síðu_borði

vöru

Denza Denza D9 Hybrid DM-i/EV 7 sæta MPV

Denza D9 er lúxus MPV gerð.Yfirbygging er 5250mm/1960mm/1920mm á lengd, breidd og hæð og hjólhafið er 3110mm.Denza D9 EV er búinn blaðrafhlöðu, með akstursdrægi upp á 620 km við CLTC aðstæður, mótor með hámarksafli 230 kW og hámarkstog 360 Nm


Upplýsingar um vöru

VÖRULEIKNINGAR

UM OKKUR

Vörumerki

Þann 23. ágúst 2022,Denza D9var formlega hleypt af stokkunum.Allar serían hóf alls 7stillingargerðir, búnar blaðrafhlöðum, DM-i super hybrid, e platform 3.0 og öðrumöflug verkfæri, sem gerir Denza D9 þess virði að kaupa.Einn af lúxus stórum sjö sæta DENZAD9 grunnupplýsingar

 

Lengd*breidd*hæð: 5250*1960*1920mm, hjólhaf: 3110mm

Yfirbygging: MPV með 5 hurðum og 7 sætum

Rafkerfi: tengiltvinnbíll, hreint rafmagn

Þol við hámarks notkunarskilyrði: DM-i: 1040km;EV: 600+km

56479881b2874c1cb1d435788a67ff71_noop

Hægt er að nota olíu og rafmagn og tengitvinnbíllinn er með alhliða

þol 1040km

Power er einn stærsti sölustaður Denza D9.Hann er með tvær aflgerðir af EV hreinum rafknúnum og DM-i ofur hybrid og styður tvær

hleðslustillingar fyrir hraðhleðslu og hæga hleðslu.Þar á meðal er útgáfan af DM-i sem allir gefa mest eftirtekt enn útgáfan af

DM-i.Í fyrsta lagi leysir það vandamálið við mikla eldsneytisnotkun og háan kostnaðMPV.Í öðru lagi getur DM-i gefið slétta tilfinningu svipað og rafmagns

farartæki.Það er erfitt fyrir MPV bíla á verðbilinu að slá í gegn.

 

16523234245783d8f548

 

Í raunverulegu akstursferlinu mun Denza D9 láta þér líða mjög mjúkan og hljóðlátan, því hann er aðallega knúinn af rafmagni.Auk þess Denza D9

býður einnig upp á þrjár akstursstillingar, þ.e. sparneytni, þægindi og íþróttir.Í mismunandi stillingum mun inngjafarviðbragðið vera mismunandi, aðal

munurinn er á miðju- og háhraðasviðinu, vegna þess að upphafsstigið er aðallega rafmagns, svo munurinn er ekki mjög mikill.Auðvitað, ef þú vilt

sterkara afl, svo framarlega sem þú sparkar í bensíngjöfina mun vélin strax grípa inn í.Á þessum tíma mun það vinna með mótornum til að

koma með meiri togi framleiðsla, sem gerir það mjög þægilegt í ferli framúraksturs.Taktu því rólega.

 

1652323438663255b6bf

 

Að auki er DM-i afDenza D9hefur tvo kosti.Eitt er endingartími rafhlöðunnar.Vegna þess að Denza D9 hefur verið hannaður með tengiltvinnútgáfu í huga

frá upphafi hefur plássið fyrir eldsneytisgeymi verið frátekið fyrirfram til að leyfa það. Þó að hann sparar eldsneyti getur hann einnig haft stóran eldsneytistank.Hámarkið

Drægni getur náð 1040 kílómetrum og endingartími rafhlöðunnar getur orðið allt að 190 kílómetrar.

 

16523234343416297c82

 

Annað er ytri losun.Eins og nafnið gefur til kynna er rafhlaðan ökutækisins notuð sem stór farsímaaflgjafi til að veita rafmagni

búnaður.Þessi aðgerð er mjög hagnýt á langferðaferðum og útisamkomum og getur gert sér grein fyrir mörgum áhugaverðum leikjum, sem

ekki hægt að veruleika með hefðbundnum blendingum MPV.

 

16523234363639544433

 

Tæknilega andrúmsloftið er fullt

 

Að meðtöldum HUD head-up skjáaðgerðinni er Denza D9 búinn alls 7 skjám, þar á meðal 15,6 tommu miðstýrðan stóran skjá, 10,25-tommu fullt LCD 3D mælaborð, tvöfaldir 12,8 tommu höfuðpúðarskjáir og tvöfaldir armpúðarskjáir í annarri röð og HUD höfuðskjár,þar á meðal geta tvöfaldir 12,8 tommu höfuðpúðarskjár gert sér grein fyrir aðgerðum eins og sjálfstæðri vöknun, samspili margra skjáa, samtengdumkarókí og horfa á leikrit.Til dæmis fundum við áhugaverðara myndband þegar við hjóluðum í aftari röðinni, sem hægt er að samstilla viðmann fyrir framan og mann við hlið í rauntíma.Að auki komumst við einnig að því að raddsamskiptaaðgerðin í nýja bílnum styður eina vöku-upp og margar samskipti, og það er engin þörf á að vakna ítrekað innan 20 sekúndna frá áhrifaríkri samræðustöðvun.Þægindin erumerkilegt.

 

1652323438663255b6bf16523234343416297c82

03c523653c30443ab2aa7cb3b363aacc_noop

a4bac0a8b5e74d35ad2d5934b42a7213_noop

 

Allar aðgerðir annarrar röðar eru einbeittar á skjá sætisarms, svo sem stillingu sætis, loftkælingu, lýsingu og opnun.

og lokun á þaklúgu.

 

 

Frábært öryggi

 

Denza D9 er búinn 9 loftpúðum sem staðalbúnaður og hliðarpúðarnir liggja í gegnum fram-, mið- og afturröðina.Venjuleg miðröð hliðloftpúðar geta veitt víðtæka vernd fyrir alla farþega í bílnum, sem er sjaldgæft í sama flokki.Á sama tíma er bíllinn líkabúin Denza Pilot snjöllu akstursaðstoðarkerfi, sem getur gert sér grein fyrir L2+ stigi aðstoðarakstursgetu.Það eru 24 skynjarar íheill bíll, sem getur gert sér grein fyrir aðlögunarsiglingu og sjálfvirkri sameiningu.Sameinað aðstoð og þreytugreiningaraðgerð getur fylgst með ökumanni yfir höfuðsinnum, sem gerir akstur öruggari og betri.

 

16523234235620a906e5

 Stórt rými, öll 7 sætin í bílnum eru meðhöndluð óspart

 

Lengd, breidd og hæðDenza D9eru 5250×1960×1920mm, í sömu röð, og hjólhafið er 3110mm.Þessi stærð er tiltölulega frábærmeðal meðalstórra og stórra MPV.Til viðmiðunar, lengd, breidd og hæðToyotaAlphard eru 4975×1850×1945mm, í sömu röð, oghjólhaf er 3000 mm.Af gögnum að dæma hefur Denza D9 mikla yfirburði yfir Toyota Alphard hvað varðar líkamslengd og hjólhaf.

 

 

Á sama tíma hefur Denza D9 einnig aukið akstursupplifun þriðju röðar.Staða mjaðmapunkts sætisins er sanngjörn, ogmeð langri púðahönnun getur það stutt betur lærin.Þetta er líka einn helsti sölustaður Denza að þessu sinni., Það er að segja allir 7sæti í bílnum eru meðhöndluð óspart.

 

 

Hvað varðar raunverulega reiðreynslu, tek ég hæð mína sem er 175 cm sem dæmi, þegar ég sit í fyrstu röð í Denza D9, er höfuðrýmið um það bil eitt.kýla og þrír fingur;haltu framsætinu óbreyttu og sitjið í annarri röð, fótarýmið er um handleggslengd og þriðja röðin hefur einnigmeira en högg.

 

 

Denza D9er rúmmál 410-570L í skottinu og hægt er að stilla bakstoð þriðju sætaraðar fram í 110 gráður og breytast íveiðisæti af sömu gerð og Rolls-Royce Cullinan.

f1ddf2c8a47f43768c6d124a7f37113f_noop

 

 

 

 


  • Fyrri:
  • Næst:

  • Bílagerð Denza D9
    DM-i 2023 965 Premium DM-i 2022 945 Lúxus DM-i 2022 1040 Premium DM-i 2022 970 4WD Premium DM-i 2022 970 4WD flaggskip
    Grunnupplýsingar
    Framleiðandi Denza
    Orkutegund Plug-in Hybrid
    Mótor 1.5T 139 HP L4 tengiltvinnbíll
    Pure Electric Cruise Range (KM) 98 km 43 km 155 km 145 km 145 km
    Hleðslutími (klst.) Enginn Hraðhleðsla 0,42 klst
    Hámarksafl vélar (kW) 139 (102hö)
    Hámarksafl mótors (kW) 170 (231hö) 215 (292hö)
    Hámarkstog vélar (Nm) 231Nm
    Hámarkstog mótor (Nm) 340Nm 450 Nm
    LxBxH(mm) 5250x1960x1920mm
    Hámarkshraði (KM/H) 180 km
    Rafmagnsnotkun á 100km (kWh/100km) 24,1kWh 25,5kWh 27,1kWh
    Lágmarkshleðsluástand eldsneytisnotkunar (l/100km) 6,1L 5,9L 6,2L 6,7L
    Líkami
    Hjólhaf (mm) 3110
    Framhjólabotn (mm) 1675
    Hjólahaf að aftan (mm) 1675
    Fjöldi hurða (stk) 5
    Fjöldi sæta (stk) 7
    Eigin þyngd (kg) 2325 2565 2665
    Full hleðslumassi (kg) 2850 3090 3190
    Rúmtak eldsneytistanks (L) 53
    Dragstuðull (Cd) Enginn
    Vél
    Vélargerð BYD476ZQC
    Tilfærsla (mL) 1497
    Tilfærsla (L) 1,5L
    Eyðublað fyrir loftinntak Turbocharged
    Cylinder fyrirkomulag L
    Fjöldi strokka (stk) 4
    Fjöldi loka á hvern strokka (stk) 4
    Hámarks hestöfl (Ps) 139
    Hámarksafl (kW) 102
    Hámarkstog (Nm) 231
    Vélarsértæk tækni VVT
    Eldsneytisform Plug-in Hybrid
    Eldsneytisgæði 92#
    Eldsneytisgjöf Bein innspýting í strokka
    Rafmótor
    Lýsing á mótor Plug-In Hybrid 231 hö
    Tegund mótor Varanlegur segull/samstilltur
    Heildarafl mótor (kW) 170 215
    Heildarhestöfl mótor (Ps) 231 292
    Heildartog mótor (Nm) 340 450
    Frammótor hámarksafl (kW) 170
    Hámarkstog að framan mótor (Nm) 340
    Afturmótor Hámarksafl (kW) Enginn 45
    Hámarkstog aftan mótor (Nm) Enginn 110
    Drifmótornúmer Einn mótor Tvöfaldur mótor
    Mótor skipulag Framan Framan + Aftan
    Rafhlaða Hleðsla
    Rafhlöðu gerð Litíum járnfosfat rafhlaða
    Rafhlaða vörumerki BYD Fudi
    Rafhlöðutækni BYD Blade rafhlaða
    Rafhlöðugeta (kWh) 20,39kWh 11,06kWh 40,06kWh
    Rafhlaða Hleðsla Enginn Hraðhleðsla 0,42 klst
    Enginn Hraðhleðsluhöfn
    Hitastjórnunarkerfi rafhlöðu Lághitahitun
    Vökvakælt
    Gírkassi
    Lýsing á gírkassa E-CVT
    Gírar Stöðugt breytilegur hraði
    Gerð gírkassa Rafræn stöðugt breytileg skipting (E-CVT)
    Undirvagn/stýri
    Akstursstilling FWD að framan 4WD að framan
    Gerð fjórhjóladrifs Enginn Rafmagns 4WD
    Fjöðrun að framan MacPherson sjálfstæð fjöðrun
    Fjöðrun að aftan Multi-Link sjálfstæð fjöðrun
    Gerð stýris Rafmagnsaðstoð
    Líkamsbygging Burðarþol
    Hjól/bremsa
    Tegund bremsu að framan Loftræstur diskur
    Tegund bremsu að aftan Loftræstur diskur
    Framdekkstærð 235/60 R18
    Stærð afturhjólbarða 235/60 R18

     

     

     

    Bílagerð Denza D9
    EV 2022 620 Premium EV 2022 600 4WD Premium EV 2022 600 4WD flaggskip
    Grunnupplýsingar
    Framleiðandi Denza
    Orkutegund Hreint rafmagn
    Rafmótor 313 hestöfl 374 hestöfl
    Pure Electric Cruise Range (KM) 620 km 600 km
    Hleðslutími (klst.) Enginn
    Hámarksafl (kW) 230 (313hö) 275 (374hö)
    Hámarkstog (Nm) 360Nm 470 Nm
    LxBxH(mm) 5250x1960x1920mm
    Hámarkshraði (KM/H) Enginn
    Rafmagnsnotkun á 100km (kWh/100km) 17,9kWh 18,4kWh
    Líkami
    Hjólhaf (mm) 3110
    Framhjólabotn (mm) 1675
    Hjólahaf að aftan (mm) 1675
    Fjöldi hurða (stk) 5
    Fjöldi sæta (stk) 7
    Eigin þyngd (kg) Enginn
    Full hleðslumassi (kg) Enginn
    Dragstuðull (Cd) Enginn
    Rafmótor
    Lýsing á mótor Pure Electric 313 HP Pure Electric 374 HP
    Tegund mótor Varanlegur segull/samstilltur
    Heildarafl mótor (kW) 230 275
    Heildarhestöfl mótor (Ps) 313 374
    Heildartog mótor (Nm) 360 470
    Frammótor hámarksafl (kW) 230
    Hámarkstog að framan mótor (Nm) 360
    Afturmótor Hámarksafl (kW) Enginn 45
    Hámarkstog aftan mótor (Nm) Enginn 110
    Drifmótornúmer Einn mótor Tvöfaldur mótor
    Mótor skipulag Framan Framan + Aftan
    Rafhlaða Hleðsla
    Rafhlöðu gerð Litíum járnfosfat rafhlaða
    Rafhlaða vörumerki BYD
    Rafhlöðutækni BYD Blade rafhlaða
    Rafhlöðugeta (kWh) 103,36kWh
    Rafhlaða Hleðsla Enginn
    Hraðhleðsluhöfn
    Hitastjórnunarkerfi rafhlöðu Lághitahitun
    Vökvakælt
    Undirvagn/stýri
    Akstursstilling FWD að framan Tvöfaldur mótor 4WD
    Gerð fjórhjóladrifs Enginn Rafmagns 4WD
    Fjöðrun að framan MacPherson sjálfstæð fjöðrun
    Fjöðrun að aftan Multi-Link sjálfstæð fjöðrun
    Gerð stýris Rafmagnsaðstoð
    Líkamsbygging Burðarþol
    Hjól/bremsa
    Tegund bremsu að framan Loftræstur diskur
    Tegund bremsu að aftan Loftræstur diskur
    Framdekkstærð 235/60 R18
    Stærð afturhjólbarða 235/60 R18

    Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Vertu leiðandi í iðnaði á bílasviðum.Aðalstarfsemin nær frá lágvörumerkjum til útflutningssölu á hágæða og ofurlúxusbílum.Veita glænýjan kínverskan bílaútflutning og notaðan bílaútflutning.

    Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu okkur

    Varaflokkum

    Einbeittu þér að því að veita mong pu lausnir í 5 ár.