hjóladrifna útgáfuna.Núll-til-hundrað hröðunin upp á 3,7 sekúndur er enn mjög ilmandi.

Við skulum kíkja á uppsetningarmuninn á 4 sæta útgáfunni og 5 sæta útgáfunni af YOU útgáfunni.Aðeins 4 sæta útgáfan er fáanleg.Fjölnotahnapparnir undir stýri, strjúkavirkni miðstýringarskjásins og snjalla armpúðarinnar, mér finnst að séraðgerðir zeekr séu allar fáanlegar í 4 sæta útgáfunni.

Svo er það núllþyngdarsætið fyrir aðstoðarflugmanninn sem er einnig staðalbúnaður í 4 sæta útgáfunni.Það kann að vera vegna þess að 5 sæta útgáfan krefst meira pláss og ekki er hægt að setja þyngdarlaus sæti, en plássið og akstursgæði 5 sæta útgáfunnar eru samt mjög góð.

Svo er það aftursætið.Ísskápurinn er aðeins staðalbúnaður í 4 sæta útgáfunni og 5 sæta útgáfan er ekki útbúin vegna plássvandamála.

Svo er það hluti aftursætsins, sætisfellingaraðgerðin er einnig sérsniðin uppsetning fyrir 4 sæti.Það er samt engin 5 sæta útgáfa.Í fyrirferðarlítilli gerð er ekki slæmt að hafa svona frábæra geymsluaðgerð, en það er synd að það er ekki til 5 sæta útgáfa heldur.

En er enginn ávinningur af fimm sæta útgáfunni?Auðvitað ekki, aftursætisrýmið í fimm sæta útgáfunni er enn betra.Það er mjög þægilegt að sitja í aftursæti með 1,83 metra hæð.En 4 sæta rýmið er samt tiltölulega fjölmennt, ekki eins þægilegt og 5 sæta útgáfan.Og vegna þess að 4 sæta útgáfan er með niðurfellingu aftursætisins er sætispúðinn mjög flatur, sitjandi stellingin er tiltölulega óeðlileg og setutilfinningin er enn ekki eins þægileg og 5 sæta útgáfan.