BYD E2 2023 Hatchback
Nú þegar tækni nýrra orkubíla er að verða meira og meira þroskaður, hafa helstu framleiðendur kynnt nýja hver á eftir öðrum og bílamarkaðurinn er í uppnámi, svo hvernig á að velja viðeigandi rafbíl til heimilisnota?Í dag mun ég kynna þér hið þægilegaBYD E2 2023fyrirmynd.Við skulum greina útlit þess, innréttingu, kraft og aðra þætti, við skulum kíkja á hvernig það virkar.
Hvað útlitið varðar tekur ristgrindin sömu lokuðu hönnunina og aðrar rafmagnsgerðir, sem lítur út fyrir að vera hnitmiðaðri og smartari.Loftinntaksgrillið neðst er með trapisulaga hönnun og er flísalagt með mörgum láréttum skrautröndum.Lampahópurinn hefur tiltölulega rausnarlega hönnun og í gegnum hönnunarskraut.Það býður upp á sjálfvirka aðalljós, hæðarstillingu aðalljósa og slökkt á framljósum.
Þegar kemur að hlið bílsins er yfirbyggingarstærð bílsins 4260/1760/1530 mm á lengd, breidd og hæð í sömu röð og hjólhafið er 2610 mm.Hann er staðsettur sem fyrirferðarlítill bíll.Af gögnunum einum að dæma er yfirbygging þessa bíls nokkuð viðunandi í sínum flokki.Yfirbyggingin lítur tiltölulega út, með lágri hönnun að framan og hátt að aftan, ásamt línum upp á við á hurðarhandföngum, hefur yfirbyggingin enn tilfinningu fyrir sportlegu og tísku.Ytri baksýnisspegillinn styður rafstillingar og upphitunaraðgerðir og stærðin á fram- og afturdekkjum eru bæði 205/60 R16.
Að innan er hann í grunninn svartur, með rauðum skreytingum víða.Litablokkandi hönnunin bætir áferð yfirbyggingarinnar og hönnun miðborðsins hefur tilfinningu fyrir hönnun.10,1 tommu miðstýringarskjárinn er staðsettur í miðjunni.Það eru nánast engir líkamlegir hnappar í bílnum.Þeim er öllum stjórnað af þessum skjá.Þriggja örmum fjölnota stýrið er úr plasti og styður upp og niður stillingu.LCD mælaborðið mælist 8,8 tommur.Bíllinn er búinn DiLink greindu nettengingarkerfi.Skjárinn og aðgerðir bjóða upp á aðgerðir eins og bakkmyndir, GPS leiðsögukerfi, Bluetooth bílasíma, Internet of Vehicles, OTA uppfærslur og raddgreiningarstýringarkerfi.
Sætin eru vafin með efni, með hóflegri bólstrun, góð akstursþægindi og góð umbúðir og stuðningur.Framsætin bjóða upp á handvirka fjölstefnustillingu og aftursætin styðja halla í fullri röð.
Hvað afl varðar tekur bíllinn upp framhjóladrifsstillingu, búinn 95 hestafla varanlegum segul/samstilltum stakum mótor, hámarksafl mótorsins er 70kW, hámarkstog er 180N m, og skiptingin passar við einn- hraða gírkassa rafbílsins.Það notar litíum járnfosfat rafhlöðu með rafhlöðugetu upp á 43,2kWh og er búið lághitahitunar- og vökvakælihitastjórnunarkerfi.Orkunotkun á 100 kílómetra er 10,3kWh, styður hraðhleðslu í 0,5 klst (30%-80%), endingartími rafhlöðunnar er 405km.
BYD E2 upplýsingar
Bílagerð | Ferðaútgáfa 2023 | Þægindaútgáfa 2023 | 2023 Lúxusútgáfa |
Stærð | 4260*1760*1530mm | ||
Hjólhaf | 2610 mm | ||
Hámarkshraði | 130 km | ||
0-100 km/klst. Hröðunartími | (0-50 km/klst.)4,9s | ||
Rafhlöðugeta | 43,2kWh | ||
Rafhlöðu gerð | Litíum járnfosfat rafhlaða | ||
Rafhlöðutækni | BYD Blade rafhlaða | ||
Fljótur hleðslutími | Hraðhleðsla 0,5 klst. Hæg hleðsla 9 klst | ||
Orkunotkun á 100 km | 10,3kWh | ||
Kraftur | 95hö/70kw | ||
Hámarks tog | 180Nm | ||
Fjöldi sæta | 5 | ||
Aksturskerfi | FWD að framan | ||
Fjarlægðarsvið | 405 km | ||
Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | ||
Fjöðrun að aftan | Afturarmssnúningsgeisli Ósjálfstæð fjöðrun |
Heildarframmistaða þessaBYD E2er tiltölulega gott.Að utan og innan eru í takt við smekk núverandi neytenda og verðið er tiltölulega hátt.Hvað finnst þér um þennan bíl?
Bílagerð | BYD E2 | ||
Ferðaútgáfa 2023 | Þægindaútgáfa 2023 | 2023 Lúxusútgáfa | |
Grunnupplýsingar | |||
Framleiðandi | BYD | ||
Orkutegund | Hreint rafmagn | ||
Rafmótor | 95 hö | ||
Pure Electric Cruise Range (KM) | 405 km | ||
Hleðslutími (klst.) | Hraðhleðsla 0,5 klst. Hæg hleðsla 9 klst | ||
Hámarksafl (kW) | 70 (95hö) | ||
Hámarkstog (Nm) | 180Nm | ||
LxBxH(mm) | 4260x1760x1530mm | ||
Hámarkshraði (KM/H) | 130 km | ||
Rafmagnsnotkun á 100km (kWh/100km) | 10,3kWh | ||
Líkami | |||
Hjólhaf (mm) | 2610 | ||
Framhjólabotn (mm) | 1490 | ||
Hjólahaf að aftan (mm) | 1470 | ||
Fjöldi hurða (stk) | 5 | ||
Fjöldi sæta (stk) | 5 | ||
Eigin þyngd (kg) | 1340 | ||
Full hleðslumassi (kg) | 1715 | ||
Dragstuðull (Cd) | Enginn | ||
Rafmótor | |||
Lýsing á mótor | Pure Electric 95 HP | ||
Tegund mótor | Permanent Magnet/AC/samstilltur | ||
Heildarafl mótor (kW) | 70 | ||
Heildarhestöfl mótor (Ps) | 95 | ||
Heildartog mótor (Nm) | 180 | ||
Frammótor hámarksafl (kW) | 70 | ||
Hámarkstog að framan mótor (Nm) | 180 | ||
Afturmótor Hámarksafl (kW) | Enginn | ||
Hámarkstog aftan mótor (Nm) | Enginn | ||
Drifmótornúmer | Einn mótor | ||
Mótor skipulag | Framan | ||
Rafhlaða Hleðsla | |||
Rafhlöðu gerð | Litíum járnfosfat rafhlaða | ||
Rafhlaða vörumerki | BYD | ||
Rafhlöðutækni | Enginn | ||
Rafhlöðugeta (kWh) | 43,2kWh | ||
Rafhlaða Hleðsla | Hraðhleðsla 0,5 klst. Hæg hleðsla 9 klst | ||
Hraðhleðsluhöfn | |||
Hitastjórnunarkerfi rafhlöðu | Lághitahitun | ||
Vökvakælt | |||
Undirvagn/stýri | |||
Akstursstilling | FWD að framan | ||
Gerð fjórhjóladrifs | Enginn | ||
Fjöðrun að framan | MacPherson sjálfstæð fjöðrun | ||
Fjöðrun að aftan | Afturarmssnúningsgeisli Ósjálfstæð fjöðrun | ||
Gerð stýris | Rafmagnsaðstoð | ||
Líkamsbygging | Burðarþol | ||
Hjól/bremsa | |||
Tegund bremsu að framan | Loftræstur diskur | ||
Tegund bremsu að aftan | Gegnheill diskur | ||
Framdekkstærð | 205/60 R16 | ||
Stærð afturhjólbarða | 205/60 R16 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Vertu leiðandi í iðnaði á bílasviðum.Aðalstarfsemin nær frá lágvörumerkjum til útflutningssölu á hágæða og ofurlúxusbílum.Veita glænýjan kínverskan bílaútflutning og notaðan bílaútflutning.