GAC Trumpchi M8 2.0T 4/7 sæta Hybrid MPV

Stóra rýmið áMPVgerðir bjóða upp á akstursþægindi og hleðslugetu sem ekki er hægt að bera saman við gerðir jeppa.Því hvenærjeppamódel hafa orðið vinsæl á undanförnum árum, margir notendur hafa tilhneigingu til að velja MPV, sérstaklega fyrir fjölfjölskyldufjölskyldur.ÞettaTrumpchi M82023 Leader Series 390T Deluxe Edition gæti fullnægt vali þínu á fjölskyldugerðum.

Vélarhlíf af pressugerð undir framhlið bílsins dregur fram tilfinningu örlætis og þykktar láréttu silfurmálmkrómhúðarinnar að neðan, og skipulagið sem er haganlega raðað og samhliða gefur lárétta sjónræna línu.Loftinntaksgrillið tekur mestan hluta framhliðarsvæðisins og er sameinað innbyggðum LED rétthyrndum aðalljósahlutum og sveigðum spjöldum á báðum hliðum og er útlínur með bogadreginni dagljósarönd og fellingarlínu við kúpt útlínu.Færir gott sjónrænt flæði.

Lengd, breidd og hæð yfirbyggingarinnar eru 5089x1884x1822mm.Efst á glugganum er þakið silfurmálmi krómhúðun, með sjónrænni birtu og endurskinsáferð.D-stólpahlutinn er breikkaður og þykkari og afturrúðan er vafin inn í svarta umgerð til að gera hann þéttari.Mittislínan þvert yfir líkamann fyrir neðan sýnir skuggasvæðið undir ljósinu og myndar andstæðu við líkamsspjaldið.

Heildarútlínur skottsins eru tiltölulega ferkantaðar, efsti spoilerinn er þakinn, örlítið hallandi spjaldið að neðan og brún skottgluggans eru svört, og þeir tveir passa vel án þess að valda sjónrænum mun.Miðhlutinn er felldur inn með merki bílsins í dældinni á útpressuðu lögun spjaldsins, efri afturljósaröndin sýnir bogalaga lögun og þunn bein lína er fléttuð inn í tvo endana til lagskiptingarinnar og neðri endinn er þakinn með skreytingar, og allt er fest við miðju að aftan.

Miðborðið er með „T“ lögun, borðið hallar örlítið og 7 tommu LCD hljóðfæri er innbyggt í vinstri enda.10,1 tommu miðstýrður snertiskjár er innbyggður í miðjuna.Hægri hliðin er klædd mjúku leðri.Tveir endar neðra gírhandfangssvæðisins eru örlítið íhvolfir, sem gefur rýmra sæti fyrir aðalökumann og aðstoðarflugmann, og allt er umkringt krómhúðuðum snyrtum til að auka fágaða áferðina.

Sjálfstæð loftræsting að aftan, útblástursloft að aftan, þriggja svæða hitastillingarrými, lofthreinsitæki fyrir bíl, PM2.5 síubúnað og neikvæða jónagjafa í bílnum veita þægilega hitaupplifun og góð loftgæði í bílnum.Er með ECO/Sports/Comfort þrjár akstursstillingar sem hægt er að stilla, og útbúinn með auka/stýringarstillingum eins og brekkuaðstoð, bratta brekku og sjálfvirkt bílastæði, sem draga úr aðgerðum ökumanns og gera akstur ökutækisins þægilegri.

Þökk sé 3000 mm hjólhafinu færir hann nóg pláss inni í bílnum.7 sæta skipulagið 2+2+3 er tekið upp og önnur röð sjálfstæðra sæta hefur þægilegri akstursupplifun.Þriðja röðin hefur einnig ákveðið pláss fyrir hreyfingu þegar þrír menn sitja, hún mun ekki líða fjölmennur og heildarakstursupplifunin er þægileg.

Rafknúna vökvastýrið veitir stýrinu mismunandi afköst á mismunandi hraða, sem gerir stýrið viðkvæmara þegar ekið er á lágum hraða og stöðugra þegar ekið er á miklum hraða.Fjöðrunin er almennt notuð MacPherson fjöðrun + fjöltengja óháð fjöðrun.Akstursþægindi hans eru ásættanleg og tengingin á milli hjólanna er föst þannig að hægt sé að stilla camber horn hjólanna sjálfkrafa og stjórnanleiki er tiltölulega góður.

Vélin er búin 2.0T vél með 185kW afl (252Ps) og hámarkstog upp á 390N m.Eldsneytisnotkun samkvæmt WLTC staðlinum er 8,7L/100km.Hann notar 95# bensín.Vélin er með DCVVT ​​tækni og er búin 8AT gírkassa.