BYD Seagull 2023 EV örbíll
BYD Sea-Guller ný gerð af BYD Auto á smábílamarkaði, sem treystir á aðdráttarafl BYD á markaði á sviði nýrra orkutækja og þessverð 73.800-89.800 CNY.Ég hef unnið athygli margra vina.Nokkrir vinir hafa spurt mig hvort Seagull bíllinn sé þess virði að kaupa.Fyrirsjáanlegt er að búist er við að þessi bíll verði stórkostleg módel undir BYD.Svo hvernig virkar þessi bíll?Er það þess virði að byrja?Næst skulum við komast að því saman!
Útlitslega séð heldur þessi bíll áframBYDfjölskyldumiðað hönnunarmál, en hvað varðar smáatriði virðist þessi bíll djarfari og skarpari og skarpar línur gera það að verkum að hann virðist harðari.Trapisulaga útlit framhliðarinnar, lokað grillið og harðgerð varalína endurspegla þrívídd framhliðar bílsins og svörtu framljósin eru líka með beittum brúnum.Meðal þeirra nota lág-endir módel halógen ljósgjafa, en meðal- til hágæða módel nota fulla LED ljósgjafa.
Hlið líkamans finnst tiltölulega þétt.Auðvitað er hæð þessa bíls hér og yfirbygging hans er aðeins 3780 mm.Hins vegar er fram- og aftan framlenging tiltölulega stutt þannig að hjólhaf þessa bíls er komið í 2500mm þannig að enn er ákveðin trygging fyrir plássinu í bílnum.Að því er varðar smáatriði, tekur sterka mittislínan upp stórt hallahorn, en upphengt þak og svört hjól gera þennan bíl yngri.
Hjólnafurinn tekur upp fimm örma blaðaform og er um leið máluð í byssugráu og áferðin er alveg frábær.Að auki, samkvæmt mismunandi útgáfum, gefur það tvær forskriftir af dekkjum: 165/65 R15 og 175/55 R16.Þess má líka geta að þótt verðið á þessum bíl sé tiltölulega lágt er hönnunin á fjórhjóla diskabremsunni samt mjög góð.
Hönnun afturhluta bílsins er hærra en stolt og stór spoilerhönnun á þakinu lítur sportlegri út og marglaga línurnar gera það að verkum að bakhlið bílsins virðist lagskiptari.Hönnun endurtekinna afturljósanna bætir auðkenninguna eftir að kveikt hefur verið á og bætir um leið klassatilfinninguna meira áberandi.
Fyrir innanrýmið býður þessi bíll upp á mörg sett af tvípökkuðum innréttingum til að velja úr.Öll innréttingin tekur einnig upp fjölskyldustíl Ocean-línunnar, með miklum fjölda bogadregnum hönnunarlínum og samhverfu útliti, sem lítur út fyrir að vera liprari.Auk þess er innréttingin í bílnum einnig klædd leðri víða ásamt vönduðum vinnubrögðum.
Hvað varðar uppsetningu er þessi bíll búinn 7 tommu fullu LCD mælaborði og 10,1 tommu fljótandi miðstýringarskjá.Hvað varðar samskipti styður það röð aðgerða eins og Internet of Vehicles, OTA uppfærslur og raddstýringu.Innbyggða forritaverslunin getur hlaðið niður nokkrum algengum forritum í samræmi við eigin þarfir notandans, sem er mjög þægilegt.
Hvað varðar afl er öll röð þessa bíls búin 75 hestafla drifmótor með hámarkstogi upp á 135N m.Fyrir A0-flokksbíl getur slík frammistaða uppfyllt grunnþarfir borgarflutninga.Hvað varðar endingu rafhlöðunnar, þá er þessi bíll með rafhlöðupakka með tveimur 30,08kWh og 38,88kWh afkastagetu, og ferð þeirra er 305km og 405km í sömu röð.
FyrirBYD Mávur, er hægt að mæta grunnþörf flutninga í þéttbýli og hvað varðar endingu rafhlöðunnar, miðað við kílómetrafjölda flestra launamanna sem ferðast 20 kílómetra á dag, er nóg að hlaða einu sinni í hálfum mánuði, sem er samt mjög þægilegt!Mér finnst persónulega að ef þú vilt hagkvæma og hagnýta vespu, þá er BYD Seagull samt þess virði að íhuga!Svo hvað finnst þér?
Bílagerð | BYD Mávur | ||
2023 Vitality Edition | 2023 ókeypis útgáfa | Flugútgáfa 2023 | |
Grunnupplýsingar | |||
Framleiðandi | BYD | ||
Orkutegund | Hreint rafmagn | ||
Rafmótor | 75 hö | ||
Pure Electric Cruise Range (KM) | 305 km | 405 km | |
Hleðslutími (klst.) | Hraðhleðsla 0,5 klst. Hæg hleðsla 4,3 klst | Hraðhleðsla 0,5 klst. Hæghleðsla 5,6 klst | |
Hámarksafl (kW) | 55 (75hö) | ||
Hámarkstog (Nm) | 135 Nm | ||
LxBxH(mm) | 3780x1715x1540mm | ||
Hámarkshraði (KM/H) | 130 km | ||
Rafmagnsnotkun á 100km (kWh/100km) | 9,6kWh | ||
Líkami | |||
Hjólhaf (mm) | 2500 | ||
Framhjólabotn (mm) | 1500 | ||
Hjólahaf að aftan (mm) | 1500 | ||
Fjöldi hurða (stk) | 5 | ||
Fjöldi sæta (stk) | 4 | ||
Eigin þyngd (kg) | 1160 | 1240 | |
Full hleðslumassi (kg) | 1460 | 1540 | |
Dragstuðull (Cd) | Enginn | ||
Rafmótor | |||
Lýsing á mótor | Pure Electric 75 HP | ||
Tegund mótor | Permanent Magnet/Synchronous | ||
Heildarafl mótor (kW) | 55 | ||
Heildarhestöfl mótor (Ps) | 75 | ||
Heildartog mótor (Nm) | 135 | ||
Frammótor hámarksafl (kW) | 55 | ||
Hámarkstog að framan mótor (Nm) | 135 | ||
Afturmótor Hámarksafl (kW) | Enginn | ||
Hámarkstog aftan mótor (Nm) | Enginn | ||
Drifmótornúmer | Einn mótor | ||
Mótor skipulag | Framan | ||
Rafhlaða Hleðsla | |||
Rafhlöðu gerð | Litíum járnfosfat rafhlaða | ||
Rafhlaða vörumerki | BYD | ||
Rafhlöðutækni | BYD Blade rafhlaða | ||
Rafhlöðugeta (kWh) | 30,08kWh | 38,88kWh | |
Rafhlaða Hleðsla | Hraðhleðsla 0,5 klst. Hæg hleðsla 4,3 klst | Hraðhleðsla 0,5 klst. Hæghleðsla 5,6 klst | |
Hraðhleðsluhöfn | |||
Hitastjórnunarkerfi rafhlöðu | Lághitahitun | ||
Enginn | Vökvakælt | ||
Undirvagn/stýri | |||
Akstursstilling | FWD að framan | ||
Gerð fjórhjóladrifs | Enginn | ||
Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | ||
Fjöðrun að aftan | Integral Bridge Ósjálfstæð fjöðrun | ||
Gerð stýris | Rafmagnsaðstoð | ||
Líkamsbygging | Burðarþol | ||
Hjól/bremsa | |||
Tegund bremsu að framan | Loftræstur diskur | ||
Tegund bremsu að aftan | Gegnheill diskur | ||
Framdekkstærð | 165/65 R15 | 175/55 R16 | |
Stærð afturhjólbarða | 165/65 R15 | 175/55 R16 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Vertu leiðandi í iðnaði á bílasviðum.Aðalstarfsemin nær frá lágvörumerkjum til útflutningssölu á hágæða og ofurlúxusbílum.Veita glænýjan kínverskan bílaútflutning og notaðan bílaútflutning.