BYD Han EV 2023 715km Sedan
Sem best staðsetti bíllinn undirBYDvörumerki, Han röð módel hafa alltaf vakið mikla athygli.Söluniðurstöður Han EV og Han DM eru ofan á og mánaðarleg sala fer í grundvallaratriðum yfir 10.000.Fyrirmyndin sem ég vil tala við þig um er2023 Han EV, og nýi bíllinn mun kynna 5 gerðir að þessu sinni.
2023 Han EV hefur bætt við „jökulbláum“ líkamslit.Þrátt fyrir að útlitið hafi ekki verið breytt verulega, gerir breytingin á líkamslitnum það að verkum að Han EV lítur yngri út.Enda er ungt fólk nú helsta afl bílakaupa.Þetta minnir mig á „Interstellar Green“ og „Super Flash Green“ frá XPeng P7.Þessir sérstæðu litir geta oft vakið athygli ungs fólks og um leið sparað notendum vandræði við að skipta um lit á nýja bílnum strax.
Framhlið Dragon Face hlýtur að vera öllum kunnugt.Ég held að sami hönnunarstíll sé fullkomnari þegar hann er settur á Han EV.Það eru augljós kúpt form á báðum hliðum kápunnar og niðursokkinn hluti í miðjunni er sameinaður breiðari silfurklæðningu, sem lítur út eins og lágt og breitt sjónræn áhrif.Framstuðarinn notar stórt svæði af svörtum skrauthlutum og C-laga loftinntaksrásir á báðum hliðum auka einnig sportlegt andrúmsloft.
Han EV er staðsettur sem meðalstór og meðalstór fólksbifreið, með lengd, breidd og hæð 4995x1910x1495mm og hjólhaf 2920mm.Hliðarlínurnar eru í róttækari stíl.Þríhyrningslaga glugginn að aftan notar silfur skrautræmur til að mynda dreifiform.Y-laga tveggja lita felgurnar eru nokkuð sportlegar og passa við Michelin PS4 dekkin.Afturljósin eru með kínverskum hnútaþáttum, sem hafa mikla vörumerkjaþekkingu þegar kveikt er á þeim.Neðri umgerðin endurómar framstuðarann og silfurmerkið 3.9S undirstrikar að hann hafi góða hröðunarafköst.
Inni í2023 Han EVhefur bætt við „golden scale orange“ lit, sem lítur unglegur og sportlegur út.Öll innréttingin heldur samt upprunalegum stílstíl án flottra lína.15,6 tommu margmiðlunarskjárinn í miðjunni er staðalbúnaður fyrir allar seríur og skjásvæðið er tiltölulega stórt.Það styður Internet of Vehicles, OTA fjarstýringu, Huawei Hicar farsímatengingu osfrv.Hægt er að snúa þessum skjá og stilla hann í lóðréttan skjástillingu fyrir langhlaup.Það getur sýnt ítarlegri upplýsingar um siglingakort.Dagleg notkun lárétta skjásins hefur ekki áhrif á sjónlínuna.
Samanborið við lúxus fólksbíla í meðalstórum á sama stigi er lengd og hjólhaf Han EV styttri, en betri plássfræðsla gerir honum kleift að hafa enn stærra farþegarými að aftan.Bakið á aðal- og aukasætunum í fremstu röðinni er íhvolft.Reynslumaðurinn er 178 cm á hæð og situr í aftari röð með meira en tvo hnefa af fótarými., Frammistaða höfuðrýmis er ekki mjög tilvalin, auðvitað, þetta er mismunandi eftir einstaklingum.Miðhæðin er flöt sem er einnig kostur nýrra orkutækja.Breidd ökutækisins er yfir 1,9 metrar og lárétt rýmið er nokkuð rúmgott.
Hvað varðar endingu rafhlöðunnar býður 2023 Han EV upp á marga möguleika, 506 km, 605 km, 610 km og 715 km.Hér tökum við 2023 Champion Edition 610KM fjórhjóladrifið flaggskipsgerð sem dæmi.Heildarafl tveggja mótora að framan og aftan er 380kW (517Ps), hámarkstogið er 700N m og hröðunartíminn frá 100 kílómetra er 3,9 sekúndur.Rafhlaðan er 85,4 kWh og CLTC hreint rafmagns drægni er 610 km.Ef þér er ekki alveg sama um hröðunarafköst, þá henta 605km og 715km útgáfurnar vel sem samgöngutæki.Aflið er nægjanlegt og verðið er tiltölulega ódýrt.Hvað varðar fjöðrun, tekur Han EV upp McPherson/aftan fjöltengla sjálfstæða fjöðrun.Í samanburði við gamla gerðina er fjöðrun nýja bílsins úr ál og FSD fjöðrun mjúk og hörð aðlögun er einnig bætt við.Nánar er farið með titring á veginum og þú finnur fyrir ákveðinni lúxustilfinningu í akstri.
The2023 Han EVhefur bætt við ytri og innri litum, sem færir unglegri og sportlegri sjónræn áhrif.Á sama tíma hefur verðþröskuldur 2023 Han EV verið lækkaður.Þrátt fyrir að mótoraflið og aksturssviðið hafi minnkað að vissu marki, getur heildarframmistaðan samt uppfyllt dagleg notkunarskilyrði.
Bílagerð | BYD Han EV | |||
2023 Champion 506KM Premium Edition | 2023 Champion 605KM Premium Edition | 2023 Champion 715KM Honor Edition | 2023 Champion 715KM flaggskipsútgáfa | |
Grunnupplýsingar | ||||
Framleiðandi | BYD | |||
Orkutegund | Hreint rafmagn | |||
Rafmótor | 204hö | 228hö | 245 hö | |
Pure Electric Cruise Range (KM) | 506 km | 605 km | 715 km | |
Hleðslutími (klst.) | Hraðhleðsla 0,42 klst. Hæghleðsla 8,6 klst | Hraðhleðsla 0,42 klst. Hæghleðsla 10,3 klst | Hraðhleðsla 0,5 klst. Hæghleðsla 12,2 klst | |
Hámarksafl (kW) | 150 (204hö) | 168 (228hö) | 180 (245hö) | |
Hámarkstog (Nm) | 310Nm | 350Nm | ||
LxBxH(mm) | 4995x1910x1495mm | |||
Hámarkshraði (KM/H) | 185 km | |||
Rafmagnsnotkun á 100km (kWh/100km) | 13,2kWh | 13,3kWh | 13,5kWh | |
Líkami | ||||
Hjólhaf (mm) | 2920 | |||
Framhjólabotn (mm) | 1640 | |||
Hjólahaf að aftan (mm) | 1640 | |||
Fjöldi hurða (stk) | 4 | |||
Fjöldi sæta (stk) | 5 | |||
Eigin þyngd (kg) | 1920 | 2000 | 2100 | |
Full hleðslumassi (kg) | 2295 | 2375 | 2475 | |
Dragstuðull (Cd) | 0,233 | |||
Rafmótor | ||||
Lýsing á mótor | Pure Electric 204 HP | Pure Electric 228 HP | Pure Electric 245 HP | |
Tegund mótor | Permanent Magnet/AC/samstilltur | |||
Heildarafl mótor (kW) | 150 | 168 | 180 | |
Heildarhestöfl mótor (Ps) | 204 | 228 | 245 | |
Heildartog mótor (Nm) | 310 | 350 | 350 | |
Frammótor hámarksafl (kW) | 150 | 168 | 180 | |
Hámarkstog að framan mótor (Nm) | 310 | 350 | 350 | |
Afturmótor Hámarksafl (kW) | Enginn | |||
Hámarkstog aftan mótor (Nm) | Enginn | |||
Drifmótornúmer | Einn mótor | |||
Mótor skipulag | Framan | |||
Rafhlaða Hleðsla | ||||
Rafhlöðu gerð | Litíum járnfosfat rafhlaða | |||
Rafhlaða vörumerki | BYD | |||
Rafhlöðutækni | BYD Blade rafhlaða | |||
Rafhlöðugeta (kWh) | 60,48kWh | 72kWh | 85,4kWh | |
Rafhlaða Hleðsla | Hraðhleðsla 0,42 klst. Hæghleðsla 8,6 klst | Hraðhleðsla 0,42 klst. Hæghleðsla 10,3 klst | Hraðhleðsla 0,5 klst. Hæghleðsla 12,2 klst | |
Hraðhleðsluhöfn | ||||
Hitastjórnunarkerfi rafhlöðu | Lághitahitun | |||
Vökvakælt | ||||
Undirvagn/stýri | ||||
Akstursstilling | FWD að framan | |||
Gerð fjórhjóladrifs | Enginn | |||
Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | |||
Fjöðrun að aftan | Multi-Link sjálfstæð fjöðrun | |||
Gerð stýris | Rafmagnsaðstoð | |||
Líkamsbygging | Burðarþol | |||
Hjól/bremsa | ||||
Tegund bremsu að framan | Loftræstur diskur | |||
Tegund bremsu að aftan | Gegnheill diskur | |||
Framdekkstærð | 245/45 R19 | |||
Stærð afturhjólbarða | 245/45 R19 |
Bílagerð | BYD Han EV | |||
2023 Champion 610KM 4WD flaggskipsútgáfa | 2022 Genesis 715KM Honor Edition | 2022 Genesis 715KM flaggskipsútgáfa | 2022 Genesis 610KM 4WD einkaútgáfa | |
Grunnupplýsingar | ||||
Framleiðandi | BYD | |||
Orkutegund | Hreint rafmagn | |||
Rafmótor | 517 hestöfl | 245 hö | 517 hestöfl | |
Pure Electric Cruise Range (KM) | 610 km | 715 km | 610 km | |
Hleðslutími (klst.) | Hraðhleðsla 0,5 klst. Hæghleðsla 12,2 klst | |||
Hámarksafl (kW) | 380 (517hö) | 180 (245hö) | 380 (517hö) | |
Hámarkstog (Nm) | 700 Nm | 350Nm | 700 Nm | |
LxBxH(mm) | 4995x1910x1495mm | |||
Hámarkshraði (KM/H) | 185 km | |||
Rafmagnsnotkun á 100km (kWh/100km) | 14,9kWh | 13,5kWh | 14,9kWh | |
Líkami | ||||
Hjólhaf (mm) | 2920 | |||
Framhjólabotn (mm) | 1640 | |||
Hjólahaf að aftan (mm) | 1640 | |||
Fjöldi hurða (stk) | 4 | |||
Fjöldi sæta (stk) | 5 | |||
Eigin þyngd (kg) | 2250 | 2100 | 2250 | |
Full hleðslumassi (kg) | 2625 | 2475 | 2625 | |
Dragstuðull (Cd) | 0,233 | |||
Rafmótor | ||||
Lýsing á mótor | Pure Electric 517 HP | Pure Electric 245 HP | Pure Electric 517 HP | |
Tegund mótor | Permanent Magnet/AC/samstilltur | |||
Heildarafl mótor (kW) | 380 | 180 | 380 | |
Heildarhestöfl mótor (Ps) | 517 | 245 | 517 | |
Heildartog mótor (Nm) | 700 | 350 | 700 | |
Frammótor hámarksafl (kW) | 180 | 180 | 180 | |
Hámarkstog að framan mótor (Nm) | 350 | 350 | 350 | |
Afturmótor Hámarksafl (kW) | 200 | Enginn | 200 | |
Hámarkstog aftan mótor (Nm) | 350 | Enginn | 350 | |
Drifmótornúmer | Tvöfaldur mótor | Einn mótor | Tvöfaldur mótor | |
Mótor skipulag | Framan + Aftan | Framan | Framan + Aftan | |
Rafhlaða Hleðsla | ||||
Rafhlöðu gerð | Litíum járnfosfat rafhlaða | |||
Rafhlaða vörumerki | BYD | |||
Rafhlöðutækni | BYD Blade rafhlaða | |||
Rafhlöðugeta (kWh) | 85,4kWh | |||
Rafhlaða Hleðsla | Hraðhleðsla 0,5 klst. Hæghleðsla 12,2 klst | |||
Hraðhleðsluhöfn | ||||
Hitastjórnunarkerfi rafhlöðu | Lághitahitun | |||
Vökvakælt | ||||
Undirvagn/stýri | ||||
Akstursstilling | Tvískiptur mótor 4WD | FWD að framan | Tvískiptur mótor 4WD | |
Gerð fjórhjóladrifs | Rafmagns 4WD | Enginn | Rafmagns 4WD | |
Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | |||
Fjöðrun að aftan | Multi-Link sjálfstæð fjöðrun | |||
Gerð stýris | Rafmagnsaðstoð | |||
Líkamsbygging | Burðarþol | |||
Hjól/bremsa | ||||
Tegund bremsu að framan | Loftræstur diskur | |||
Tegund bremsu að aftan | Gegnheill diskur | |||
Framdekkstærð | 245/45 R19 | |||
Stærð afturhjólbarða | 245/45 R19 |
Bílagerð | BYD Han EV | ||
2022 QianShan Emerald 610KM 4WD takmörkuð útgáfa | 2021 Standard Range Luxury Edition | 2020 Ultra Long Range Luxury Edition | |
Grunnupplýsingar | |||
Framleiðandi | BYD | ||
Orkutegund | Hreint rafmagn | ||
Rafmótor | 517 hestöfl | 222hö | |
Pure Electric Cruise Range (KM) | 610 km | 506 km | 605 km |
Hleðslutími (klst.) | Hraðhleðsla 0,5 klst. Hæghleðsla 12,2 klst | Hraðhleðsla 0,42 klst. Hæghleðsla 9,26 klst | Hraðhleðsla 0,42 klst. Hæghleðsla 10,99 klst |
Hámarksafl (kW) | 380 (517hö) | 163 (222hö) | |
Hámarkstog (Nm) | 700 Nm | 330Nm | |
LxBxH(mm) | 4995x1910x1495mm | 4980x1910x1495mm | |
Hámarkshraði (KM/H) | 185 km | ||
Rafmagnsnotkun á 100km (kWh/100km) | 14,9kWh | 13,9kWh | |
Líkami | |||
Hjólhaf (mm) | 2920 | ||
Framhjólabotn (mm) | 1640 | ||
Hjólahaf að aftan (mm) | 1640 | ||
Fjöldi hurða (stk) | 4 | ||
Fjöldi sæta (stk) | 5 | ||
Eigin þyngd (kg) | 2250 | 1940 | 2020 |
Full hleðslumassi (kg) | 2625 | 2315 | 2395 |
Dragstuðull (Cd) | 0,233 | ||
Rafmótor | |||
Lýsing á mótor | Pure Electric 517 HP | Pure Electric 222 HP | |
Tegund mótor | Permanent Magnet/AC/samstilltur | Permanent Magnet/Synchronous | |
Heildarafl mótor (kW) | 380 | 163 | |
Heildarhestöfl mótor (Ps) | 517 | 222 | |
Heildartog mótor (Nm) | 700 | 330 | |
Frammótor hámarksafl (kW) | 180 | 163 | |
Hámarkstog að framan mótor (Nm) | 350 | 330 | |
Afturmótor Hámarksafl (kW) | 200 | Enginn | |
Hámarkstog aftan mótor (Nm) | 350 | Enginn | |
Drifmótornúmer | Tvöfaldur mótor | Einn mótor | |
Mótor skipulag | Framan + Aftan | Framan | |
Rafhlaða Hleðsla | |||
Rafhlöðu gerð | Litíum járnfosfat rafhlaða | ||
Rafhlaða vörumerki | BYD | ||
Rafhlöðutækni | BYD Blade rafhlaða | ||
Rafhlöðugeta (kWh) | 85,4kWh | 64,8kWh | 76,9kWh |
Rafhlaða Hleðsla | Hraðhleðsla 0,5 klst. Hæghleðsla 12,2 klst | Hraðhleðsla 0,42 klst. Hæghleðsla 9,26 klst | Hraðhleðsla 0,42 klst. Hæghleðsla 10,99 klst |
Hraðhleðsluhöfn | |||
Hitastjórnunarkerfi rafhlöðu | Lághitahitun | ||
Vökvakælt | |||
Undirvagn/stýri | |||
Akstursstilling | Tvískiptur mótor 4WD | FWD að framan | |
Gerð fjórhjóladrifs | Rafmagns 4WD | Enginn | |
Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | ||
Fjöðrun að aftan | Multi-Link sjálfstæð fjöðrun | ||
Gerð stýris | Rafmagnsaðstoð | ||
Líkamsbygging | Burðarþol | ||
Hjól/bremsa | |||
Tegund bremsu að framan | Loftræstur diskur | ||
Tegund bremsu að aftan | Gegnheill diskur | ||
Framdekkstærð | 245/45 R19 | ||
Stærð afturhjólbarða | 245/45 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Vertu leiðandi í iðnaði á bílasviðum.Aðalstarfsemin nær frá lágvörumerkjum til útflutningssölu á hágæða og ofurlúxusbílum.Veita glænýjan kínverskan bílaútflutning og notaðan bílaútflutning.