Þann 3. ágúst var hin eftirsótta Lixiang L9 formlega gefin út.Lixiang Auto hefur tekið mikinn þátt á sviði nýrrar orku og árangur margra ára hefur loksins einbeitt sér að þessum Lixiang L9, sem sýnir að þessi bíll er ekki lágur.Það eru tvær gerðir í þessari röð, við skulum kíkja á þettaLixiang L9 2023 Profyrst.
Framhliðarhönnunin hefur góða tilfinningu fyrir framtíðinni, sérstaklega í gegnum hálfboga ljósgjafann, sem eykur tískukennd framhliðarinnar.LED-ljósin liggja í gegnum framhlið bílsins og vinna með grillinu sem lítur út eins og op.Báðar hliðar framhliðarinnar eru með háum og lágum geislum og svartri hönnun er bætt við.Framhliðin hefur tiltölulega mikið tilfinningu fyrir rúmmáli og heildaráhrifin eru sterk.
Til hliðar taka upp falin hurðarhandföng og mittislínan liggur skýrari í gegn.Hliðarandlitslínurnar eru beinar og flæðandi og línurnar eru skarpari.Afturljósin eru sameinuð með ljósastrimi í gegnum gerð og búin efri spoiler.Hönnunaraðferðin er tiltölulega einföld og sjónræn áhrif eru sterkari eftir að ljósræman er svört.
Falda útblásturshönnunin er notuð til að auka enn frekar útlitið að aftan.Hvað varðar yfirbyggingarstærð bílsins er lengd, breidd og hæð 5218*1998*1880mm og hjólhafið 3105mm.
Tæknitilfinningin í innréttingunni endurspeglast vel og snjallkerfið er yfirgripsmikið.Litasamsetningin er einföld, pakkinn er góður og hann er vafinn með stóru svæði af mjúkum pakka.Klassíska T-laga miðborðið hefur betri útlit og tilfinningu.Fjölnota stýrið er úr leðri og fjögurra örmum stýrið er sameinað 4,82 tommu fullu LCD tæki.Hann tekur upp 15,7 tommu miðstýringarskjá og 15,7 tommu aðstoðarflugmannsskjá.Bíllinn er með Bluetooth um borð, raddgreiningarstýrikerfi, raddvakningu og staðlaða bendingastýringu.
Bíllinn tekur upp sex sæta skipulag og tekur upp 2+2+2 skipulagsstillingu.Önnur röðin er búin sjálfstæðum sætum sem staðalbúnað og þriðja röðin styður upphitunaraðgerðir.Tvær fremstu röðin eru með rafstillingu, hægt er að leggja framsætin flat niður og aftursætin niður.Bíllinn er búinn virkri hemlun og samhliða aðstoð.Hann er búinn virkum öryggisstillingum eins og bremsudreifingu, hann er búinn aðalhliðarloftpúðum.Það er dekkjaþrýstingsskjár og áminning um að öryggisbeltið sé ekki spennt.
Nýi bíllinn notar 1,5T vél og tvídrifna mótora.Heildarafl kerfisins getur náð 330kW, hámarkstogið getur náð 620N•m og hröðun frá 100 kílómetra getur verið lokið á 5,3 sekúndum.Hann er búinn þrískiptri litíum rafhlöðu með afkastagetu upp á 44,5kWh.
Hvort sem það er fyrir neytendur sem gefa meiri eftirtekt til kostnaðarframmistöðu eða neytendur sem gefa meiri gaum að háþróaðri aðstoð við akstur, þá getur þessi bíll uppfyllt þarfir þeirra.Það veitir einnig fleiri valmöguleika fyrir marga neytendur og hefur meiri forskot á snjallra rafbílamarkaði.
Birtingartími: 25. ágúst 2023